Көлік құралын тексеру. Бұл не және қанша тұрады?

Автокөлікті мерзімді техникалық байқаудан өткізу, ең алдымен, жол қауіпсіздігіне жауап беретін элементтерді бақылау болып табылады. Диагностикалық жол басқалармен қатар көлік тежегіштерінің жұмысын, аспа мен жарықтандыруды тексереді.

Польшада автокөлікті мерзімді техникалық тексеруден өткізу міндетті болып табылады. Жаңа автокөліктерге қатысты олар бірінші рет тіркелген күннен бастап үш жыл ішінде бірінші рет жасалған. Тексеру келесі екі жыл ішінде жарамды болады, содан кейін көлік жыл сайын тексеру орнына баруы керек.

Техникалық тексеру. Тұрақты бақылау парағы

Көлік құралдарының ең танымал тобына қатысты – рұқсат етілген ең жоғары салмағы 3,5 тоннаға дейін жеке пайдаланатын автомобильдер, сынақ құны 98 PLN құрайды, ал пайдалану және әзірлеу үшін бір PLN қосымша ақы төленеді. Орталық көлік құралы мен жүргізушіні тіркеу жүйесі. Тексеру кезінде диагностика жүргізетін іс-әрекеттер лауазыммен анықталады. Мыналарды қамтиды:

• көлік құралын сәйкестендіру, оның ішінде сәйкестендіру белгілерін тексеру және көлік құралының нақты деректерінің тіркеу куәлігінде жазылған деректермен сәйкестігін анықтау және салыстыру;
• таңбалаудың дұрыстығын және автокөліктің нөмірлік белгілерінің және қосымша жабдықтың жай-күйін тексеру;
• көлік құралының жекелеген тораптары мен жүйелерінің дұрыс жұмыс істеуін бақылау және бағалау, атап айтқанда, қозғалыс қауіпсіздігі және қоршаған ортаны қорғау тұрғысынан. Ол үшін диагностик шиналардың, жарықтандырудың, тежегіштердің, рульдік басқарудың және доңғалақ мойынтіректерінің күйін тексереді;
• аспа мен жүріс бөлігінің техникалық жағдайы тексеріледі;
• электр жүйесінің, керек-жарақтардың, сору жүйесінің және дыбыс сигналының жағдайы тексеріледі;
• газ тәріздес ластаушы заттардың немесе пайдаланылған түтіндердің шығарындыларының деңгейі бақыланады.

Техникалық тексеру. Қосымша ұпайлар мен алымдар

– Газ қондырғысы бар көліктерде оның құрамдас бөліктері қосымша тексеріледі және тексеруді бастамас бұрын көлік құралының иесі цистернаға жарамды сертификатты көрсетуі керек. Бұл көліктік техникалық инспекция берген баллонды қабылдау актісі. Автокөлікті газ қондырғысы бар тексеру қосымша 63 PLN тұрады, - дейді Ржешов қаласының диагностикашысы Вислав Кут.

Автокөлік такси ретінде пайдаланылған кезде тағы бір PLN 42 дайындалуы керек, содан кейін чек таксиметрдің заңдылығын қосымша тексеруді, сондай-ақ қосалқы дөңгелекті, ескерту үшбұрышын және бұл жағдайда міндетті болып табылатын алғашқы медициналық көмек қобдишасын қамтиды. заттар.

Техникалық тексеру. Соқтығыстан кейінгі тергеу

Бірнеше жылдан бері техникалық байқау кезінде диагностика мамандары CEPiK деректер базасына енгізілген көліктің жүріс жолын да жазып алған. Жыл сайынғы міндетті тексеруден басқа, автокөлікті қосымша тексеруге жіберуге болады, мысалы, апаттан кейін. Автокөлік жөндеуден өткеннен кейін мұндай тексеруден өтуі керек, ал егер полиция тіркеу куәлігін оларда сақтаса, ол қосымша тексеруден сәтті өткеннен кейін ғана жүргізушіге қайтарылады. Сондай-ақ мұндай тексеруге автокөлік жіберілуі мүмкін, онда жол бойындағы тексеру кезінде ақаулар табылып, соның негізінде айғақ алынды.

«Апаттан кейінгі сынақ дөңгелектердің геометриясын қамтиды, ал егер автокөлік газ қондырғысымен жабдықталған болса, иесі қосымша газ цистернасының қауіпсіз жағдайын растайтын құжатты ұсынуы керек», - деп түсіндіреді Вислав Кут.

Жазатайым оқиғадан немесе жол-көлік оқиғасынан кейінгі тексеру 94 PLN тұрады. Егер автокөлік жол бойындағы тексеру кезінде тексеруге жіберілсе, жүргізуші сынақтан өткен әрбір жүйе үшін 20 PLN төлейді.

Техникалық тексеру. Ақаулықтың үш түрі

Тексеру кезінде анықталатын ақаулар үш топқа бөлінеді.

Олардың біріншісі – болмашы – жол қауіпсіздігі мен қоршаған ортаны қорғауға айтарлықтай әсер етпейтін техникалық ақаулар.

Екінші топқа жол қауіпсіздігіне әсер ететін және қоршаған ортаға кері әсерін тигізетін негізгі ақаулар жатады.

Үшінші топқа автомобильді жол қозғалысы кезінде одан әрі пайдаланудан автоматты түрде алып тастайтын қауіпті ақаулар жатады.

Сондай-ақ қараңыз: Жанармай қалай үнемдеуге болады?

Бірінші топ жағдайында диагностик кері байланыс жасайды және мәселені шешуді ұсынады. Екінші топта ақау табылса, теріс куәлік беріледі және жүргізуші ақауды жойғаннан кейін станцияға қайта оралуы керек. Ол мұны 14 күн ішінде жасауы керек және қосымша тексеру кезінде ақауы бар әрбір жүйені тексеру үшін 20 PLN төлейді. Үшінші топтың нәтижесі автокөлікті жөндеуге жіберу ғана емес, сонымен қатар тіркеу куәлігін сақтау болып табылады.

Техникалық тексеру. Бақылап тұруға тұрарлық

Қолданыстағы ережелерге сәйкес, көлікті жарамды техникалық байқаусыз жүргізу айыппұл салуға және оны осындай тексеруге жіберуге әкеп соғады. Алайда белгіленген мерзімнен кейін техникалық байқау жүргізу ешқандай қосымша санкцияларға әкеп соқпайды және оның құны көрсетілген мерзімде жүргізілген тексеру құнына тең. Дегенмен, ағымдағы шолудың болмауы басқа проблемаларды тудыруы мүмкін. Мысалы, жазатайым оқиғаға немесе жазатайым оқиғаға қатысқан жағдайда өтемақы төлеу мәселесі.

Сондай-ақ қараңыз: жаңа Hyundai SUV