Тест: Отбасы Toyota Proace Verso 2.0 D-4D 150 а.к

Олардың айтуынша, көп адамдар көлік сатып алып, шешім қабылдап, дұрысын таңдағанды ​​ұнатады. Егер сіз осы қызықты қызықты өткізгіңіз келсе, Toyota Proace Verso, Citroën Spacetourere және Peugeot Traveler сияқты үш немесе одан да көп бірдей көліктердің арасынан қолайлы ұсынысты табуды ұсынамын. Үшеуі де өткен жылдың соңы мен биылғы жылдың басында Словения нарығында пайда болды. Олардың барлығының шығу тегі мен дизайны ортақ - Toyota француздық PSA дизайнерлері мен маркетологтары қабылдағанның барлығын дерлік қабылдады. Фургон барлық үш бренд үшін жасалған және олардың арасындағы айтарлықтай айырмашылықтарды табу өте қиын. Бірақ шын мәнінде бұл қарапайым фургоннан да көп, бұл кең отбасылық немесе керек-жарақтары бар жеке көлік.

Технологияда ешқандай айырмашылық жоқ, үшеуі де үш түрлі дене ұзындығымен (екі доңғалақ базасында) қол жетімді, қозғалтқыштардың диапазоны мөлдір. Шын мәнінде, екі турбо дизель бар және тұтынушы екеуімен бірге екі ерекшелікті таңдай алады. Toyota Proace Verso корпусының орташа ұзындығында екі литрлік турбодизельді қуатпен жабдықталған. Шындығында, бұл біз сынаған екі ағайындыға өте ұқсас (Саяхатшы AM 3, 2017, Spacetourer AM 9, 2017) және словениялық тұтынушылар арасында ең танымал болады деп күтілуде.

Дискке қосатын ештеңе жоқ, әрине, екі литрлік турбодизельді оның қуаты үшін мақтауға болады, бірақ мен мойындауым керек, кейде оның «турбо» саңылауы да іске қосу кезінде аз қиындық туғызады; егер біз газды басып, іліністі мұқият төмендетуге жеткілікті түрде шешім қабылдамасақ, қозғалтқыш тез тоқтап қалады. Сонымен қатар, қозғалтқыштың орташа тұтынуы бар әр түрлі тұтынушыларға әр түрлі әсер етуі мүмкін екендігі қызықты. 7,1 баллмен Toyota тексерілген басқа екі модельден бір литр ғана жоғары болды ... Сондықтан біз ауыр немесе жеңіл аяқтар немесе басқа пайдалану шарттары туралы айтып отырмыз.

Мен көлікті сатып алу өте қызық болуы мүмкін екендігі туралы кіріспе хабарландыруды әлі түсіндірген жоқпын: бұл Toyota Proac Verso мен қалған екеуінің арасындағы айырмашылықтарды іздеу, өйткені жалпы бастапқы нүктеге қарамастан, олардың саны өте аз. Бірақ біз тек жабдықтың жеке бөліктері (қолайлы немесе тіпті қауіпсіз жүру үшін аз немесе аз қажет) жабдық пакеттері мен керек-жарақтарына қалай жиналғаны туралы айтып отырмыз. Егер сіз стандартты қауіпсіздік жабдығының өте жоғары деңгейі бар Toyota басқа модельдеріне үйренген болсаңыз (Toyota Safety Sense пакеті), Proace оны қосымшалар тізіміне қосады, тіпті Toyota VIP деп сипаттайтын ең бай. Тойота сатып алушысы, біз сынағанымыздай (Отбасылық әрлеудің екінші деңгейі), егер ол қауіпсіздік құрылғыларының ең маңызды жетістігін, соқтығысқан кезде автоматты тежеуді қаласа, мұндай қосымша пакетке 460 еуро қосуы керек, бұл қымбатырақ. мың еуродан астам – өйткені пакетте адаптивті круиз-бақылау, алдыңғы әйнек астындағы жүргізушінің көру бұрышындағы проекциялық экран және түрлі-түсті сенсорлық ақпараттық ойын-сауық жүйесі TSS Plus деп белгіленген. Сатып алу туралы шешім қабылдау процесін ұзақ және күрделі ету үшін бағалар тізімі мен керек-жарақтар тізімі сізге басқа жолдарды да ұсынады. Сіз оны шынымен бұзып өткенде, сіз бәрі аяқталғандай сезінесіз. Бірақ бұл олай емес, өйткені алдыңғы операциядағыдай, оны басқа екеуімен салыстыру да стрессті және қиын - егер сатып алушының брендке қатысты алдын ала таңдауы болмаса.

Міне, Proace сияқты үлкен көлікті таңдау туралы белгілі фактілер. Бай жабдықтың арқасында виртуалды фургон ыңғайлы минивэнге айналады, ол сондай-ақ Toyota-ға көп жолаушыларды немесе үлкен багажды айдағысы келетін көп балалы отбасылар немесе демалуды ұнататындар үшін дұрыс көлікті ұсынады. Proace - бұл терминология тұрғысынан өте жақсы ымыра. Тұтынушы үш ұзындықтың бірін таңдай алады. Ұзындығы небәрі 4,61 метр болатын қысқасы ең қолайлы болып көрінеді, бірақ ұзындығы бес метрден сәл ғана болатын орташа нұсқаны пайдаланған кезде біз қысқалары бос орынның жетіспеушілігінен тез проблемалар тудыратынын анықтадық. Орташа ұзындықтағы көліктің артқы жағындағы үшінші орындықпен біз көбірек адамдарды тасымалдау сыйымдылығының өлшемін қосамыз, бірақ бұл қондырғы багажға өте аз орын қалдырады. Бұл таңғаларлық естіледі, бірақ көп ұзамай пайдаланушы жолаушылардың кесірінен багажы таусылып қалады. Бақытымызға орай, олар үшін жетілдірілген нұсқасы бар, бірақ шешім сатып алудан бұрын қарастырылуы керек. Дәл осы кеңістікті таңдаумен және тұрақты немесе кездейсоқ қажеттіліктермен ойнаудың арқасында қосымша баламалары бар осындай кең көліктің өлшемі туралы шешім шынымен мұқият қарауға лайық!

Үш бәсекелестің арасындағы ең үлкен айырмашылық толығымен «автокөлік емес» аймақта - Toyota өз көліктерінің иелеріне ұсынатын кепілдікте және басқа қызметтерде. Proace Toyota компаниясының жалпы бес жылдық кепілдігімен қамтылған, яғни үш жыл (немесе 100.000 XNUMX километр) жалпы кепілдіктен кейін ол келесі екі жылға саяхаттауға шектеу қойылған кепілдікпен қамтылады. Citroën және Peugeot-ның жалпы кепілдігі бар болғаны екі жыл.

мәтін: Томаж Порекар

сурет: Саша Капетанович

Ары қарай оқу:

Сынақ қысқаша мазмұны: Citroën Spacetourer Feel M BlueHdi 150 S&S BVM6

Сынақ: Peugeot Traveller 2.0 BlueHDi 150 BVM6 Stop & Start Allure L2

Toyota Proace Verso 2.0 D-4D 150 а.к. отбасы

Негізгі ақпарат

Негізгі модель бағасы:	32.140 €
Тест үлгісінің бағасы:	35.650 €

Шығындар (жылына)

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш:	4 цилиндрлі - 4 тактілі - желілік - турбодизель - ығысу 1.997 см3 - максималды қуат 110 кВт (150 а.к.) 4.000 айн / мин - максималды момент 370 Нм 2.000 айн / мин.
Энергия алмасуы:	алдыңғы жетек - 6 жылдамдықты механикалық - шиналар 225/55 R 17 Вт (Michelin Primacy 3)
Сыйымдылығы:	170 км/сағ максималды жылдамдық - 0 с ішінде 100-11,0 км/сағ үдеу - Орташа отын шығыны (ECE) 5,3 л/100 км, СО2 шығарындылары 139 г/км.
Негізгі:	бос көлік 1.630 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 2.740 кг.
Сыртқы өлшемдер:	ұзындығы 4.965 мм – ені 1.920 мм – биіктігі 1.890 мм – доңғалақ базасы 3.275 мм – магистраль 550–4.200 69 л – жанармай багы ХNUMX л.

Біздің өлшемдер

T = 29 ° C / p = 1.028 мбар / рел. vl. = 55% / одометр мәртебесі: 22.051 км
0-100км жылдамдық:	12,1s
Қаладан 402м:	18,5 жыл ( 122 км / сағ)
Иілгіштік 50-90км / сағ:	8,3 / 13,5 с (IV/V)
Иілгіштік 80-120км / сағ:	14,3s (V.)
сынау шығыны:	8,4 л / 100 км
Стандартты схемаға сәйкес отын шығыны:	7,1 л / 100 км
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы:	36,6m
AM кестесі:	40m
90 -ші берілісте 5 км / сағ жылдамдықтағы шу	60dB

бағалау

• Кеңістікті қажет ететіндер үшін Proace - дұрыс шешім. Бірақ мұнда да: көп ақша - көп көлік.

Біз мақтаймыз және сөгеміз

қозғалтқыш

кепілдік мерзімі

артқы терезені артқы қақпада көтеру

артқы кондиционерді басқару

ұсақ заттарға орын жетіспеушілігі

артқы есікті басқару

механикалық беріліс дәлдігі