Ең мықты 10 мотоцикл

Бастапқыда спорттық мотоциклдер тек жабық трек бойынша жарыстарға қатысу үшін жасалды. Жылдар өте, мұндай көліктер қуанышты іздейтіндер үшін анағұрлым қажет болды.

Осылайша, өндірушілер кәсіби жарыс әріптестерімен бәсекелесетін керемет модельдерді жасай бастады. Мұнда жалпыға ортақ пайдаланылатын автомобиль жолдарында пайдалануға рұқсат етілген ең мықты он мотоцикл бар.

Yamaha R1 және R1M

Жапондықтардың ең жылдам R1 мотоциклдерін ашады. 2015 жылы қалпына келтірілген нұсқада магний дөңгелектері, қысқартылған поршень соққысы, цилиндрлерде сығылу коэффициенті жоғары және тартылуды басқару жүйесі алынды. Энергетикалық қондырғының модернизациясы оның қуатын 181-ден 186,4 ат күшіне дейін арттырды.

R1M жолдасының мотор сипаттамалары бірдей. Дегенмен, негізгі опциялардан басқа, ол электронды аспалы және жарысты басқару жүйесімен жабдықталған.

2020 жылы екі нұсқада жаңартылған электронды газ жүйесі және аэродинамика жетілдірілді. Моторда жаңа саптамалар бар.

BMW S1000RR

Осы сериядағы спорттық мотоциклдер 2009 жылдан бастап бүгінгі күнге дейін шығарылды. Үшінші буын жетілдірілген қозғалтқыштар мен динамикалық суспензия алды. Әлемде тұңғыш рет спорттық велосипед өндірушісі сатып алушының өтініші бойынша круизді басқаратын құрылғыны жабдықтай алады.

Ең жоғары момент 9500 мен 12500 айн / мин аралығында. Максималды түрде ішкі жану қозғалтқышы 190,4 ат күшін дамытады.

Жүз мотоға дейін үдеу үш секундты алады. Ал ширек миль 10 секундта 244,4 км / сағ жылдамдықпен жүреді. Супер-мотоцикл Брно мен Монза тізбектерінде бірнеше жарысқа қатысты.

Сузуки хайабуса

Тағы бір «самурай» бір саты жоғары көтерілді. Ерекше спорттық велосипед ұзақ уақыт бойы жоғалмады. Ол 194,4 ат күші бар қозғалтқышпен жабдықталған. 7600 айн / мин жылдамдықта ол 138,7 Нм моментін шығарады.

Беріліс қорабы алты жылдамдықты беріліс қорабымен жабдықталған. Онда реттелетін суспензия мен алдыңғы шанышқы бар. Бұл мотоцикл жарушылары сүйікті қондырғыны иілу кезінде және тежеу ​​кезінде тұрақты етеді.

Велосипед 2,76 шақырымдық кезеңді керемет XNUMX секундта жүріп өтеді. Жүргізуші үшін ең бастысы - рульді желдің екпіні оны ер-тоқымнан қағып алмауы үшін ұстап тұру.

Ducati 1199 Panigale R - бұл Superleggera

1199 Panigale-дің қалпына келтірілген нұсқасы адреналинге тәуелді мотоциклистерге қажет R әрпін алды. Жаңартылған модель үлкен ағасының рейтингте қалуына кедергі келтіретін кемшіліктерге ие емес. Онда жалған дөңгелектер мен көміртегі кірістері қолданылады. Бұл мотоциклдің салмағын 162 кг-ға дейін азайтты.

Қысқартылған шыбықтар мен жетілдірілген маховик электр қуатын бір жарым килограмға жеңілдетеді. Тежеу жүйесі Brembo компаниясының төрт поршенді моноблоктарымен жабдықталған. Өндіруші қозғалтқыш 205 ат күшін дамытады деп мәлімдейді. Алайда, тәуелсіз сыншының динамигі бойынша, бұл қондырғы 194,4 айн / мин-да тек 11 а.к.

Алайда, бұл рейтингте жетінші орынды иелену үшін жеткілікті.

MV Agusta F4, F4R, F4RR және F4RC

Әлемдегі ең күшті мотоцикл атағына келесі үміткер - итальяндық мотоцикл концернінің өкілі. Алдыңғы мотоциклмен салыстырғанда қозғалтқыштың орнында қозғалыс айтарлықтай аз. Бұл 998 текше сантиметр. Сынақ көрсеткен максималды қуат - 197,1 ат күші. Ал бұл максималды 13600 айн / мин.

Түзу сызықтағы ең жылдам жылдамдық - сағатына 299 шақырым. Нағыз жарыс оқы. Иілу кезінде модель тұрақтылықтың жақсы нәтижелерін көрсетеді. Бұл жылдамдықтағы ең бастысы. Осы көрсеткіштерге қол жеткізу үшін өндіруші артқы және алдыңғы дөңгелектер үшін реттелетін суспензияны орнатады.

Kawasaki Ninja H2

Жоғары мотоциклдер әрқашан CO-2 шығарындыларының ережелеріне сәйкес келе бермейді. Сондықтан спорттық модельдер тек жарыстарда киюді жалғастырады. Н2 «самурай катана» туралы не айтуға болмайды.

Мотоциклдің шығыс жүйесі барлық экологиялық стандарттарға сәйкес келеді. Сонымен қатар оның күші төмендемеді. Ең жақсы қоныста қозғалтқыш 197,1 ат күші бейнеленген. Өндіруші мәлімдегендей.

Н2 бойынша жылдамдық шегі - сағатына 337 шақырым. Ал тоқтаудан 100 км / сағ жылдамдықты 2,6 секундта еңсеруге болады.

Yamaha v-max

Бірінші жапондық мотоцикл 1990 жылы шыққан. Ол кезде оның жоғары қуаттылығы - 97 жылқы болған. Осы жылдар ішінде модель жақсарды, мотоцикл әуесқойларына жаңарған қатыгез велосипед ұсынылды.

Американдық сынақ 197,4 айн / мин жылдамдықпен 9000 а.к. көрсетті. Соңғы сериялардың өкілдері бұрынғыдай ептілік болмаса да, жүз километр жылдамдықты үш секундта тереді. Бұл 311 килограмм «мықты адам» үшін жоғары көрсеткіш.

Aprilia RSV4 RR

Нағыз жарыс қондырғысын итальяндық өндірушінің дилерлерінен табуға болады. Қола тек әдемі қойылым үшін ғана емес.

Раманың дизайны қозғалтқыштың отыру биіктігінің өзгеруін болжайды (ауырлық центрін ауыстыру үшін). Рульдік баған бұрышы мен биіктігін де өзгерте алады. Энергетикалық қондырғы 198,5 жылқыны 13000 айн / мин жылдамдықпен дамытады.

Кавасаки ZX-14R

Күміс жүлдегер өзінің дизайнында крейсер мен спорттық мотоцикл элементтерін біріктіреді. Қуат көрсеткіштері - 207,9 мың революция кезінде 10 жылқы. Бұл сынақта 200 а.к. шегінен өткен алғашқы мотоцикл.

Гипер велосипедтің салмағы - 257 килограмм. Сондықтан жылдамдығы сағатына 100 км. - 2,7 сек. Ал шыңның жылдамдығы сағатына 300 шақырымнан аспайды. Бірақ ол өте сымбатты.

Ducati 1299 Panigale

Алтын ең күшті емес (сынаққа сәйкес), бірақ жеңіл және әсем итальяндық «автомобиль». Panigale 1299 икемділік, беріктік пен жеңілдіктің жоғары деңгейін біріктіреді. Мотоциклдің құрғақ салмағы - 166,5 кг.

Бұл мотоцикл өндірушілерінің айтуынша, максималды қуаттылығы 11 мың айн / мин 209,4 л.с. Күш пен салмақтың тамаша тепе-теңдігі велосипедті экстремалды мото үшін өте жақсы етеді.