Тест: Kia Picanto – 1.0 Люкс

Көпшіліктің назарын аудармайтын автомобильдер класында ерекшелену және жақсы сату нәтижелеріне жету қиын. Алдымен бәрі жанашырлық пен ойнақы картаны ойнауға тырысты, бірақ қазір рекордты өзгертуге уақыт келді. Kia кішкентай бүлдіршінге үлкен ыңғайлылық ұсынуға шешім қабылдады. Бір қарағанда, жаңа Kia Picanto бұрынғыға қарағанда әлдеқайда байсалды және әдемі көрінеді. Ол бұрынғы өлшемдерін сақтады, тек доңғалақ базасы шамамен 2.400 миллиметрге дейін өсті. Дөңгелектер корпустың сыртқы жиектеріне басылғандықтан, кабинада көбірек орын бар. Ең бастысы, 255 литрлік жүк сегментіндегі ең үлкен бірі болып табылатын багаж бөлімінде өсім байқалады. Бірақ тәртіппен.

Пикантоның ішіне қарасаңыз, сіз үлкен Риодағыдай дизайнды көре аласыз. Жақсы, баға тұрғысынан, нәресте пластиктен әлдеқайда арзан, тек мұнда және онда лакталған деталь жалпы әсердің деңгейін көтереді. Бұл көбінесе «өзгермелі» (Kia осылай атайды) жеті дюймдік сенсорлы экранға байланысты, ол 3D режимінде навигацияны көрсетеді, сонымен қатар смартфондармен байланысты қамтамасыз етеді. Олардың кейбіреулері сымсыз зарядтаудан да пайда көреді.

Сыртқы түрі, әрине, Пиканто сияқты көп орын уәде етпейді. Жүргізушіге жақсы позиция табу қиын болмайды, оның басында бос орын жеткілікті болады, сонымен бірге оның жүргізушісі екеуі де қолтыққа отыру үшін күреспейді. Сынақтар кезінде Пиканто Загреб әуежайына іссапарға да пайдаланылды және «шағымдар кітабында» артқы орындықтағы жолаушылар туралы жазба болған жоқ. Олар кішкене заттарға арналған жәшіктердің көптігін мақтады, бірақ Isofix төсектеріне сәл оңай қол жеткізе алмады.

Сынақ үлгісіндегі литрлік үш цилиндрлі қозғалтқыш ескі дос болып табылады, модельдің қайта дизайнымен ол сәл ғана жетілдірілді. Қала баласындағы 67 «жылқы» жылдамдықты төмендетпейді, бірақ күнделікті тапсырмалар үшін олар өз мақсатына толықтай қызмет етеді. Жақсы дыбыс өткізбейтіндігінің арқасында тас жолда жүру де жағымды болады, дегенмен қозғалтқыш бес берілістегі беріліс қорабының арқасында айтарлықтай жоғары жылдамдықта айналады. Ұзын доңғалақ базасы қысқа соққылардағы дірілді азайтады және бұрыштар арасындағы теңдестірілген орынды қамтамасыз етеді. Тәжірибесі төмен жүргізушілер үлкен шыны беттердің арқасында жақсы көрінуді бағалайды, ал жақсы көрініс пен көліктің өлшемін сезінуді қамтамасыз ететін тікке жақын артқы терезе кері бұрылу және тұраққа қою кезінде көмектеседі.

Бұл сегменттегі қазіргі көмек жүйелері әлі де кең таралған жоқ, бірақ бұл ұсыныс сөзсіз жақсарып келеді. Осылайша, Пикантта жүргізушіге бетпе -бет соқтығысу қаупі туралы ескертетін, қажет болған жағдайда төтенше тежеуді қосатын жүйе бар. Қалған жабдықтардың ішінде артқы көріністі камераны, тұрақ сенсорларын және бір түймені басу арқылы терезелерді автоматты түрде ашу мен жабуды бөліп көрсету керек. Бұл жабдықтың бәрі Luxury-дің ең жабдықталған нұсқасында бар, ол үш цилиндрлі бензин қозғалтқышымен бірге жақсы 14 мың рубль тұрады. Kia әлі де жеті жылдық кепілдік беретінін ескере отырып, бұл ең ұсақ сегменттен өзінің қолайлылығымен ерекшеленетін автокөлік үшін өте маңызды.

мәтін: Саса Капетанович · сурет: Uros Modlic

Kia Kia Picanto 1.0 кс

Негізгі ақпарат

Сату:	KMAG кк
Негізгі модель бағасы:	11.990 €
Тест үлгісінің бағасы:	12.490 €
Қуат:	49,3 кВт (67 KM)
Жеделдету (0-100 км / сағ):	15,0 с
Максималды жылдамдығы:	161 км / сағ
ECE тұтынуы, аралас цикл:	4,3л / 100км
Кепілдік:	Жеті жыл немесе 150.000 XNUMX км жалпы кепілдік, алғашқы үш жыл шексіз жүгіріс.
Жүйелік шолу	15.000 км

Құны (100.000 XNUMX км -ге дейін немесе бес жылға дейін)

Тұрақты қызметтер, жұмыстар, материалдар:	690 €
Жанармай:	5.418 €
Шиналар (1)	678 €
Құнды жоғалту (5 жыл ішінде):	4.549 €
Міндетті сақтандыру:	1.725 €
Сатып алу	€ 16.815 0,17 (км бағасы: XNUMX )

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш:	3-цилиндрлі - 4 тактілі - қатардағы - бензин - алдыңғы көлденең орнатылған - саңылау және жүріс 71×84 мм - орын ауыстыру 998 см3 - қысу 10,5:1 - максималды қуат 49,3 кВт (67 а.к.) 5.500 айн/мин – поршеньдің орташа жылдамдығы максималды қуатта 15,4 м/с – меншікті қуат 49,1 кВт/л (66,8 а.к./л) – максималды момент 96 Нм 3.500 айн/мин – 2 жоғарғы таратқыш білік (V-белдік) - цилиндрде 4 клапан – сору коллекторында отын бүрку
Энергия алмасуы:	қозғалтқышпен басқарылатын алдыңғы доңғалақтар - 5 сатылы механикалық беріліс қорабы - беріліс коэффициенті I. 3,909 2,056; II. 1,269 сағат; III. 0,964 сағат; IV. 0,774; H. 4,235 – дифференциал 6,0 – жиектер 14 J × 175 – шиналар 65/14 R 1,76 T, айналу шеңбері XNUMX м.
Сыйымдылығы:	максималды жылдамдығы 161 км/сағ - 0-100 км/сағ үдеу 14,3 с - орташа отын шығыны (ECE) 4,4 л/100 км, СО2 шығарындылары 101 г/км.
Тасымалдау және тоқтату:	лимузин - 5 есік, 4 орындық - өзін-өзі ұстайтын шанақ - алдыңғы бір суспензия, шиыршық серіппелер, үш тізбегі, тұрақтандырғыш - артқы ось білігі, шиыршық серіппелер, тұрақтандырғыш - алдыңғы дискілі тежегіштер (мәжбүрлі салқындату), артқы барабан, ABS, механикалық артқы доңғалақтың тұрақ тежегіші (орындықтардың арасындағы рычаг) - тірек және пинион руль дөңгелегі, электрлік руль, шеткі нүктелер арасында 2,6 айналым.
Негізгі:	бос көлік 935 кг - Рұқсат етілген жалпы салмағы 1.400 кг - Тіркеменің тежегішімен рұқсат етілген салмағы: np, тежегішсіз: np - Рұқсат етілген шатыр жүктемесі: np
Сыртқы өлшемдер:	ұзындығы 3.595 мм – ені 1.595 мм, айналармен 2.100 1.485 мм – биіктігі 2.400 мм – доңғалақ базасы 1.406 мм – жол алдыңғы 1.415 мм – артқы 9,6 мм – жерді тазарту ХNUMX м.
Ішкі өлшемдер:	бойлық алдыңғы 830-1.050 мм, артқы 570-780 мм - алдыңғы ені 1.340 мм, артқы 1.340 мм - басының биіктігі алдыңғы 970-1.010 мм, артқы 930 мм - алдыңғы орындық ұзындығы 500 мм, артқы орындық 450 мм - багаж255. 1.010 л – руль диаметрі 370 мм – жанармай багы 35 л.

Жалпы рейтинг (306/420)

• Негізінен кеңдігі мен пайдаланудың қарапайымдылығының арқасында Пиканто тышқан шаштарына арналған төртеуін қуып жетті. Мұндай көлікті қолдануда әлі де көптеген келісімдер бар, бірақ біз бұл автомобиль сегментінің максималды тиімділігі деп есептейміз.

• Сыртқы (12/15)

  Бұл эмпатия мен ойыншық картасында маңызды емес, бірақ ол қызықты болып қала береді.

• Интерьер (89/140)

  Автокөліктің бұл класы үшін интерьер мүлдем қарапайым емес. Материалдар (өңдеу)
  
  
  нашар сапа, қажеттілік, жұмыс және жақсы. Магистраль да нормадан жоғары.

• Қозғалтқыш, беріліс қорабы (51
  
  
  / 40

  Қозғалтқыш қажеттіліктерді қанағаттандырады, шасси мен беріліс қорабы қолдануға жарамды.
  
  
  автокөлік.

• Көлік жүргізу қабілеті (56
  
  
  / 95

  Доңғалақ базасы сәл ұзағырақ жайлылық пен бейтарап позицияны қамтамасыз етеді.

• Өнімділік (23/35)

  Мүмкіндіктер таверналарда талқыланатын тақырып болмайды, бірақ олар жаман емес.

• Қауіпсіздік (27/45)

  EuroNCAP тестінде Пиканто өте көп болса да, тек үш жұлдыз алды.
  
  
  қауіпсіздік құралдарымен жақсы қамтамасыз етілген.

• Экономика (48/50)

  Бәсекеге қабілетті баға мен жақсы кепілдік Пиканту ұпайларын үлкен шығынға қайтарады
  
  
  құндылықтар айтарлықтай айқын.

Біз мақтаймыз және сөгеміз

Сыйымдылығы

қызметтік бағдарлама

мөлдірлік

дыбыстың тығыздығы

магистраль

ішінде пластик

изофикс қол жетімділікті орнатады