Техникалық - Ұшу алдындағы пайдалы тексерулер
«Кім алысқа барғысы келеді, атыңды бағып ал». Жылқылар механикалық болған кезде, жұтылатын жүздеген шақырымдар сонша галлеяға айналмас үшін адал атыңызды әсіресе «дайындауға» болады.
ЖӘНЕЛЕР
Шиналарыңыздағы тозу индикаторы шектеулі болса, алысқа баруды ойламаңыз. Жүктелген мотоцикл оларды аяқтап, сізге қауіп төндіреді. Шиналар қысымы өндірушінің ұсыныстарына сәйкес өзгереді, дилерге телефон қоңырауы әдетте суық шиналарға қатысты дұрыс ақпаратты береді. Көптеген мотоциклдерде кездесетін түтіксіз шиналар шинаны ауыстыру үшін шеберханаға барар алдында бірнеше ондаған километрді басып өту үшін тесетін спреймен қанағаттануы мүмкін. Нұсқаулар қарапайым, ең жақсысы түйреуіштері бар жөндеу жинағы... немесе құралдар қорабында толық жөндеу жинағы бар BMW болғаны дұрыс.
ҚЫСЫМ ДЕҢГЕЙЛЕРІ
Содан кейін сұйықтықтарға кіріңіз: қозғалтқыш майының деңгейін тексеру оңай, жол бойында бірдеңе қосу қажет болған жағдайда барлық заманауи майлар бір-бірімен араласатынын біліңіз (синтезге артықшылық беріңіз). Жаңа май қосу ескі майды тазартпайды, сондықтан майды ауыстыруды кешіктірмеңіз. Сұйық салқындатылған қозғалтқыштар үшін қызып кетуді болдырмау үшін кеңейту цистернасындағы деңгейді бақылау керек. Төтенше жағдайларда ағын су көмектеседі. Ақырында, гидравликалық муфталар мен тежегіштер кейде мұны қалай жасау керектігін білетіндер үшін аздап қан кетуге лайық (кетуден бір күн бұрын шытырман оқиғаға бармаңыз).
КАБЕЛЬДЕР
Егер ілінісу кабелі үзілсе, сізге көмектесе алатын мотоциклші немесе велосипед немесе мопед дүкенін таба алмай тұрып, ұзақ уақыт қиындыққа тап болуыңыз мүмкін (Vespas үшін жиі трюк жасайды). Жаңа кабельді орнату немесе қабықшаға сұйық майлауды қою арқылы алдын ала болжаған жөн. Газ кабеліндегі үзіліс болған жағдайда, бұл сирек кездеседі, жіңішке велосипедті ауыстырғыш кабельдер мен олардың шағын қысқыштары бірнеше ондаған километрді өтуге көмектеседі.
ХАБАРЛАМА
Сондықтан, шынжырды майлаудан басқа, әрбір жүрістің алдындағы сияқты, шынжыр жинағының тозуын бағалау маңызды. Беріліс қорабының қатты соққылары жиі тек тізбектің керілуін қажет етеді. Оны тым көп созудан сақ болыңыз (саяхатта 3 см қалдырыңыз), себебі ол тезірек тозады және энергияны сіңіреді. Кернеуді реттеу үшін ең кернеулі нүкте қолданылады (біркелкі емес тозу, «шығу» әсері).
Планета
Тежегіш суппортын бөлшектемей, төсемнің тозуын көзбен тексеруге болады.
Бір миллиметрден аз қаптама қалса, шайтанды азғыруға болмайды, себебі диск металл сынықтарына тиіп, зақымдалады.
Егер мұны өзіңіз жасасаңыз, төсеніштерді төңкеріп орнатпаңыз (жалпы) және төсеніштерді орнына салмас бұрын поршеньдерді тазалауды ұмытпаңыз, өйткені кір тежегіштерді басып қалуы мүмкін.
ОТАЛДЫРУ
Мотоцикліңіздің аккумуляторы қара болса, уайымдамаңыз, ол техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді. Қабырғалары мөлдір болса, сұйықтық деңгейін тексеріп, минералсыздандырылған сумен толтырыңыз. Алдыңғырақ ойлайтындар, сонымен қатар, ең жабдықталған (сізде «төмен қысымды өлшегіш» бар ма) мүмкін болатын кіріс уақытымен олардың ұшқындарының күйін (электродтар аралығы, сым щеткалары) тексереді. Сіздің шабандозыңыз клапанның саңылауына қамқорлық жасай алатыны анық.
ЖӘНЕ ЕҢ САНАЛЫ ҮШІН ...
Кез келген күтпеген жағдайға дайындалу сіздің сақтандыруыңыздың бұзылған көмекті қамтитынына көз жеткізуді білдіреді. Мотоциклді жақсы тазалау мінсіз көріністі қамтамасыз етеді. Көбірек ойлайтын адам мотоциклдің барлық сақтандырғыштарын жолға шықпас бұрын өзгертеді, олармен сақтандырғыш қорабын (дәретхана сөмкесіне қарағанда пайдалы емес) алып кетеді. Соңғы сабан, әрине, әрбір рычагтың соңында кішкене саңылау бұрғылау болып табылады, сондықтан кішкене құлаған жағдайда қатып қалмау үшін (рычаг толығымен сынбайды, бірақ тек соңында тесік арқылы әлсірейді) . Сіздің багажыңызда құжаттарыңыз (лицензия, тіркеу картасы, сақтандыру), ұялы телефоныңыз (зарядтауды айтпағанда), сонымен қатар түтінге қарсы экран (немесе дулығаға ыңғайлы күн көзілдірігі), сондай-ақ жол бар. карта (GPS сәтсіз болуы мүмкін...).
Тіркелген файл жоқ
