Сынақ: Škoda Rapid - Spaceback 1.0 TSI отбасы
Күндізгі жарық шамдарының жарықдиодты технологияда болуы шын мәнінде жалғыз керемет оптикалық жаңалық болып табылады, бірақ ең маңызды техникалық жаңалық олардың артында жасырылған. Rapid бензині 1,2 литрлік төрт цилиндрлі қозғалтқышпен бір литрлік жаңа үш цилиндр үшін қоштасады. Шын мәнінде, екі, бірақ Rapid Spaceback сынағында ол 110 ат күші (81 киловатт) неғұрлым қуатты нұсқасын жасырды.
Сіз бұл жаңа (тек Skoda немесе Volkswagen ғана емес) үш цилиндрлі турбокомпрессорлардың әрқашан жағымды тосын сый болатынын Auto журналында байқаған боларсыз. Жарайды, дыбысқа үйрену үшін біраз уақыт қажет (және бұл Impreza WRX төрт цилиндрлі боксшылардың гуіліне өте жақын), бірақ мені ең ұнататын нәрсе - олардың икемділігі. айналымдардың басталуы және сондықтан (сонымен қатар сапасы шағын дизельдерге қарағанда әлдеқайда жақсы естіледі), жай жүруге ыңғайлы. Ауыр моторлы литрлік Rapid Spaceback алты сатылы механикалық беріліс қорабы бар, сондықтан магистральдық жылдамдықтағы қозғалтқыш айналымы стандартты айналымда орташа тұтынуды төмен ұстау үшін жеткілікті төмен: шамамен бес литр - бұл қол жеткізілгеннен жарты литрге ғана жоғары нәтиже. қаттырақ, аз тазартылған және аз басқарылатын, бірақ бәрібір екі мыңнан екі қымбат дизельмен. Жаңа Rapid Spaceback бензин қозғалтқышы дұрыс таңдау.
Ақпараттық -ойын -сауық жүйесі де жаңа, әйтпесе Топтың жоғары брендтерінен белгілі (және қымбат Škoda модельдері). Бұл керемет жұмыс істейді, және Spaceback -тің қалған бөліктерінде, әсіресе бағаны ескере отырып, дәл осылай айтуға болады. Автоматтандырғыш пен жақсы ақпараттық -сауық жүйесінен басқа, көп функциялы рульдік дөңгелегі, артқы айнаның автоматты түрде күңгірттенуі, тоңазытылған қорап, круизді басқару, жақсы дыбыстық жүйе, автоматты фаралар, қаптамасы бар көлікке 15 мың. сенсорлар, бүйірлік терезелерді күңгірттеу және тағы басқалар - бұл жақсы мәміле.
Жабдықтың арқасында ғана емес: Rapid Spaceback сонымен қатар өте кең (тек магистральда ғана емес, сонымен қатар артқы орындықтарда да) және біз бұған бір кабинаның кабинасын немесе шамалы шамалы құралдарды кінәлай аламыз. Алайда, бұл бүкіл Шкодаға әсер ететін «ауру», және, әрине, вирус Мкода Болеславтағы Шкода штабынан емес, Вольфсбургтен шыққан.
Бірақ бұл одан да жақсы болуы мүмкін: сондықтан Rapid Spaceback әлі де қол жетімді. Егер олар одан да жақсы болғанын қаласа, оның мұрнында тағы бір белгі болады. Содан кейін ол әлі де қымбат болар еді.
мәтін: Душан Лукич · сурет: Саша Капетанович
Skoda Skoda Rapid Spaceback Family 1.0 TSI 81 КВт
Негізгі ақпарат
Техникалық ақпарат
| қозғалтқыш: | 3 цилиндрлі - 4 тактілі - қатардағы - турбокомпрессорлы бензин - ығысу 999 см3 - максималды қуат 81 кВт (110 а.к.) 5.000-5.500 айн / мин - максималды момент 200 Нм 2.000-3.500 айн / мин . |
|---|---|
| Энергия алмасуы: | алдыңғы доңғалақты қозғалтқыш - 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 215/40 R 17 V (Bridgestone Potenza RE050 A). |
| Сыйымдылығы: | максималды жылдамдығы 198 км/сағ - 0-100 км/сағ үдеу 9,8 с - орташа аралас отын шығыны (ECE) 4,5 л/100 км, СО2 шығарындылары 104 г/км. |
| Негізгі: | бос көлік 1.185 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1.546 кг. |
| Сыртқы өлшемдер: | ұзындығы 4.304 мм – ені 1.706 мм – биіктігі 1.459 мм – доңғалақ базасы 2.602 мм – магистраль 415–1.381 55 л – жанармай багы ХNUMX л. |
Біздің өлшемдер
| Өлшеу шарттары: T = 15 ° C / p = 1.028 мбар / рел. vl. = 55% / км күй м: 3.722 км | |
| 0-100км жылдамдық: | 10,7s |
|---|---|
| Қаладан 402м: | 17,6 жыл ( 131 км / сағ) |
| Иілгіштік 50-90км / сағ: | 9,9s (14,1) |
| Иілгіштік 80-120км / сағ: | 14,8s (18,8) |
| Стандартты схемаға сәйкес отын шығыны: | 5,0 л / 100 км |
| 100 км / сағ тежеу қашықтығы: | 41,1m |
| AM кестесі: | 40m |
| 90 -ші берілісте 6 км / сағ жылдамдықтағы шу | 60dB |
Біз мақтаймыз және сөгеміз
қозғалтқыш
тұтыну
практикалық
ашық жер
калибрлеу графигі
сәл жалаңаш интерьер
