Chevrolet Camaro 6 сынақ жетегі, рестайлинг 2019 ж
Мазмұны
Әйгілі Camaro алтыншы буынының жаңартылған нұсқасы барлық Muscle Cars үшін жоғары деңгейге көтеруді жалғастыруда. Модель классикалық Ford Mustang пен Porsche Cayman -мен бәсекелеседі.
Американдық компанияның дизайнерлері мен инженерлерін не қуантты? Бұл машинаны толығырақ қарастырайық.
Автомобиль дизайны
Өндіруші жаңалықты әдеттегі спорттық стильде сақтады. Сонымен қатар дизайнерлер автомобильдің сыртқы түрін одан да мәнерлі етіп жасай алды. Көлік корпусы екі нұсқада жасалған. Бұл екі есікті купе және айырбасталатын.
Алдыңғы жағында линзалар астындағы тартымды шамдары бар инновациялық оптика бар. Енді тор мен ауа дефлекторлары үлкенірек. Сорғыш сәл жоғары. Бұл өзгерістер қозғалтқыш бөліміне ауа ағынын жақсартты. Бұл қозғалтқышты тиімді салқындатуға мүмкіндік береді. 20 дюймдік үлкен доңғалақтар көлемді доңғалақты арка тірегіштерімен жинақталған.
Артқы оптика тікбұрышты жарықдиодты линзаларды алды. Артқы бампер шығатын жүйенің хромды түтіктерін ерекше атап өтуге арналған.
Жаңартылған Chevrolet Camaro өлшемдері (миллиметрмен):
| Ұзындығы | 4784 |
| Ені | 1897 |
| Биіктігі | 1348 |
| Доңғалақ базасы | 2811 |
| Жолдың ені | Алдыңғы 1588, тыл 1618 |
| Тазалау | 127 |
| Салмағы, кг. | 1539 |
Көлік қалай жүреді?
Жаңартылған Camaro жақсартылған аэродинамикалық сипаттамаларға ие болды. Алдыңғы осьте күштер күшейе түсті. Бұл көлікті бұралу кезінде тұрақтырақ етеді. Ал «Спорт» және «Трек» режимдерінің параметрлері қуатты «спортшының» велосипедтерін жоғары жылдамдықпен басқаруға мүмкіндік береді.
Қалпына келтірілген модель жаңартылған спорттық суспензия алды. Роллға қарсы жолақты өзгертті. Ал оның тежеу жүйесіне Brembo калибрлері берілген. Алайда, лас және қарлы жолда көлік жүргізу әлі қиын. Мұның себебі артқы доңғалақты моторы бар.
Техникалық сипаттама
Негізгі электр қозғалтқыштары 2,0 литрлік турбо-зарядталған нұсқалары болып қалады. Қазір олармен тек 6 сатылы қолмен беріліс қорғалады. 6 литрлік V-3,6 нұсқасы сатып алушыға қол жетімді, қуаты 335 а.к. Ол 8 сатылы автоматты беріліс қорабымен жинақталған.
Нағыз «американдық қуатты» сүйетіндер үшін өндіруші 6,2 литрлік қуат блогын ұсынады. V-тәрізді сегіздік фигура 461 ат күшін дамытады. және ол турбогенератор емес. Бұл қозғалтқыш 10 жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен жұпталған.
| 2,0AT | 3,6L V-6 | 6,2L V-8 | |
| Қуат, h.p. | 276 | 335 | 455 |
| Момент, Нм. | 400 | 385 | 617 |
| PPC | 6 жылдамдықты қолмен беру | 8 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы, 6 сатылы қолмен беру | 8 және 10 жылдамдықтағы автоматты беріліс қорабы |
| Тежегіштер (Брембо) | Желдеткіш дискілер | Желдеткіш дискілер, бір поршенді калиперлер | Желдеткіш дискілер, 4-поршеньді калибрлер |
| Суспензия кронштейні | Тәуелсіз көп сілтемелі, роликке қарсы бар | Тәуелсіз көп сілтемелі, роликке қарсы бар | Тәуелсіз көп сілтемелі, роликке қарсы бар |
| Максималды жылдамдық, км / сағ. | 240 | 260 | 310 |
Сенсацияны ұнататындар үшін автомобиль жылдамдығы драйверді спорттық орынға қысқанда, өндіруші арнайы қозғалтқыш жасады. Бұл V-тәрізді сегіздік, 6,2 л және 650 л.с. Автоматты беріліс автомобильдің жылдамдығын 0-ден 100 км / сағ-қа дейін жылдамдатуға мүмкіндік береді. небары 3,5 секундта. Ал максималды жылдамдық - сағатына 319 шақырым.
Салон
Түрлендірілген Камараның интерьері ыңғайлы болды. Жұмыс консолі сенсорлы экранның 7 дюймдік мультимедиялық жүйесін алды.
Спорттық орындықтар электрмен реттеледі және 8 параметрге ие. Люкс нұсқаларында орындықтар жылыту және салқындату жүйелерімен жабдықталған. Алайда тар артқы орындықтардағы жағдай өзгерген жоқ.
6-шы буынның алғашқы үлгілері салонның ішінен шектеулі көрініске ие болды. Сондықтан қайта өңделген нұсқада соқыр жерлерді бақылау жүйесі бар.
Отын шығыны
Жақында «американдық күш» өкілдері автокөлік жүргізушілерінің қызығушылығының біршама төмендеуін сезінуде. Бұл гибридті және электромобильдердің танымал болуымен байланысты. Сондықтан өндіруші жаңа модельдің «ашкөздігін» азайтып, ымыраға келуге мәжбүр болды. Осыған қарамастан, автомобиль әлі де спорттық пен практикалық арасындағы тепе-теңдікті сақтай алады.
Міне, жолдағы қозғалтқышты сынау арқылы көрсетілген мәліметтер:
| 2,0AT | 3,6L V-6 | 6,2L V-8 | |
| Қала, л / 100 км. | 11,8 | 14,0 | 14,8 |
| Бағыт, л / 100 км. | 7,9 | 8,5 | 10,0 |
| Аралас режим, л / 100 км. | 10,3 | 11,5 | 12,5 |
| Үдеу 0-100 км / сағ, сек. | 5,5 | 5,1 | 4,3 (ZL1-3,5) |
Көріп отырғаныңыздай, кейбір қуат қондырғыларының лайықты көлеміне қарамастан, тіпті спорттық жүру отынның көп шығынын қажет етпейді. Алайда, қозғалтқыштардың «ашкөздігі» американдық классиктердің маңызды кемшілігі болып қала береді.
Техникалық қызмет көрсету құны
Модель әмбебап қозғалтқыштармен жабдықталған. Олар марканың әр түрлі спорттық автомобильдеріне орнатылған. Осының арқасында қол жетімді бағамен жөндеу жұмыстарын жүргізуге және жүргізуге болады. Автомобильдің жаңартылған нұсқасы көптеген техникалық кемшіліктерді ескереді. Сондықтан, жаңалықтың иесіне ақаулықтарды жою үшін қызмет көрсету станциясына жиі барудың қажеті жоқ.
Кейбір жөндеу жұмыстарының сметалық құны:
| Ауыстыру: | Бағасы, АҚШ доллары |
| Қозғалтқыш майы + сүзгі | 67 |
| Кабинаның сүзгісі | 10 |
| Уақыт тізбегі | 100 |
| Тежегіш төсемелер / дискілер (алдыңғы) | 50/50 |
| Іліністер | 200 |
| Ұшқын ашасы | 50 |
| Ауа сүзгісі (+ сүзгінің өзі) | 40 |
Өндіруші модельге техникалық қызмет көрсетудің қатаң кестесін құрды. Бұл 10 000 шақырым аралық. Бақылау тақтасында осы аралықты сақтауға жауапты бөлек белгіше бар. Борттық компьютердің өзі қозғалтқыштың жұмысын бақылайды және қажет болған жағдайда қызмет көрсетуден өту қажеттілігі туралы хабарлайды.
Chevrolet Camaro бағалары
Chevrolet компаниясының шенеуніктері жаңа өнімді 27 900 доллардан сатуда. Бұл баға үшін клиент негізгі конфигурациядағы модель алады. Сорғыш астында 3,6 литрлік қозғалтқыш болады. Екі литрлік аналогы 26 500 долларға бағаланады.
ТМД нарығы үшін өндіруші қауіпсіздік пен жайлылық жүйелерінің тек бір пакетін қалдырды:
| Қауіпсіздік жастықтары | 8 дана. |
| Шыны проекциясы | + |
| Қауіпсіздік белдіктерін бекіту | 3 ұпай |
| Артқы тұрақ сенсорлары | + |
| Соқыр жерлерді бақылау | + |
| Крест қозғалысының сенсоры | + |
| Оптика (алдыңғы / артқы) | Жарықдиодты / диодты шамдар |
| Артқы көрініс камерасы | + |
| Шинаның қысым датчигі | + |
| Төтенше тежеу | + |
| Төбені бастаған кезде көмектесіңіз | + |
| Климатты бақылау | 2 аймақ |
| Көп рульдік доңғалақ | + |
| Рульдік доңғалақ / орындықтар | + / алдыңғы |
| Люк | + |
| Ішкі әрлеу | Мата және былғары |
Қосымша ақы алу үшін өндіруші автомобильде жақсартылған Bose акустикасы мен жүргізушіге көмек кеңейтілген пакетін орната алады.
Тізбектегі ең қуатты моторы бар модельдер 63 300 доллардан басталады. Барлық модификация купе және конверсия түрінде қол жетімді.
қорытынды
Жанармай үнемдеуге ұмтылатын осы заманда қуатты бұлшықет машиналары тарихқа айналуы керек. Алайда, әйгілі автомобильдердің танымал болуының «моменті» көп ұзамай тоқтамайды. Сынақ жетегінде ұсынылған Chevrolet Camaro - осының дәлелі. Бұл ең жаңа технологиялар мен спорттық жетістіктерді біріктіретін нағыз американдық классика.
Сонымен қатар, біз Camaro (1LE) ең жақсы модификациясына шолу жасауды ұсынамыз:
