Гальванизацияланған корпусты дәнекерлеу: пісіру жолы, дәнекерлеу түрлері
Мазмұны
Жабдықтардың көптеген иелері машиналарды осылай пісіруді қалайды, өйткені мырышталған тігіс біркелкі, біркелкі және біркелкі, сапасы жоғары деңгейде.
Корпусты мырыштаумен дәнекерлеу сияқты кең таралған процесс өте жауапты, ол арнайы толтырғыш материалдарды балқыту кезінде төмен жұмыс температурасымен сипатталады.
Әрекеттер алгоритмімен мұқият танысқан жаңадан бастаушылар да автокөліктерді жөндеумен айналысады, бірақ технологияны елемеу металлдың қорғаныс қабатының күйіп кетуіне әкеледі, ал байланыс кейіннен жарылып немесе үзіледі.
Мырыш қабаты және оның қалыңдығы туралы не білу керек
Қорғаныс қабатының ерігіштігіне байланысты мамандар автомобильдің корпусын дәнекерлеуді қиын жұмыс деп санайды. Жұмысқа арналған мыс-кремний немесе алюминий-қола компоненті бар қоспа материалы жоғары сапалы қосылымға қол жеткізуге көмектеседі.
Кішігірім тесілген жерлерге тап болған кезде, корпусты мырыштаумен дәнекерлеу алдында тесіктің диаметрі 18-20 мм мөлшерінде өңделеді. Ал ішкі беті мүмкіндігінше тегіс етіп жасалған, жіп іздері, коррозия немесе басқа ластануға жол берілмейді.
Мырышталған корпусты қалай дәнекерлеуге болады
Автокөлікті жөндеу кезінде маңызды нюанстар арасында өнімді жабу технологиясының анықтамасын ерекше атап өту керек, қорғаныс қабаты әртүрлі қалыңдықта болуы мүмкін. Егер сіз болатты мырышталған пленкамен жабылған парақтарда пісірсеңіз, қыздыру кенеттен 1 мың градус температураға дейін пайда болады, бұл мұндай асып кетуге әкелуі мүмкін:
- Автокөлік бөлігінің қорғаныш қабаты тез ерігеннен кейін булана бастайды.
- Булар дененің металына енуге қабілетті, мұндай әсерлер материалдың құрылымын бұзады.
- Дәнекерлеудің шамадан тыс түтіндері қосылыстың сапасына міндетті түрде әсер етеді.
Машинаның бөлігін өз бетіңізше дайындауға кіріскен кезде, бұл процесс адам денсаулығына зиян тигізуі мүмкін уыттылықтың жоғарылауын қамтитынын есте ұстаған жөн.
Автомобиль шанағын мырыштау
Күшті және өнімді желдетусіз жұмысты бастауға болмайды, ауа тек манипуляция орнында ғана емес, бүкіл бөлмеде шығарылуы керек.
Мырышталған болатты дәнекерлеу түрлері
Корпусты мырыштаумен дәнекерлеу алдында үстіңгі жабын жойылады, бұл қабат металға механикалық әсер ету арқылы оңай жойылады. Кез келген қатты абразивтермен қаруланған кезде, жақсы нәтижелерге қол жеткізуге және процесті қалай жұмыс істеу керектігін таңдауға көшуге болады, олардың арасында танымал:
- Жартылай автоматты.
- Инвертор.
- Газ алауымен корпусты дәнекерлеу.
Егер автомобильмен жұмыс істеу электродтарды пайдалануды көздейтін болса, онда қарапайым өнім үлгілері жұмыс істемейді, рутил жабыны бар көшірмелерді сатып алу керек, ал төмен көміртекті қорытпа үшін - ANO-4, MP-3 немесе OZS-4.
Жартылай автоматты дәнекерлеу
Жабдықтардың көптеген иелері машиналарды осылай пісіруді қалайды, өйткені мырышталған тігіс біркелкі, біркелкі және біркелкі, сапасы жоғары деңгейде.
Дене дәнекерлеуінің бірнеше ерекшеліктері бар және күйіп қалу ықтималдығы барынша азайтылады. 220 В-тан төмен кернеу болған кезде манипуляцияларды орындауға болады, бұған мамандандырылған сым және қорғаныс газ атмосферасы жоқ ортада мырышталған бөлшектерді қосуға арналған қоспалар көмектеседі.
Инверторлық дәнекерлеу
Бұл әдісті таңдағанда, кері полярлық токты пайдаланып мырыштауды пісіру қажет болады, доға тұрақты күйіп кетеді, ал электрод бірнеше секунд ішінде қажетті температураға дейін қызады.
Автокөлік корпусын пісіру үшін қандай дәнекерлеу
Процесті сыммен орындаған кезде қозғалыс мүмкіндігінше тегіс, серпілусіз болуы керек, әйтпесе мырышталған бет бұзылады. Электродтарды пайдаланған кезде, машина бөлігі арқылы жану ықтималдығын азайту үшін құрал құрамдас бөлігінің еңісін дұрыс таңдау керек екенін есте ұстаған жөн.
Нүктелік дәнекерлеу
Жоспарды жүзеге асыру үшін мырыш үшін дұрыс қоспаларды таңдау маңызды, тәжірибе көрсеткендей, кремниймен, сондай-ақ алюминиймен немесе марганецпен біріктірілген мыс бар элементтермен жақсы нәтижелерге қол жеткізуге болады. Заттар келесідей таңбаланады: CuSi3, CuAl8, CuSi2Mn.
Металл қосылыстарының соңғы беріктігі тек компоненттердің қатынасына байланысты болады. Үш компонентті өнім үлгілері беріктігі жоғары автомобиль тігісін жасауға көмектеседі, бұл бұл қоспаларды автомобиль бөлшектерін спот жөндеуге өте қолайлы етеді.
