Сынақ: Mazda3 Sport 1.6i TX

Неліктен адам мұрнында базалық қозғалтқышы бар және ең бай жабдықтары бар автокөлікті сатып алу керек деп ойлайсыз ба? Өз көзқарасыңыз бойынша, сіз дұрыссыз. Егер біз Маздаға қарайтын болсақ, онда тест сияқты үштікке 18.790 XNUMX еуроны шегеру қажет.

Ұқсас ақшаға сіз садақта дизельді қозғалтқышы бар триплет туралы ойлана аласыз, ол үшін сіз негізгі жабдықтар жиынтығына (CE) қанағаттансаңыз, 600 евроға, ал орташа 300 евроға (19.090 еуро) кемітесіз. (TE) жеткілікті.

Шындығында, сіз үнемді, арзан және моментті басқаруға келетін болсаңыз, одан да ыңғайлы боласыз. 100 Нм айналу моментінің айырмашылығын байқамау мүмкін емес (145 Нм: 240 Нм), ол бензин қозғалтқышы 4.000 айн / мин жылдамдықта және дизель 1.750 айн / мин жетеді. (77 см ?: 80 см?) Өте ұқсас.

Бұл қағаздағы сандар, бірақ іс жүзінде жасыл ішетін қарапайым мотоцикл де қозғалыстың күнделікті қажеттіліктерін дербес жеңе алатыны дәлелденді. Ішегіне салынған технологияның арқасында төменгі жұмыс аймағында жұмыс істеу оны мүлде мазаламайды. Оның үстіне, бұл одан да жақсы сияқты, бірақ сандар басқаша көрсетеді.

Егер сіз жүргізушінің жеңіл түрі болсаңыз, мұндай үштік сатып алу идеясы қате емес. Әсіресе, егер сіз прейскурантқа қарасаңыз және салыстырылатын бензин мен дизельді қозғалтқыштардың айырмашылығы екі мың еуро шамасында екенін білсеңіз. Бұл аз емес, солай ма?

Біріншіден, сіз бұл ақшаны басқа ыңғайлылыққа жұмсай аласыз. Мысалы, осы жылдың қаңтарындағыдай қарлы күндері көршілеріңіз қызғанатын TX жабдықтары.

Дегенмен, бірнеше нәрсені мойындау керек; Сіз ең қарапайым пакетке (CE) барсаңыз да, Тройкада көп нәрсені жіберіп алмайсыз. Оған сонымен қатар кондиционер, аудио жүйе, барлық қажетті қауіпсіздік керек -жарақтары (соның ішінде DSC) және басқа да көптеген заттар кіреді.

Нағыз қысқы демалыс үшін сізге жоғарыға көтерілу, ТЭ жабдықтарын тастау және ТХ арқылы кесу қажет. Мұнда қыздырылған алдыңғы орындықтар мен әйнектің әйнегі полярлық таңның жағымды басталуын қамтамасыз етеді, финишке жағымды саяхат үшін жаңбыр мен круизді басқару сенсоры, артқы жағында қауіпсіз тұрақ сенсоры және жақсы көріну үшін 17 дюймдік дөңгелектер.

Сынақ үштігі металл бояумен, дабыл беру жүйесімен және Bluetooth хэндсфри құрылғысымен жабдықталған, бұл оның бағасын 20 мыңға (19.649 еуро) дейін жеткізді.

Көлік жүргізу кезінде қауіпсіз телефон байланысын қамтамасыз ететін құрылғы ыңғайлы және қолжетімді (299 евро), бірақ оның бір кемшілігі бар: желінің арғы жағындағы дауысы (тым), бұл әсіресе маңызды. жоғары жылдамдықтағы қатты қозғалтқыш жоғары айналымға кедергі келтіреді.

Бірақ біз бұрын айтқанымыздай: егер сіз осы Mazda сатып алушыларының дұрыс тобына жатсаңыз, аяғы сәл жеңілірек болса, онда сіз оны байқамауыңыз мүмкін.

Матевз Коросек, сурет: Алеш Павлети.

Mazda 3 Sport 1.6i TX – бағасы: + XNUMX рубль.

Негізгі ақпарат

Сату:	Mazda Motor Slovenia Ltd.
Негізгі модель бағасы:	18.790 €
Тест үлгісінің бағасы:	19.649 €
Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз
Қуат:	77 кВт (105 KM)
Жеделдету (0-100 км / сағ):	12,2 с
Максималды жылдамдығы:	184 км / сағ
ECE тұтынуы, аралас цикл:	6,3л / 100км

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш:	4 цилиндрлі - 4 тактілі - қатардағы - бензин - ығысу 1.598 см? – максималды қуат 77 кВт (105 а.к.) 6.000 айн/мин – 145 айн/мин максималды момент 4.000 Нм.
Энергия алмасуы:	алдыңғы доңғалақты қозғалтқыш - 5 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 205/50 R 17 V (Goodyear Ultragrip Performance M + S).
Сыйымдылығы:	максималды жылдамдығы 184 км/сағ - 0 с ішінде 100-12,2 км/сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 8,3/5,2/6,3 л/100 км, СО2 шығарындылары 149 г/км.
Негізгі:	бос көлік 1.180 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1.770 кг.
Сыртқы өлшемдер:	ұзындығы 4.460 мм - ені 1.755 мм - биіктігі 1.470 мм.
Ішкі өлшемдер:	отын багының көлемі 55 л.
Қорап:	340-1.360 L

Біздің өлшемдер

T = -8 ° C / p = 899 мбар / рел. vl = 70% / Жүру жағдайы: 14.420 км
0-100км жылдамдық:	11,3s
Қаладан 402м:	17,9 жыл ( 127 км / сағ)
Иілгіштік 50-90км / сағ:	12,7s
Иілгіштік 80-120км / сағ:	18,2s
Максималды жылдамдығы:	184 км / сағ (V.)
сынау шығыны:	8,9 л / 100 км
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы:	45,8m
AM кестесі:	40m

бағалау

• Ең қарапайым қозғалтқышы және ішіндегі ең бай жабдық жинағы (жақсы, бай TX Plus да бар) жолдан көп трокстарды таппауыңыз мүмкін. Біздің еліміздегі тренд дизельдік қозғалтқыштарға бағытталғандықтан ғана емес. Бірақ егер сіз әлі де Mazda сатып алу туралы ойланып жатсаңыз, тағы 2.000 XNUMX еуроны қайда салу керектігі туралы ойланудың орыны жоқ шығар - қозғалтқышқа немесе жайлылыққа.

Біз мақтаймыз және сөгеміз

шеберлік

бай жабдықтар

жолда ұстау және ұстау

орташа қозғалтқыш

дәл беріліс қорабы

рульдік доңғалақ

қозғалтқыштың айналу жиілігі жоғары

қатты желдеткіш

Bluetooth құрылғысынан әңгімелесушінің үні

артқы қақпа түймесі (лас саусақтар)

артқы орындықтағы кеңістік