Dacia Duster тест жетегі
Dacia жыл сайын сатылымда қарқын алып келеді. 2014 жылы ол Еуропаға 359 175 автокөлік жеткізді, ал биылғы жылдың қараша айына дейін 422 657 автокөлікті сатты, бұл 15% -дан астамға өсті, ал әлем бойынша жылдың 590 айында 000 11 данадан асты, бұл 11,8% -ға өсті. өткен жылдың сәйкес кезеңі. Компания жаңа Dacia Duster жол талғамайтын көлігін әлемге таныстырды. Әзірлеушілерден не жаңалық екенін қарастырыңыз.
келбеті
Екінші буын Duster үш ай бұрын Франкфурт автосалонында дебют жасаған. Кәдімгі сыртқы келбетіне қарамастан, жаңа автомобильде аздаған өзгерістер бар.
Бұл көрініс неғұрлым тартымды, өйткені ол қатты, бұлшықет стилін шынайы динамикалық тұлғаға біріктіреді. Бұл, әрине, жолда көруге болатын ең әдемі көлік емес, бірақ дөңгелегі бар «дүңгіршек» дәрежесіне ие бола алмайды, дегенмен ол өзінің ежелгі сипатын сақтай отырып, өткенге қатысты жаңғыртылған. Автокөлік екі жаңа түсте ұсынылған, қызғылт сары (атакама қызғылт сары) және күмістегі (қара бежевый), барлығы тоғыз.
Алдыңғы жағында тор бар, оның екі жағында фаралар бар, олар модельді кеңірек етеді. Қайта жобаланған бамперде оның жолдан тыс қабілетін көрсететін күміс ілмектер бар, ал салыстырмалы көлденең, мүсінделген капот қажетті динамизм береді.
Жаңа модельде жоғары терезе сызығы пайда болады. Шыны терезе Duster-мен салыстырғанда 100 мм алға жылжытылған және кабинаның неғұрлым ұзын және кең болуына мүмкіндік беретін тік көлбеу орналасқан.
Жаңа алюминий төбе рельстері динамикалық профиль үшін алдыңғы шыны сызығын кеңейтеді, ал күшейтілген қоршаулардағы 17 дюймдік дөңгелектер қайта жасалған. Соңында, артқы жағында бұрыштарда орналасқан артқы шамдары бар көлденең сызықтар бар. Жаңа - бамперде қорғаушылар бар.
Өлшемдері
Duster алдыңғы модель сияқты -0 платформасына негізделген, және жаңа модельді оның алдыңғы нұсқасының кеңейтілген нұсқасы ретінде сипаттауға болады, өйткені автомобильдің механикалық бөліктері де өзгермеген.
Dacia моделінің өлшемі біршама өзгеше: ұзындығы 4,341 мм-ге жетеді. (+26), ені 1804 мм. (-18 мм) және биіктігі 1692 мм. (-13 мм) рельстермен.
4WD және 2WD нұсқалары арасындағы доңғалақ базасы артқы осьтің суспензиясының әртүрлі түріне және салмақты бөлуге байланысты аз айырмашылыққа ие. Осылайша, 2674 × 4 нұсқасы үшін доңғалақ базасы 4 мм-ге жетеді, ал 2676 × 30 нұсқасында ол 34 мм-ге жетеді. Жақындау бұрышы 4 градус, шығу бұрышы 2×33 үшін 4 градус және 4×21 үшін 210 градус, ал қадам бұрышы XNUMX градус. Клиренс биіктігі XNUMX мм-де өзгеріссіз қалады. Көлік өрескел жолдармен жүруге өте ыңғайлы.
Қауіпсіздік
Соңғы апаттық сынақтарда Dacia Duster үш қауіпсіздік жұлдызын алды, ересек жолаушыларды қорғауда 71%, балаларды қорғауда 66%, жаяу жүргіншілерді қорғауда 56% және қауіпсіздік жүйелерінде 37%.
Интерьер дизайны
Орталық консоль толығымен қайта өңделген, материалдардың сапасы бұрынғы күйінде қалады. Duster барлық талаптарды ескере отырып жасалған, сондықтан барлық жерде қатты пластмасса бар, есік панельдері берік және жанасуға жағымды материалға ие.
Орындарға жаңа маталармен жабдықталған. Редуктордың және редуктордың тұтқасы, ол қысқарды және хром элементтері бар.Жабдықтың нұсқасына байланысты руль өте жақсы былғарымен қапталған, әрлеудің жалпы көрінісі едәуір жақсарған.
Бақылау тақтасы жол талғамайтын көлікке сәйкес келеді, сондықтан жүргізушіге жолда қарау үшін оңайырақ болу үшін ақпараттық-демографиялық дисплей 74 мм жоғары орналасқан.
Экран автомобильдегі төрт камерадан тұратын көпсуретті көрініс жүйесімен жабдықталған және автомобиль айналасында не болып жатқанын көруге мүмкіндік береді. Бұл паркингтің дұрыс маневрін жасауға көмектеседі. бұл жолдан тыс жүргенде және әсіресе тік беткейлерге шыққан кезде де болады. Жүйе автоматты түрде қосылады: және 1-ші беріліс таңдалған кезде кескін алдыңғы камерадан экранда көрсетіледі. Сонымен қатар, тиісті түймешікті басу арқылы камераны қолмен іске қосуға болады, және сол батырманың көмегімен жүйені өшіруге болады, ол кез-келген жағдайда автомобильдің жылдамдығы 20 км / сағ-тан асып кетсе.
Төменде кабинаның эстетикасын жақсартатын, эргономиканы жақсартуға көмектесетін әртүрлі функцияларға арналған фортепианоның жаңа қосқыштары алдыңғы модельден әлдеқайда артта. Дыбыстық басқару элементтері руль дөңгелегінің артында оң жақта орналасқан, қазір AWD селекторы тұрақ тежегішінің жанында оңтайлы күйде.
Салондағы жаңа өнімдер - бұл кондиционер. Шындығында, бұл компанияның жалғыз моделі, онда ол мүлде орнатылады.
Алдыңғы орындықтар неғұрлым ыңғайлы және жақсы қолдау үшін 20 мм-ге ұлғайды. Автокөліктегі шуды азайту керемет. Көлік жүргізу кезінде салон тыныш. Бірақ сіз 140 км / сағ жылдамдықпен жүрсеңіз, жүргізуші аздаған шуды естиді.
Кабинаның ішіндегі кеңістікке келсек, ол үлкен. Көлік бес ересек жолаушыны ыңғайлы алып жүреді, ал жүк салғыш төртбұрышты және үлкен және көлемді заттарды тасымалдауға жарамды.
Толық жетекті нұсқада багаж бөлігінің көлемі 478 литрді, ал толық жетекті нұсқасында 467 литрді құрайды. Артқы орындықтардың 60/40 қатынасында бүктелгенде ол 1 литрге жетеді.
Қозғалтқыш және бағалар
Жаңа Duster бензин мен дизельдің екі нұсқасында ұсынылған. Сонымен, 115 айн / мин болатын табиғи атмосфералық 1,6 литрлік 115 ат күші бар қозғалтқыш SCE 5500 бар. және 156 айн / мин айналу моменті 4000 Нм, ол LPG-ді де қабылдайды. Сондай-ақ TCe 125 - бұл 1.2 л.с. шығаратын 125 литрлік турбокомотор. 5300 айн / мин. және 205 Нм 2300 айн / мин. Олардың екеуі де толық жетекті, тек беріліс қорабымен, бірінші жылдамдығы 5 жылдамдықты, екіншісі 6 жылдамдықты, сонымен бірге 4х4 нұсқасында біріншісі ұсынылады.
DCi 110 нұсқасында 1500 а.к. 110 л.с дизельді қозғалтқыш бар. 4000 айн / мин. және айналу моменті 260 айн / мин 1750 Нм. Алты сатылы қолмен беріліс қорабы және автоматты 6 жылдамдықты EDC беріліс қорабы бар екі дөңгелекті және төрт дөңгелекті жетек нұсқаларында қол жетімді, 4 × 4 нұсқасы тек қолмен ауыстырылған.
Дизельді қозғалтқышы бар шаңсорғыштың бағасы 19 еуродан аз болады
Көлік қалай жүреді
Сіз бұл модельді нашар жолдар мен жолсыздардың патшасы деп бірден айта аласыз. Автокөлік жұмсақ және энергияны қажет ететін суспензиямен ерекшеленеді, сөзбе-сөз бәрі: шұңқырлар мен бұдырлар, кез келген өлшемдегі және пішіндегі соққылар - суспензия жұмсақ және тыныш жұмыс істейді. Сіз жай ғана плюс немесе минус қозғалыс бағытын орнатуға және жолдың сапасына немесе оның болмауына мүлдем назар аудармай, алға қарай жүре аласыз: денеңіз үшін жолдан ең аз соққылар, ең аз күш пен шұңқырларда серпілу қолдарыңыз үшін - «relax-mobile»!
Қалада демалуға болады. Құрылғы өте жақсы жұмыс істейді және кез келген тегіс емес жағдайларды оңай жеңеді. Керемет айналым. Айтпақшы, көлік жүргізу оңай.
