Сынақ: BMW R nineT Racer
Test Drive MOTO

Сынақ: BMW R nineT Racer

Мотоцикл жаргоны кейбір нәрселерге тән, фразалар «инсайдерлерге» ғана түсінікті. Подалпиеде «ол ит сияқты төмен, балта сияқты ұшады» деген тіркес бір кездері мотоциклдік ракета, ауыр қозғалтқыш болып саналды. Бұл анықтама BMW R nineT Racer отбасының соңғы үлгісіне сәйкес келеді.

Сынақ: BMW R nineT Racer




Саша Капетанұлы


Алдымен бұл атауды айтпай -ақ қоймайды Стенегарда болыңыз, BMW-дің жаңа екі дөңгелекті паркінің дизайнын қолымен әбден даулы швед. Ол өзінің сергектікпен және сәл рок стилімен басқарушыларды BMW бірнеше жыл бұрын ретро -автомобильдер сегментін, Heritage отбасын, R nineT тістегеніне сендірді. Оның платформасында Scrambler мен жаңа Pure, Urban G / S, енді Racer өсіп кетті. Олу сәтті болды, отбасы жақсы сатуда, бастықтар бақытты.

Сынақ: BMW R nineT Racer

Идея

Регал Придмор мен Стив МакЛофлин бәсекелес болған аңызға айналған R90S -тен шабыт алған Рональд Сэндс жасаған Concept 90 тұжырымдамасын басқа біреу есінде сақтай алады. «Racer -ды әзірлеу кезінде біз R nineT бөлшектерін қолдана отырып, 90 тұжырымдамасын модельдедік». Стэнегард дейді. Шабандозға атақ беретін ең көрнекті бөлшектер - жетпісінші жылдардағы спорттық велосипедтерді еске түсіретін тамшы тәрізді алдыңғы әйнек және BMW түстеріндегі бояу. «Біз осы спорттық гендерді көрсететін түс комбинациялары мен үлгілерді қолдандық» швед қосты. Алдыңғы күмбездің астында велосипедтің қалған бөлігімен тамаша үйлесетін және оның ретро көрінісін жақсартатын қос өлшегіштер жасырылған. Финиш керемет, фарадағы BMW логотипі немесе орындықтағы тігіс сияқты бөлшектер тектілікті білдіреді. Техника сынақтан өтті, оның механикалық жүрегі - отбасы. 1170-cc жүзден астам аттары бар екі цилиндрлі боксшы нұсқасы. Жылдамдық рекордын орнатуға арналмаған, бірақ спорттық стильде әлі де ептілік сақтайтын велосипед үшін жеткілікті.

Сынақ: BMW R nineT Racer

Қаладан кезекпен шығыңыз

Мен оған мініп, көлікті іске қосамын. Уау, бұл адамның жаны бар, ол қатты дыбыс шығарады және ол да дәл реттелген: BMW. Ол тек осылай жазамыз дейді «Дұрыс дыбыссыз мотоциклде шынайы жан болмайды».. Racer-де оны зауыттық сорғыш бар, бірақ мен бавариялықтардың бұл істі қалай қабылдағанын толық түсінбеймін. Мен біріншіге ауысамын, ал қорап «қақпайды»! Ол ілінісу сияқты жұмсақ және тегіс. Бір жерде аяғымды артқа қайырып, спорттық рульге қолымды тіреп, алпысыншы-жетпісінші жылдардағы қысқыштарды еске түсіремін. Ол мен күткеннен де ауыр. Гореньсканың бұралған кең жолдарында Райжа - бұл нағыз рахат, ал азап - бұл Любляна көшелерімен баяу қала жүру, дегенмен мен қызықты көріністер мен өтіп бара жатқан адамдардың ашық ынта-жігерін ұстаймын. Жарысшы жай ғана қаланы аралауды ұнатпайды, оның қолдары мен мойны зардап шегеді, сондықтан бұл күнделікті жұмыстан кейін, жұмысқа және артқа айдауға болатын көлік емес. Бұл бір апталық «жылтыратудан» кейін ретро-велосипед әуесқойлары сенбі күні түстен кейін ауылдық жолдарда динамикалық сапарға шығатын және XNUMX-те жолдарда жарысқан әлемдік мотоспорт атаулары ретінде Шкофья Локаның өткенін ұсынатын велосипед. Racer оларды жаңа, талғампаз BMW стилінде сол алтын күндерге қайтарады.      

Примож манрман

сурет: Саша Капетанович

  • Негізгі ақпарат

    Сату: BMW тобы Словения

    Негізгі модель бағасы: 13.700 €

  • Техникалық ақпарат

    қозғалтқыш: Ауа / май салқындатылған көлденең қос цилиндрлі (боксшы) 1.170 жүрісті қозғалтқыш, қос біліктер, цилиндрге төрт радиалды бекітілген клапан, дірілге қарсы орталық білік, 3 см

    Қуат: 81 кВт (110 км) 7.750 XNUMX айн / мин

    Момент: 116 айн / мин кезінде 6.000 Нм

    Энергия алмасуы: тұрақты ілініс бар алты жылдамдықты беріліс қорабы, білік білігі.

    Жақтау: үш бөліктен тұратын, бір алдыңғы және екі артқы бөліктен тұрады

    Тежегіштер: диаметрі 320 мм алдыңғы екі диск, төрт штангалы диаметрі, артқы диаметрі 265 мм, екі поршенді калибрлі

    Тоқтату: Алдыңғы жағында 43 мм телескопиялық шанышқы, артқы жағында алюминийдің жалғыз бұралуы, BMW Motorrad Paralever; орталық бір амортизатор, реттелетін алдын ала жүктеме және кері демпферлік

    Шиналар: 120/70 ZR 17, 180/55 ZR 1

    Биіктігі: 805

    Жанармай багына: 17

    Доңғалақ базасы: 1.491

Біз мақтаймыз және сөгеміз

кейіпкер

жалпы

дизайн және безендіру

арнайы дыбыс

қолдардағы ауырлық сезімі

қысқа сапарларда жүргізуші орындығы

пікір қалдыру