Гриль сынағы: Mercedes-Benz CLA 220d Coupe

Мерседестің отставкадағы инженері мен басқарма мүшесі Томас Вебер German Auto, Motor und Sport-ке берген сұхбатында қазіргі заманғы A-Class-тің 2012 жылы енгізілуі Мерседес үшін 220-шы жылдардың басындағыға қарағанда маңызды екенін айтты. қазіргі С класының өндірісі. Ол бұған баса назар аударғысы келген нәрсені A-маркалы барлық нұсқалардың сатылымы растайды, сонымен қатар Штутгарт бұл машиналарды шығаруды бастағаннан бері төрт жыл ішінде шынымен де көп нәрсе жасады. Бұл, мысалы, CLA-да, A-Class седан нұсқасында. Біз тексерген CLA XNUMXd Coupe - бұл дәлел. Әрине, бұл купе тәрізді сәл көбірек конструкциясы бар төрт есікті седан болды. Сыртқы түрі ерекше болды және дизайнер полярлық күміс жылтыр емес, жібектей болды. Көптеген өтіп бара жатқандар мен өтіп бара жатқандар үшін оның келбеті қазірдің өзінде назар аударды, кейбіреулер тіпті пікірлерді мақұлдауға қарсы тұра алмады.

Қара былғары интерьер сыртқы түрі сияқты тартымды болды. Мерседес стилінде бақылау тақтасынан шығатын ақпараттық-сауық экраны бар, бірақ ол саусағыңызды сенсорлық экранға айналдырудан гөрі қауіпсіз жұмысын қамтамасыз ететін орталық консольдің айналмалы тұтқасы арқылы басқаруды қажет етеді. Әрине, мәзірлер біршама үйренеді, олар Мерседес рецепті бойынша жасалған, оларды үйрену керек, себебі олар үлгілі емес сияқты. Алайда жүргізуші орындықта өзін бірден жақсы сезінеді. Ақпараттық жүйе мәзірінен «Динамикалық таңдау» жүргізуші профилінің параметрлерін іздеудің қажеті жоқ, өйткені бақылау тақтасының ортасында арнайы шина бұл туралы ойлайды.

Мерседестің икемді шассиге арналған әдемі құрастырылған (сіз оны қосымша ақыға аласыз) бағдарламасы және қозғалтқыш пен автоматты беріліс қорабы сияқты басқа бөліктердің әр түрлі параметрлерін таңдауы мақтауға тұрарлық. Автокөлікте шынымен де үлкен емес дөңгелектердің үлкен таңдауы болды (алдыңғы және артқы осьтердегі әр түрлі өлшемдер) және жайлылық «сау» реттелетін амортизаторлардан басқа ештеңе емес еді. CLA белгісі бар пакеттің мақтауға тұрарлық бөлігіне бейімделетін фаралар қосылуы керек, ал кейбіреулер үшін автомобильде қозғалтқыштың спорттық дыбысын реттеу мүмкіндігі бар болса артық болмайды.

2,1-литрлік турбо-дизель мен қос іліністі алты жылдамдықты беріліс қорабының комбинациясы жақсы жұмыс істейді, әсіресе орташа тұтыну нәтижесі.

Әрине, бұл CLA -ның қызықты аспектілері аз. Біріншіден, Штутгарт тұрғындары ойын -сауық пен тартымдылық үшін көп ақша алғысы келетіні сөзсіз. Екіншіден, тексерілетін CLA үшін аппараттық құралдарды таңдаған және тапсырыс берген автокөлік қызметкерлері қызықты тәсілге ие болды. Егер сіз қашықтан басқару пультімен тұтынушы осыншама ақшаны шығаратын көлікті ашсаңыз, содан кейін бақылау тақтасындағы түймені қозғалтқышты іске қоссаңыз, бұл аздап сенімді емес; Егер сіз күздің алғашқы суық кезінде орындықтардың қақпақтарында қатып қалсаңыз, бұл былғары орындықтардың жайлылығын білмейтіндігіңізді дәлелдейді. Жүргізуші ретінде мен артқа қарауға алаңдамайтын болар едім, өйткені сіз бұл машинамен бәрібір алға қарайсыз. Бірақ бұл жерде: сенсоры бар артқы камера артқы жағы мөлдір емес болса да, жүргізуші отыратын орыннан мүлдем мөлдір және әдемі көрінбеуі үшін қажет.

CLA - бұл Мерседес білетіндігінің сенімді дәлелі, бірақ тұтынушы да қатысуы керек.

мәтін: Томаж Порекар

сурет: Саша Капетанович

CLA 220 d Coupe AMG Line (2017)

Негізгі ақпарат

Сату:	БАҚ өнері
Негізгі модель бағасы:	36.151 €
Тест үлгісінің бағасы:	53.410 €

Шығындар (жылына)

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш:	4 цилиндрлі - 4 тактілі - қатардағы - турбодизель - ығысу 2.143 см3 - максималды қуат 130 кВт (177 а.к.) 3.600–3.800 айн/мин - максималды момент 350 Нм 1.400 айн/мин.
Энергия алмасуы:	алдыңғы жетекті қозғалтқыш - 7 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы - шиналар 245/35 R 18 Y (Pirelli P Zero).
Сыйымдылығы:	максималды жылдамдығы 232 км/сағ - 0-100 км/сағ үдеу 7,7 с - орташа аралас отын шығыны (ECE) 4,1 л/100 км, СО2 шығарындылары 106 г/км.
Негізгі:	бос көлік 1.525 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 2.015 кг
Сыртқы өлшемдер:	ұзындығы 4.640 мм - ені 1.777 мм - биіктігі 1.436 мм - доңғалақ базасы 2.699 мм - магистраль 470 л - жанармай багы 50 л.

Біздің өлшемдер

T = 2 ° C / p = 1.028 мбар / рел. vl. = 43% / одометр мәртебесі: 11.874 км
0-100км жылдамдық:	8,3s
Қаладан 402м:	16,1 жыл ( 145 км / сағ)
сынау шығыны:	6,6 л / 100 км
Стандартты схемаға сәйкес отын шығыны:	5,1 л / 100 км
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы:	34,2m
AM кестесі:	40m
90 -ші берілісте 6 км / сағ жылдамдықтағы шу	62dB

бағалау

• Күрделі Mercedes A Coupé седаны сендіреді, бірақ егер сіз аксессуарларды қалтаңыздан қазғыңыз келсе.

Біз мақтаймыз және сөгеміз

тамаша тежегіштер

шиналардың өлшемі мен көлденең қимасындағы ыңғайлылық, реттелетін суспензия

жүргізуші орны мен орны

отын шығыны

белсенді круиздік бақылау

магистральға кіру қиын

артқы орындықтар тар, нағыз купе

Жабдықтардың бай тізімі бастапқы бағаны айтарлықтай арттырады.