Renault Duster 2018 сынағы

Renault Duster көпшілікке алғаш рет 2009 жылы ұсынылды, содан бері кроссовер өзінің сыртқы келбетін бірнеше рет өзгертті. Жаңартылған сыртқы көрініспен бірге функционалдылық кеңейді, жаңа технологиялар қолданылды, жинақтар мен жинақтардың сапасы бұрын жоғарылаған. Кроссовердің танымалдығы алдын ала тапсырыс беру үшін көптеген кезектермен дәлелденді, себебі Дустер ішкі жолдар үшін ең жақсы «мемлекеттік сектор қызметкері» болып саналады. 

Автомобиль дизайны

Көп күш салу нәтижесінде дененің мүлдем жаңа дизайны пайда болды: заманауи және талғампаз. Сыртқы өзгерістер дененің кішкентай бөліктеріне ғана емес:

• трапециялы радиатор торы азайтылды, хром жолақтары жалпы стильді тамаша толықтырады
• фаралар 3 бөлімге бөлінген, ал күндізгі жұмыс істейтін индикаторлар фардың төменгі жағында орналасқан, L-пішінін баса көрсетеді
• төртбұрышты шамдар уақыттың жалпы сыртқы жағдайына сәйкес келеді
• денені 150 мм ұзартады, ал алдыңғы тіректер аэродинамиканы жақсарту үшін 100 мм-ге жылжиды
• шатырдың рельстері жеңіл алюминийден жасалған, және сол түсті бамперлердің қорғаныс пластикалық «аркалары» сыртқы келбеттің үйлесімділігін толықтырады
• Алдыңғы жақтауларға қара пластиктен жасалған бүйір юбкалар біріктірілген
• дене дөңес доғалар мен жаңартылған бамперлердің арқасында «үрленеді»
• доңғалақтар жаңартылды, 16 радиусты легирленген «Thema Black» дөңгелектері максималды конфигурацияда қол жетімді болды.

«Duster» екінші буыны - қатыгездік пен заманауи стильдің қоспасы, «ебедейсіз», бірақ ықшам дене оны бәсекелестерден жақсы ажыратады.

Көлік қалай жүреді?

Жолда автомобиль өзін сенімді ұстайды, сағатына 120 км жылдамдықта бұзушылықтардан секірулер болмайды, бірақ бұл жерде аспа жұмсақ. Энергетикалық қарқындылығына байланысты кроссовер тесіктерді «жұтады», және бұл «Duster» ТМД елдерінде кеңінен танымал болуының себептерінің бірі. Сенімді басып озуды тек 2 литрлік бензин сериясында жасауға болады. Қолмен беріліс қорабынан бірінші «жүздікке» дейін Renault Duster 10.3 секундта жылдамдайды (11.5 автоматты беріліс қорабы бар). Басқа нұсқаларда басып озу алдын-ала жоспарланған жақсы.

Бірақ оның негізгі элементі ауылдық жолдар мен жолсыз, бірақ фанатизмсіз. 

Плагиннің барлық доңғалақ жетегі сізге кедергілерден қорықпай кедергілерді жеңуге мүмкіндік береді. 

Өткір түсулер мен көтерілулер қиындық тудырмайды, өйткені Duster-дің клиренсі 210 мм, кету бұрышы 36 °, ал кіру 31 °. Осындай көрсеткіштермен сіз тек қана емес, таулы жерді де мәжбүрлей аласыз. Бірақ мұндай бонустар тек толық жетекті нұсқа үшін қол жетімді, 2WD тек тас жолда және ауылдық жолда жайлы сезінеді, әсіресе дифференциалды құлып жоқ болғандықтан. 

Техникалық сипаттама

параметрлері	Бензин 1.6 2х4	Дизель 1.5 дчи 4х4	Бензин 2.0 4x4
Момент (N * м), қуат (а.к.)	156 (114)	240 (109)	195 (143)
Екпін уақыты, сек	13,5	12,9	11,5
Максималды жылдамдық (км / сағ)	167	167	174
Өлшемдері (L / W / H) мм	4315/1822/1625	4315/1822/1625	4315/1822/1625
Магистральдық көлем (л)	475	408	408
Кедергінің салмағы (кг)	1190-1260	1390-1415	1394-1420
Жанармай багі (л)	50	50	50
Рульдік басқару	Электрмен жұмыс істейтін рельс	Сол нәрсе	Сол нәрсе
Тежегіштер (алдыңғы / артқы)	Желдетілетін дискілер / диск	Сол нәрсе	Сол нәрсе

Салон

Көліктің ішкі жағы жаңартылды, құрылымы бұрынғыдай қарапайым, бірақ материалдар мен құрастыру сапасы жақсарды. Максималды конфигурациядағы жаңа Duster климаттық бақылауды, сенсорлық экраны бар көп функциялы мультимедиялық жүйені, соқыр жерлерді бақылауды, кілтсіз кіруді және басқаларын алды. 

Орындар ұзақ сапар кезінде жайлылықпен бірге болатын анатомиялық пішінді алды. Барлық тегістеу деңгейлері белдік үшін, сондай-ақ жүргізушіге арналған арнайы қолтықта қарастырылған. Көрініс үлкен терезелер мен артқы айналардың арқасында жағдайды 360 ° бақылауға мүмкіндік береді.

Түпнұсқа құралдар тақтасы бүгілген, бұл оқылымды күйзеліссіз оқуға мүмкіндік береді. Стандартты индикаторлар жиынтығына компас пен инклинометр қосылды. Төрт бұрышты руль дөңгелегі қолында жақсы «отырады», биіктігі мен қол жетімділігі бойынша реттеледі. Қолғаптың қорабы мен үстіндегі сөренің көлемі ұлғайды. 

Басқару блогы үш «крутилоктан» жасалған, олардың біреуі салондағы температура туралы мәліметтері бар мини-дисплеймен біріктірілген. Драйвер мен жолаушының арасында дискіні таңдау шайбасы жылжытылған асқынбаған консоль бар (Авто, 4WD, Lock).

Отын шығыны

Қозғалтқыш	Бензин 1.6 2x4	Дизель 1.5 дчи 4х4	Бензин 2.0 4x4
Қала (л / 100 км)	9,3	5,9	11,3
Бағдар (l / 100km)	6,3	5,0	7,2
Аралас (L / 100 км)	7,4	5,3	8,7

Техникалық қызмет көрсету құны

Регламентке сәйкес ТО-1 әр 15 км сайын, ТО-000 2 км сайын, ТО-30 000 км сайын, ТО-3 75 000 км сайын жүзеге асырылады. Renault Duster техникалық қызмет көрсету шығындарының орташа кестесі:

Жұмыстың атауы	Бөліктер / материалдар	Бағасы $ (жұмыстарды қосқанда)
TO-1 (ICE майының өзгеруі)	Май сүзгісі, ауа	120
TO-2 (қозғалтқыш майын, ауа сүзгісін, шкафтың сүзгісін, ұшқын штепсельдерін ауыстыру)	Қозғалтқыш майы, май сүзгісі, ауа мен шкафтың сүзгісі, ұшқын штепсельдері	140
TO-3 (барлығы ТО-2 бойынша жұмыс + жетек белдігін ауыстыру)	Барлық ТО-2 материалдары, ауыстырғыш / кондиционер	160
TO-4 (барлығы TO-3 бойынша жұмыс + уақыт белдеуі мен сорғыны ауыстыру, электродтарды шаңнан тазарту)	Барлық ТО-2 материалдары, уақыт белдеуі	450

Renault Duster бағасы

Жаңартылған модель 9600 доллардан басталады. Access бағдарламасының негізгі нұсқасында жүргізушінің қауіпсіздік жастығы, ABS, денесінің түсіне боялмаған бамперлер, евро бар.

Өмірлік пакет 11500 доллардан басталады, оған төрт доңғалақты жетек, қуат керек-жарақтары, кондиционер, алдыңғы жолаушыға арналған жастық жастық, Bluetooth бар радио, орталық құлып кіреді.

Жетек пакеті 13300 XNUMX доллардан басталады және кіреді: легірленген доңғалақтар, Radio Connect дыбыстық жүйесі, алдыңғы орындықтар, кондиционер, жылытылатын әйнек, былғары руль.

14500 XNUMX доллардан тұратын шытырман оқиғалы пакет, біріктірілген отырғыштың үстіңгі қабатын, ҚОСУ / ӨШІРУ ЖОЛДАРЫ: ESP, HSA, TPMS, TCS жүйелері, сенсорлық экран мультимедиа, круиздік бақылау, Renault Start қашықтағы қозғалтқышты іске қосу, қысымды басқару жүйесі бар шиналар және т.б.

қорытынды

Renault Duster жаңа буыны өзінің алдындағыдан айтарлықтай ерекшеленеді. Модель иелерін тыңдаған инженерлер құрылыс сапасы мен пайдаланылған материалдардың жеткіліксіздігі мәселелерін шешті. Жүру мен өнімділік те жақсарды, бірақ жолда және жол талғамайтын жерде жаңа кроссовердің сипатын сезіну үшін Renault Duster руліне отыру керек.