Алдын ала қыздыру шамы: неге ол жанады?

Алдын ала қыздыруға арналған ескерту шамы дизельді қозғалтқышы бар көліктерде орнатылған. Бұл катушканы көрсететін сарғыш-сары шам. Ол тұтану қосулы кезде жанады және қыздыру шамдары цилиндрлерді қыздырып жатқанын көрсетеді. Ол әдетте бірнеше секундтан кейін жабылуы керек.

🚗 Алдын ала қыздыру индикаторы не үшін қажет?

Le алдын ала қыздыру индикаторы Бұл дизельді көліктерде ғана қолданылатын ескерту шамы. Шынында да, бұл бензин қозғалтқыштарында кездеспейтін алдын ала қыздыру жүйесімен байланысты. Дизельдік қозғалтқыштарда, жарық шамдары ауаны жылыту рөлін атқарады цилиндрлер машинаны суық күйде іске қосу үшін.

Алдын ала қыздыру индикаторы қызғылт сары болып жанады; ол Бобин көлденең және тұтану қосулы кезде бақылау тақтасында жанады. Дизель отынының жақсы жануын қамтамасыз ету және көліктің ластануын азайту үшін цилиндрлердегі температураның көтерілуіне жол бермес бұрын оның сөнгенін күту керек.

Тікелей бүрку машиналары мен жанама бүрку машиналарының арасында айырмашылық бар. Шамдар да оларда жұмыс істейді сатудан кейінгі қызмет көрсету... Ластану мен шуды азайту үшін қыздыру шамдары қозғалтқыш қалыпты жұмыс температурасына жеткенше іске қосылғаннан кейін қыза береді.

Бұл жағдайда, егер ол ақаулы болмаса, алдын ала қыздыру индикатор шамы әлі де өшірулі. Тағы бір айырмашылық: қыздыру шамдары инъекция түріне байланысты бір жерде орналаспайды. Тікелей бүрку кезінде ұшқын шамы цилиндрдегі ауаны қыздырады, ал жанама бүрку кезінде ол алдын ала жану камерасында болады.

💡 Неліктен алдын ала қыздыру шамы жанады?

Дизельді көліктің тұтануын қосқанда, алдын ала қыздыру ескерту шамының жануы қалыпты жағдай. Шынында да, ол жану камерасын немесе оның цилиндрлерін алдын ала қыздыру туралы ескертеді. Дизельдік көлік жүргізушілеріне іске қосу алдында ескерту шамы сөнгенше күту ұсынылады.

Бұл сіздің жану камераңыз қозғалтқышыңыздың дұрыс жұмыс істеуі үшін оңтайлы температураға жеткенін қамтамасыз етеді. Сіз де Ластануды азайтыңыз көлік құралына, сонымен қатар дизельдік қозғалтқыш бөліктерінің мерзімінен бұрын бітелуіне жол бермеу үшін.

Сондықтан, егер алдын ала қыздыру шамы жанбаса, бұл, керісінше, ақаулықты көрсетеді. Ол әдетте қыздыру шамдары цилиндрлердегі ауаны қыздырып жатқанда жанып, содан кейін дұрыс температураға жеткенде сөнуі керек.

Дегенмен, көлік жүргізу кезінде жанатын немесе жыпылықтайтын шам шамы да ақаулықты көрсетеді. Алдын ала қыздыру индикаторы қосылып тұрса, сізге қажет:

• Мәселеден сымдар ;
• Бас тартуға байланысты алдын ала қыздыру релесі ;
• Мәселеденампула алдын ала қыздыру индикатор шамы;
• Деңгейдегі мазасыздықтан жарық шамдары ескі көліктерден басқа өзіміз.

Ескі көліктер үшін жарқыраған ұшқын шамының ақаулы екенін көрсетпейтінін есте сақтаңыз. Электр ақауы: сым, реле немесе шам.

🔍 Алдын ала қыздыру индикаторы жыпылықтайды: не істеу керек?

Қалыпты жұмыс кезінде қыздыру шамы көлікті іске қосуды жеңілдету үшін цилиндрлерді қыздыратынын білу үшін жанады. Температура төмендеген кезде ол өшеді.

Un алдын ала қыздыру индикатор шамы жыпылықтайды ақаулы. Жүргізу кезінде жанып тұратын немесе іске қосқаннан кейін жанып тұратын ескерту шамы сияқты, ол қыздыру шамының релесі, ұшқын шанышқылары немесе электр тізбегінің дұрыс жұмыс істемеуін көрсетуі мүмкін.

Шамның ескерту шамы жыпылықтап тұрса немесе қосылып тұрса, сондай-ақ көлігіңізде қуат жоғалып жатса, инъекция тізбегінде ақау болуы мүмкін. Өзін-өзі сынау керек.

⚙️ Алдын ала қыздыру индикаторы қосулы болса ше?

Алдын ала қыздыру индикаторы қосылса, сіз келесі екі жағдайдың біріндесіз:

• Басқару шамы тұтану қосылған кезде жанады;
• Басқару шамы қозғалыс кезінде жанады немесе жыпылықтайды немесе іске қосқаннан кейін де жанып тұрады.

Бірінші жағдай алдын ала қыздыру ескерту шамының қалыпты жұмысына сәйкес келеді. Шындығында, ол қыздыру шамдары арқылы цилиндрлердің температурасын көрсетеді. Бірнеше минут күтіңіз индикатор іске қосу алдында сөнеді: іске қосу тіпті суық күйде де оңайырақ болады және сіз қоршаған ортаны аз ластайсыз.

Екінші жағынан, іске қосқаннан кейін жанып тұратын, жыпылықтайтын, көлік жүргізу кезінде жанатын, бірақ мүлде жанбайтын алдын ала қыздыру ескерту шамы ақаулықты көрсетеді. Ескі көліктерде бұл оталдыру шамының ақауы емес, бірақ сіздің ақауыңыз болуы мүмкін алдын ала қыздыру релесі бұзылыс.

Жаңа көліктерде бұл жарықтандыру шамының дұрыс жұмыс істемеуі немесе электр ақауы болуы мүмкін. Кейде алдын ала қыздыру ескерту шамының іске қосылуы, әдетте, бүрку тізбегінің деңгейінде басқа шыққан ақауды көрсетеді.

Сондықтан, егер алдын ала қыздыру шамы жанса, сіз гаражға баруыңыз керек диагностикалық көлік... Бұл ақаулықтың себебін анықтауға және оталдыру шамдарын, сынақ шамын, алдын ала қыздыру релесін немесе ақаулықты тудыратын кез келген бөлікті ауыстыру арқылы тиісті шараларды қабылдауға мүмкіндік береді.

Міне, сіз қыздыру шамы және оның рөлі туралы бәрін білесіз! Бақылау тақтасындағы басқа индикаторлар сияқты ол сізге ақпарат береді: бұл жағдайда шамдар сөніп қалды. Бірақ ол сонымен қатар ақауды көрсете алады, оның себебін кідіріссіз жөндеу үшін анықтау керек.