Rolls-Royce Dawn Black Badge сынақ дискісі

116 жылдық тарихында Rolls-Royce бір айда Hyundai компаниясының Ульсандағы зауытынан аз көлік шығарды. Бұл Монако және Сент-Влас сияқты белгілі бір бағыттардан тыс жерде Роллс көшелерде өте сирек кездесетін көрініс екенін білдіреді.

Бірақ сирек емес екені анық. Осы брендтің клиенттері дәл сол жерлерге баруды әдетке айналдырғандықтан, эксклюзивтілік сезімі жоғала бастайды. Оны қайтару үшін шұғыл шаралар қажет.

Әрбір автокөлік компаниясының дерлік тюнинг студиясы бар: тұрақты модельдерді алатын және оларды сәл тезірек, көңілді және әдетте әлдеқайда қымбат ететін шағын бөлім.

Қара белгі мұндай бөлім емес.

Басқа да осыған ұқсас көліктер өздерінің ат күші мен секундтарын 0-ден 100 км/сағ-қа дейін үнемі өлшеп отырады.Бірақ мұндай пролетарлық эмоциялар Rolls-Royce-ны қозғамайды. Қара белгі, осы жолдағы жаңа жоғарғы сызықтың мақсаты - мінез-құлықты өзгерту емес, көліктің сыртқы түрі мен стилін өзгерту.

Көптеген адамдардың ойынша, Rolls - бай, бірақ қарт мырзаларға арналған көлік. Дегенмен, нақты өмірде осы брендті сатып алушылардың орташа жасы үнемі төмендейді және қазіргі уақытта 40 жастан аз - мысалы, Мерседеске қарағанда әлдеқайда төмен. Қара белгі - дәстүрлі тұтынушылар арасында ерекшеленудің жолы. Сондай-ақ, Монте-Карлодағы казиноның алдындағы қаптаймен қосылмау үшін. Осыған байланысты модификацияланған Dawn кабриолеті мұның ең жақсы мысалы болып табылады.

Ашығын айтқанда, бұл машина бапталған нұсқалардың ең тән ерекшелігіне ие - бұл әдеттегіден әлдеқайда қымбат. Кәдімгі Dawn салыстырмалы түрде арзан, мысалы, Rolls-Royce - шамамен 320000 43 еуро. Қара белгі пакеті оған €000 3 қосады, бұл жаңа және жақсы жабдықталған BMW 10 сериясымен бірдей. Тек түс үстеме ақысы жаңа Dacia сияқты шамамен 000 415 еуроны құрайды. Барлық қосымша мүмкіндіктермен таңның қара белгісі € 000 XNUMX шегінен оңай асып түседі.

Әрине, бұл сыйлықақының орнына сіз сорғышқа қара түсті боялған Spirit of Ecstasy-ны ала алмайсыз.

Қарастырылып отырған сорғыштың астындағы қуатты V12 де модификацияланған және қазір максималды қуаты 601 а.к. Және максималды айналу моменті 840 Ньютон метрге жетеді. 0-ден 100 км/сағ жылдамдыққа жету 4,9 секундты алады - алдыңғы буынның әйгілі Seat Leon Cupra сияқты. 

Әзірге бәрі кәдімгі тюнинг сияқты көрінеді: Қара белгі қарапайым көлікке қарағанда қымбатырақ және қуаттырақ. Басқалардан үлкен айырмашылығы - ол қандай да бір жолмен спорттық болуға тырыспайды. Ол жолда таңқаларлық тұрақты - екі жарым тонна, ал руль дөңгелегі өте дәл. Бірақ сезім көлік емес, үлкен және сәнді яхтада қалады.

Кез-келген Rolls сияқты, мұнда тахометр жоқ, тек сіз қазіргі уақытта қол жетімді қуаттың қанша пайызын қолданып жатқаныңызды көрсететін теру. Автокөліктің әсерлі үдеуіне қарамастан, ол тынышталып, бәрін мүмкіндігінше тегіс етіп жасайды.

Сондықтан бұл Таң бір қарағанда жаңа технологияға толы емес. Онда белсенді круиздік бақылау, инфрақызыл түнгі көру камерасы бар бас дисплей және басқа да бірқатар құрылғылар бар. Бірақ ол автопилоттарды енгізуге асықпайды. Оның мақсаты сізге ауыртпалық түсіру емес, жеңілдету. Тіпті автоматты кондиционер жүйесі бұрынғысынша жақсы ескі дөңгелектермен басқарылады - бір ұшы көк, екіншісі қызыл.

Мұндай таңқаларлық бағаны төлеудің себебі қозғалтқыш немесе технология емес. Мұның себебі - бөлшектерге деген керемет назар.

Гудвудтағы ағаш шеберханасында 163 адам жұмыс істейді, олар әлемдегі ең білікті шеберлердің бірі. Олардың бірі Rolls-Royce сапасына лайық ағаш пен былғары іздеп, әлемді үздіксіз аралаудың қиын міндетіне тап болады. Тіпті жоғары технологиялық материалдар, мысалы, біздің Таңның көміртекті композициялық элементтері мұнда басқаша жасалған.

Әрбір осындай элемент алты рет лакпен боялған, содан кейін 72 сағат бойы кептірілген, содан кейін маникальды лак басталады. Барлық процесс 21 күнді алады.

Rolls-Royce бақылау тақтасының осы бөлшегіне уақыт бөлген кезде, жоғарыда аталған Hyundai зауыты 90 000 автокөлік шығарады. Денедегі талғампаз сарғыш сызықты машинамен емес, адам салады.

Егер сіз шынымен озық технологиямен айналысатын болсаңыз, оларды аудио жүйеде таба аласыз - 16 түрлі динамик пен қоршаған шуды үнемі бақылайтын және дыбысты сәйкесінше реттейтін бірнеше сенсоры бар. Төбесі төмен болса да, акустика тамаша.

Мұндағы көптеген компоненттер – мультимедиадан ZF беріліс қорабына дейін – BMW XNUMX сериясындағыдай екені рас. Бірақ сезім ретінде бұл екеуі шексіз ерекшеленеді.

Біреуі өте жақсы және ыңғайлы көлік. Екіншісі – өмір бойы есте қалатын тәжірибе.

Rolls-Royce сауда маркасы: тоқылған жүннен жасалған қалың төсеніштер. Алдыңғы бір жұп 1200 евро тұрады.

Барлық технологияның мақсаты - иесін қажетсіз алаңдатпау. Кондиционер ең қарапайым түрде басқарылады - көк - суық, қызыл - жылырақ (бірақ кабинаның үстіңгі және астыңғы бөліктері үшін бөлек контроллерлермен).

Жаттықтырушы деп аталатын бүйір сызықты ер адам Гудвудта салады.

Роллс-Ройсте сіз тахометрді таба алмайсыз, тек қазіргі уақытта сіздің қозғалтқыштың қанша қуатын пайдаланып отырғаныңызды көрсететін құрылғы.

Дөңгелек қақпақтары олармен бірге айналмайды, бұл Rolls-Royce логотипі болып табылатын тағы бір трюк.