Кратек сынағы: Seat Leon 1.6 TDI (77 кВт) Спорт
Сынақ жетегі

Кратек сынағы: Seat Leon 1.6 TDI (77 кВт) Спорт

Seat -тегі мәселе - Volkswagen Group та, үй сатушысы да испан брендімен не істеу керектігін білмейді. Демек, оларда Леонға арналған стратегия жоқ, жарнама жоқ, сондықтан олар клиенттердің әлеуетін ашпайды.

Біз жаңа Леонды біртіндеп күтіп жатқанда (бұл 2005 жылдан бері осылай болды, және екі жыл бұрын ол дизайн тұрғысынан сәл ғана жаңартылды), қазіргі нұсқа әлі де бар көптеген карточкалар оның қанаттарының арасында. Әрине, біз мұрагердің дағдарысқа байланысты кейінге қалдырылатыны немесе тіпті отставкаға кететіндігі туралы пессимистерді тыңдамаймыз. Өйткені ол оған лайық емес.

Бірінші қозыр сөзбе-сөз алдыңғы қанаттар арасында. Оны оған Фольксваген несиеге берді. 1,6 литрлік және 77 кВт TDI, ол неміс отбасының көптеген машиналарында азды -көпті өзін танытты. Көлемі қарапайым (дизельді) болғандықтан, іске қосу кезінде оған газ көбірек қажет болады, оған сезімтал жүргізуші бірден үйреніп кетеді және оны іске қосқан кезде біраз тәжірибе қажет. құлақ пен ұстаудан зардап шегедішыңға сәтті шығу үшін кем дегенде ішінара қайырымдылық жасау керек. Бұл, әсіресе, егер автокөлік сауықшылар мен олардың багажына толы болса.

Мен әлі де бұл кеңістікті ұсынатынына таң қаламын бір өлшемді Леон формасы... Ересектер де артқы жағында отыра алады, егер барлық қыздар бір -біріне ұқсамайтын болса, ал жүк салғышта мұндай көлемдегі көліктен күтуге болатын бірнеше нәрсе болады. Статистикаға сәйкес, бұл автомобиль класының алтын ортасында, бірақ кеңістіктің тікбұрышты пішіні мен артқы қақпаның жоғары ашылуы мүмкіндік береді. әр сантиметрді пайдаланыңыз.

Дыбыс өткізбеу өз жұмысын жақсы атқарады, бірақ турбодизель әсіресе суық кезде естіледі. Орташа болды 6,4 литр, бұл тағы да ең жақсы емес, бірақ салыстырмалы автомобильдердің арасында ең нашар. Біз спорттық шассиді сынап көруге тура келгенін мойындағанымызға өкінеміз, сондықтан бұрылу кезінде біз жиі дроссельге соғамыз. Бұл шассидің спорттық бағыттылығына байланысты. сәл тынышталдыбірақ жол жағдайы өте жақсы қозғалтқыш толығымен жоғалады; Қысқаша айтқанда, үлкен шассимен бәсекелесу тым әлсіз және тым жабайы болды.

Тамаша рульдік руль мен ұзын бейтарап шасси спортқа арналған 100 жақсы турбо дизельді «аттарды» сығып алу үшін жеткілікті болды. Бірақ егер тағы 50 немесе 100 болса, бұл жай ғана қызықты болар еді. Біз редукторға минус бердік. Түсінбеуді болдырмау үшін: беріліс қорабы тез және дәлбұл оны пайдалану бақыт, бірақ тек бес деңгей... Егер менде алтыншы редуктор немесе одан да жақсырақ DSG беріліс қорабы болса, жүргізудің ләззаты одан да жақсы болар еді.

Егер сізде динамизм болса, бұл 1,6 литрлік қозғалтқыш сіз үшін кішкене жағында болады; алайда, егер сіз пайдалы және үнемді көлік іздесеңіз, салонға барып, оны үлкен жеңілдікпен алуға уақыт келді. Жаңасы келеді, иә?

мәтін: Алёша Мрак, сурет: Алеш Павлетич

Seat Leon 1.6 TDI (77 кВт) Спорт

Негізгі ақпарат

Негізгі модель бағасы: 17805 €
Тест үлгісінің бағасы: 19484 €
Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз
Қуат:77 кВт (105


KM)
Жеделдету (0-100 км / сағ): 11,6 с
Максималды жылдамдығы: 185 км / сағ
ECE тұтынуы, аралас цикл: 6,4л / 100км

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш: 4 цилиндрлі - 4 тактілі - қатардағы - турбодизель - ығысу 1.598 см3 - максималды қуат 77 кВт (105 а.к.) 4.400 айн/мин - максималды момент 250 Нм 1.500–2.500 айн/мин.
Энергия алмасуы: алдыңғы доңғалақты қозғалтқыш - 5 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 225/45 R 17 Вт (Pirelli P Zero Rosso)
Сыйымдылығы: максималды жылдамдығы 185 км/сағ - үдеу 0-100 км/сағ 11,7 с - отын шығыны (ECE) 5,6 / 3,9 / 4,5 л / 100 км, СО2 шығарындылары 119 г / км
Негізгі: бос көлік 1.365 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1.860 кг
Сыртқы өлшемдер: ұзындығы 4.315 мм - ені 1.768 мм - биіктігі 1.458 мм - доңғалақ базасы 2.578 мм - жанармай багы 55 л
Қорап: 340-1.165 L

Біздің өлшемдер

T = 21 ° C / p = 1.050 мбар / рел. vl. = 39% / одометр мәртебесі: 7.227 км


0-100км жылдамдық:11,6s
Қаладан 402м: 18 жыл (


123 км / сағ)
Иілгіштік 50-90км / сағ: 11,4s


(4)
Иілгіштік 80-120км / сағ: 16s


(5)
Максималды жылдамдығы: 185 км / сағ


(5)
сынау шығыны: 6,4 л / 100 км
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы: 39,5m
AM кестесі: 40m

бағалау

  • 1,6 литрлік TDI қозғалтқышы бар жақсы жабдықталған Леон шамамен 20 мың тұрады. Көп, шамадан тыс дерлік. Бірақ ақшаға сіз спорттық (шасси, орындықтар, руль), жанармай үнемдеу (қозғалтқыш) және беріліс қорабы мақтанарлық құқықтар арасында болды - алты жылдамдықты жақсырақ болар еді. Онда бәрі бар, бірақ неге екені белгісіз нарықтан өз орнын таппай жүр. Тым қымбат, аз жарнамаланған ба, әлде еленбей ме?

Біз мақтаймыз және сөгеміз

қозғалтқышы 2.000 айн / мин жоғары

спорттық алдыңғы орындықтар

жолдағы позиция

беру операциясы

жабдықтар

тек бес жылдамдықты беріліс қорабы

кондиционердің шағын түймелері

қозғалтқыш 2.000 айн / мин төмен

ішінде жағымсыз пластик

пікір қалдыру