Мотоциклдерге техникалық қызмет көрсету және күрделі жөндеу
Мотоциклді пайдалану

Мотоциклдерге техникалық қызмет көрсету және күрделі жөндеу

Тұрақты техникалық қызмет көрсету

Тұрақты техникалық қызмет көрсету, ең алдымен, пайдалануды тексеруден (шиналар, тізбектер, май және тежегіш сұйықтық деңгейлері) және шаюдан тұрады.

Жуу және тазалау

Барлығы дерлік Karcher немесе (өте) ұзақ мерзімді пайдаланудан аулақ болуға келіседі. Қысыммен суды қозғалтқыш ерекше бағаламайды, пайдаланылған түтіндер (әрдайым оған судың түсуіне жол бермеу үшін пластикті беріңіз) және бояу.

Өз басым су ағыны немесе тіпті автокөлік сусабыны бар резервуар (Auchan бренді: шамамен 3 еуро) және губкамен бақыттымын. Ол көп көбік береді, бірақ майға салыстырмалы түрде тиімді. Содан кейін мен шайып, сүртемін.

Соңғы жанасу үшін мен екі өнімді қолданамын: флуополимер корпусын өңдеу (GS27 - 250 мл банкада 12 еуро) және хромға арналған Renove-Chrome (Холтста). Бұл екі өнім бояулар мен хромды қорғайды және, ең алдымен, келесі жууды әлдеқайда жылдам және тиімдірек етеді.

Сондай-ақ Volkswagen дилерлерінен тефлон өніміне баламалы «қатты қорғаныс балауызын» таба аласыз, бірақ аз ақшаға: 5 еуро, банка.

Флуополимерді өңдеудің орнына дилерлер де қолданатын Fée du Logis ерітіндісі қолданылады. Бірақ абай болыңыз, Logis Fairy құрамында бояуға түсетін силикон бар, бұл жеке сурет салғысы келетін бодибилдер немесе графикалық дизайнер үшін шешілмейтін мәселе тудырады. Ол суретінің астында пайда болған көпіршіктерді көрмеу үшін бәрін тегістеп, бар бояуды алып тастауға мәжбүр болады. Сондықтан сақтықпен және осы шектеумен ғана қолданыңыз.

Бөлмелері жоқ адамдар үшін Кэролдың жанындағы сияқты мотоциклдерді жуу аймақтары үшін шешім бар (Aquarama қараңыз).

PS: жуғаннан кейін тізбекті майлауды ұмытпаңыз (және майдың бәрін майламайтындай етіп сәл күтіңіз: бір түн жақсы).

Сондай-ақ тазалау нұсқаулығы бөлімін оқуға болады.

Кескіндеме

Әңгімелесу кезінде, ең нашар, бәлкім, бояу чиптері. Көптеген өндірушілер толтыру қаламдарын шамамен 15 еуроға ұсынады. Бұл абсолютті мағынада қымбат, бірақ кем дегенде, біз азапты нашарлатпас бұрын дереу жасыра аламыз, әсіресе сол түсті. Бұрын бұл кездейсоқ болатын. Міне, уақыт пен аласапыранның тозуын не жөндеу керек.

Өзгерістер

Күрделі жөндеу – мотоциклдің қызмет ету мерзімінің кепілі. Дилер жасаған, олар кейінірек сатылымның оңай кепілі болып табылады, бірақ түпкілікті есепшотты азайту үшін олардың кейбірін өзіңіз жасауға ештеңе кедергі болмайды. Қалай болғанда да, пайдаланылмайтын мотоцикл де тозып, ұзақ уақыт иммобилизациялау қозғалтқышқа көп зиян келтіруі мүмкін. Бұл қайта қарау аралықтары үшін пайдаланылатын екі санды түсіндіреді: километр және айлар саны.

Ешбір жағдайда жіберіп алмау керек қайта қарау: бірінші, алғашқы 1000 шақырымдағы жарыстың басында. Маған 40 еуро тұрды. Сондай-ақ, бір күні таңғы сағат 9-да мен кездесуге жазылдым; Нәтижесінде мен аздаған сағат күтіп, онымен тамаша пішінде (мотоцикл) кетіп қалдым.

Бағаларды қайта қарау

Әдетте шамамен 45 еуроны құрайтын бірінші қайта қараудан кейін 180 18 км-ге дейінгі күрделі жөндеуге 000 еуро қажет. Әрбір 24 ​​000 км күрделі жөндеу біршама маңыздырақ (қысым клапанының саңылаулары + үлкен синхрондалған карбюраторды реттеу + тізбек жинағы (ең мұқият болу үшін!) және шамамен 410/460 еуро тұрады. Содан кейін біз шамамен 180 еуроға созылған қайта қарауға ораламыз. 42 000 км. Негізінде ең үлкен жөндеу 50 000 км сайын өтеді: барлығын тексеру керек: бөлу, клапандардың саңылаулары, циклдік бақылау (түйіндер, мойынтіректер және т.б.) Және сол жерде есепшот 750 еуроға өзгереді 🙁

Назар аударыңыз! Жоғарыда аталған өзгерістер қосымша шиналар мен тежегіш төсемінің шығын материалдарын қамтымайды.

Екі өзгерістің арасында олар мыналарды қамтиды:

  • 500 километр сайын тізбекті майлау,
  • шинаның қысымын тексеру,
  • тізбек кернеуі,
  • бұрандаларды барлық жерде тексеріңіз (діріл оны босатады, сондықтан біз сізге ескертуіміз керек).

Ескерту! Өзгерістерді бренд дилері кепілдік мерзімі ішінде (2 жыл) жасағаны маңызды. Бұлай етпеу мотоцикл кепілдігінің күшін жояды, ал ақаулық орын алған жағдайда бұл кепілдікті жоғалту әсіресе қымбатқа түсуі мүмкін. Осыдан кейін сіз әрқашан өзіңізді осы қымбат операцияларды үнемдей аласыз ... сағатына € 45 HT бағасымен! (егер сізде аздап механикалық жан болса).

пікір қалдыру