Moov Drive өз қозғалтқышымен велосипедте төңкеріс жасағысы келеді
Мазмұны
Үш инженер басқаратын Moov Drive Technology компаниясы велосипедтер мен басқа да жеңіл көліктерге арналған тікелей жетекті және беріліссіз қозғалтқыштарды жасауға ұмтылады.
Доңғалақтардың біріне орнатылған кезде, электрлік велосипедтің қозғалтқышы осы екі щеткасыз технологияның біріне жауап береді: ауысымды төмендету немесе тікелей жетек.
Көбінесе алдымен орнатылады. Неғұрлым ықшам, ол жақсырақ іске қосу моментін қамтамасыз етеді. Ішінде қозғалтқыш корпусына, демек, дөңгелектің айналуына мүмкіндік беретін берілістер жүйесі бар. Көбірек бөлшектер оны қымбаттатады және тозуға ұшыратады. Дегенмен, бұл саладағы мамандардың пікірінше, жөнделмейтін ештеңе жоқ.
Кішірек, бірақ үлкенірек айналмалы тікелей жетек қозғалтқышы да ауыр. Атап айтқанда, ол электрмен жұмыс істейтін велосипедтердің еуропалық анықтамасына сәйкес келмейтін қосылған велосипедтерде қолданылады. Себебі ол көлікке 50 км/сағ жылдамдықты жоғарылатуға мүмкіндік береді, ол баяулау кезінде батареяны қалпына келтіруді ұсынады.
Екінші жағынан, белсенді емес күйде педальды айналдыру магниттік шығу тегі белгілі бір айналу кедергісіне қарсы тұруды талап етеді. Аз қозғалатын бөліктермен ол тыныш жұмыс істейді.
Moov Drive Technology ұсынған «гибридті» шешім
Moov Drive Technology шешімі ұсынатын ең жақсы берілістегі тікелей жетекті қозғалтқыштардың бірі. Атап айтқанда, соңғысының өлшемі мен салмағын арттыру арқылы.
« Жеке электромагниттік есептеу алгоритмдерін және оңтайландырылған механикалық дизайнды қолдану арқылы біз нарықтағы ең жақсы еуропалық қозғалтқышты ұсыну үшін тиімділік/салмақ/крутящий моменттің ең жақсы қатынасына қол жеткіземіз. «Жас компания уәде береді.
Moov Drive өткен жылдың қыркүйек айының басында Eurobike-те көпшілікке таныстырылған веб-сайтында технологиясын егжей-тегжейлі көрсетпейді. Екінші жағынан, компания өзінің 75 жылдық дизайн тәжірибесін атап өту арқылы әлеуетті тұтынушылардың, әсіресе велосипед және жеңіл электр көлік өндірушілерінің сеніміне ие болуды мақсат етеді. Үнемделген қаражатты велоспортқа және жаңа технологияларға құмарлығын мойындаған үш құрылтайшыдан табуға болады.
Жел турбиналары және тұрмыстық техника
Андре Марич пен Фальк Лаубе Германияда, тиісінше Кильде және Берлинде тұрады. Бұл үштіктің соңғы инженері Ирундық испандық Хуан Карлос Осин болды. Олардың барлығы электр қозғалтқыштарында жұмыс істеген. Олар өздерінің өзара дағдыларын, атап айтқанда, құрылғылар, жел турбиналары және көлік құралдарына техникалық қызмет көрсету саласындағы дәлелденген тәжірибесіне негіздейді.
Тұтастай алғанда, олар жеңіл электр көліктерін өндірушілердің қызметінде жаппай коммерцияландыруға бағытталған шешім жеңіл және оңтайландырылған тікелей жетекті қозғалтқыш болып табылады. Сондықтан корпустың ішінде тісті берілістерді пайдаланбайды, бұл тозудың негізгі көзін жояды.
Бастапқыда велосипедтер үшін әзірленген ол тыныш жұмыс, қуат және батареяны ішінара қалпына келтіру үшін баяулаудан энергияны қалпына келтіру мүмкіндігін береді. Демек, автономия ұлғаяды.
Каталогта 3 модель бар
Розеткаларды күте отырып, Moov Drive Technology әртүрлі электрлік велосипедтермен пайдалануға болатын 3 модельдің каталогын жасады. Олардың барлығы 89-90% тиімділік көрсетеді.
Салмағы шамамен 3 кг болатын Moov Urban негізінен күнделікті велосипедпен жүруге, мысалы, кеңсеге немесе серуендеуге арналған. Оның максималды айналу моменті 65 Нм және максималды жылдамдығы 25 немесе 32 км/сағ.
Моторлы үйлерге жарамды электрлік велосипедтер сияқты шағын дөңгелектері бар модельдер үшін сақталған Moov Small Wheel жеңілірек (2,5 кг-нан аз) және 45 Нм дейін төмендетілген айналу моментін береді.
Бұл әлдеқайда үлкен жүктерді тасымалдау үшін 80 Нм жоғары көрсететін Moov Cargo-ға дәл қарама-қарсы. Екінші жағынан, оның салмағы маңыздырақ - шамамен 3,5 кг. 25 немесе 32 км/сағ деңгейінде орнатуға болатын алдыңғы жоғары жылдамдықтарға қосымша, ол жүк велосипедтері үшін өте байқалатын 45 км/сағ жоғары белгіні ұсынады.
Бағалары әлі жарияланған жоқ. Қазіргі уақытта компания жаппай өндірісті бастау үшін капитал мен серіктестерді іздеп жатқаны хабарланды.
