Suzuki Swift Sport. Бұл керемет, бірақ сіз оны сатып алар ма едіңіз?

Олар Suzuki Swift Sport көлігін «ыстық шляпа» деп атауды күпірлік деп санайды. Олар тым әлсіз және тым баяу дейді. Мен сізге мынаны айтайын: мүмкін БҰЛ ыстық люк шығар?

Suzuki Swift спорт бар болғаны 140 а.к. шығаратын қозғалтқышы бар. Сонымен қатар, ол тіпті B сегменті үшін де кішкентай, бірақ оның бірнеше айласы бар, соның арқасында ол Polo GTI немесе Fiesta ST-ді жеңе алмайды, бірақ ол өз жанкүйерлерін табады.

Мұндай сенімділікті қайдан аласыз?

Шағын. Нағыз мини.

Suzuki Swift спорт ол жиі Mini-мен салыстырылды. Өйткені, екі өндіруші де картпен жүруге арналған шағын көліктер жасап жатыр. Дегенмен, Mini бірдей Mini емес, ал Swift соншалықты жылдам емес.

Дегенмен, бұл «шағын». Саяхатшыларға жайлылықты қамтамасыз ететін B сегментіндегі көліктер өсіп келе жатқандықтан, Swift өзінің ықшам өлшемін сақтайды. Ол тас жолдарда емес, қалада жұмыс істеуі керек. Осылайша, оның ұзындығы 3,9 м-ден аз, биіктігі 1,49 м және ені 1,7 м-ден сәл асады.

Алдыңғы спорт түрлерімен салыстырғанда ол біршама сипатты жоғалтқанымен, жаңа буын өте жақсы көрінеді. Онда жарықдиодты шамдар, спойлер және тағы екі шығару құбыры бар. Қалыптымен салыстырғанда Жылдам, бамперлермен және дөңгелек өлшемдерімен ерекшеленеді - бұл жерде біз жеңіл 17-ні аламыз.

Suzuki Swift Sport интерьері спорттық жанасуымен қарапайым.

Интерьерде көптеген қызыл аксессуарлар бар. Біз оларды тахометрде, орталық туннельде немесе орындықтарда тігіс ретінде көре аламыз. Мен бұл интерьерді қызықсыз деп атамас едім, бірақ бұл өте қарапайым.

Кіріктірілген бас тіректері бар шелекке арналған орындықтардың үлкен плюсы. Олар тар, бірақ бұрыштарда жақсы ұсталады. Дегенмен, әрлеу сапасын атап өтуге болмайды. Ford Fiesta ST немесе Volkswagen Polo GTI - бұл басқа оқиға. Мұнда, в Suzuki Swift спорт, қатты пластик басым.

Дегенмен, сізге навигация, CarPlay және Android Auto бар мультимедиялық жүйе ұнайды. Бұл, әрине, технологиялық жағынан артта қалған машина емес. IN Suzuki Swift спорт Өйткені, біздің қолымызда Suzuki Safety Support жүйелері бар. SWIFT басқа көлікпен соқтығысады деп ойлаған кезде өздігінен тежейді. Сондай-ақ шаршаудан сақтандырады. Сондай-ақ бізде белсенді круиздік бақылау бар. Сонымен қатар, прейскурант «қауіпсіз тежегіш пен ілінісу» қызықты тармағын қамтиды. Өйткені, фронтальды соқтығыс кезінде тежегіш пен ілінісу құлап, аяқтың жарақат алу қаупін азайтады.

W жаңа Suzuki Swift Sport алдында жеткілікті орын бар, ал артқы жағында біршама орын бар. Балалар сонда да бара алады, бірақ мен ересектерді мұны істеуге мәжбүрлемес едім ...

Ал жүксалғышта? Сыйымдылығы 265 литр негізгі және 579 литр арқалық бүктелген. Қалада жеткілікті.

Көптеген спорт түрлері, тек төмен жылдамдықтар

Suzuki Swift спорт ол 1.4 ат күші бар бір ғана 140 турбо қозғалтқышымен келеді. Мұнда максималды айналу моменті 230 айн/мин кезінде 2500 Нм құрайды, ол 6 сатылы механикалық беріліс қорабымен үйлескенде 100 секундта 8,1 км/сағ жылдамдыққа жетуге мүмкіндік береді. Нашар.

Әсіресе өз салмағына байланысты. Suzuki Swift спортнебәрі 975 келіде сіз өзіңізге көбірек уәде бере аласыз. Тыныштықпен жүріп келе жатқанда, сіз тым қатты суспензияны байқамайсыз, бұл қалада өте ыңғайлы және сіз қатты шығатын дыбысты естімейсіз. Сондай-ақ жүргізу режимдерін таңдау мүмкіндігі жоқ, сондықтан Swift әрқашан бірдей.

Сонда да мен одан өкінішпен қоштастым. Clio RS, Polo GTI, Fiesta ST - бұл қатты ыстық люктер, бірақ ең бастысы, сіз өте жылдам жүргенде адреналин.

Жақсы Suzuki Swift спорт ұқсайды. Сіз бұрмаланған жолда келе жатырсыз. Сіздің алдыңызда иіліңіз. Тежеу, үш, ішке түсіп, газды еденге жіберіңіз. Осы арада сіз тартымдылық үшін күресіп, көліктің әрбір қозғалысын сездіңіз, оны жүргізудің қанағаттануын сездіңіз. Тек ... одометрде небәрі 100 км/сағ болды.

Шапшаңдықтың сиқыры осында жатыр Suzuki. Сіз өзіңізді жүргізуші ретінде дәлелдей аласыз және одан ләззат ала аласыз, бірақ сізге заңды жылдамдық шегінен асып кетудің қажеті жоқ.

Мені қате түсінбеңіз, бұл баяу көлік емес. Жеделдету соншалықты аз Жылдам бұл жай ғана жақсы сезінеді, сонымен қатар жылдамдық. Қалай болғанда да, мұнда ең жоғары жылдамдық 210 км/сағ, мен шасси жоғары жылдамдықты оңай жеңетіндей әсер алдым.

Өзіңізді басқалармен салыстырудың қажеті жоқ болса, онда Suzuki Swift спорт сізге көп көлік жүргізу ләззат әкелуі мүмкін.

Және бұл рахат қымбат болмауы керек - аралас циклде ол 5,6 л / 100 км, қаладан тыс циклде 0,8 л / 100 км көп, ал қалада - 6,8 л / 100 км тұтынады. Өте динамикалық жүргізу тас жолда шамамен 7,5 л/100 км отын шығынына әкелді - менің ойымша, бұл көлік жүргізудің осы стилі үшін өте лайықты нәтиже.

Содан кейін сиқыр бұзылды

Осы уақытқа дейін біреу айта алады - менде болуы керек! Бұл күшті және үлкен бәсекелестерге қарағанда арзанырақ! Мен ынта-жігерді бұзғым келмейді, бірақ...

Жүлделер Suzuki Swift спорт Олар 79 900 PLN-ден басталады, бірақ бұл бағада бізде барлығы дерлік. Біз тек жылтырату және маңызды емес аксессуарлар үшін қосымша төлейміз.

Ал бәсекелестер қанша тұрады? Fiesta ST - 89 850 PLN. Volkswagen Polo GTI - 84 490 PLN. Бұл үлкенірек, бірақ олар жабдықтан мүлде айырылмайды, өйткені олар да сол үлгілердің алдыңғы қатарлы нұсқалары, сонымен қатар олар жақсырақ аяқталды және әлдеқайда жылдамырақ. Fiesta спринтте «жүздікке» 1,6 секунд жылдамырақ.

Қалай болғанда да, бұл баға диапазонында PLN 10k өте көп, өйткені айырмашылық 12% -дан астам, бірақ көптеген мүдделі тараптар қосымша ақы төлеуді және осы сәл үлкенірек және сәл жылдамырақ көлікті алуды қалайды.

Дегенмен, сізге көлік жүргізудің үлкен ләззатын бере алатын шын мәнінде шағын көлік сатып алғыңыз келсе, мұны есте сақтаңыз Suzuki Swift спорт ол шынымен жақсы.