Suzuki Swift Sport 2020 шолуы

Көбінесе өмірде сіз мәселеге ең қарапайым жауап ең жақсы екенін көресіз.

Мысалы, Сузукиді алайық. Бренд мәселесі? Ол көлік сатқысы келеді. Шешім бе? Оны асыра алмаңыз. Гибридтерді, қос ілінісулі беріліс қорабын және күрделі дифференциалды ұмытыңыз... Suzuki-нің жетістігі басқа автомобиль өндірушілерді оңай айналып өтетін нәрсеге негізделген.

Ол жүргізуге оңай және жүргізуге оңай және дамып келе жатқан нарықтарда да, әлемдегі кейбір ең озық және қиын нарықтарда, мысалы, Австралиядағы біздікі сияқты әмбебап пайдалануға оңай бейімделетін көліктерді жасайды.

Swift Sport осының тамаша мысалы болуы мүмкін. Негізінде қарапайым бюджеттік Swift хэтчбекі басқа Suzuki көліктерінің бөлшектері бар 11-ге айналды. Спорт өзінің көптеген бәсекелестерінен асып түсіп қана қоймай, оны арзан, бірақ жағымсыз жолмен жасады.

II Swift Sport сериясына не қосылды? Біз түсіндіріп жатқанша хабардар болыңыз...

Suzuki Swift 2020: Sport Navi Turbo
Қауіпсіздік рейтингі
Қозғалтқыш түрі	1.4 л турбо
Отын түрі	Премиум қорғасынсыз бензин
Жанармай тиімділігі	6.1л / 100км
Қону	5 орын
Бағасы	$20,200

Бұл ақша үшін жақсы құндылықты білдіреді ме? Оның қандай функциялары бар? 8/10

Сегменттегі бәсекелестерінің контекстінде Swift Sport арзанға түспеуі мүмкін, бірақ бұл сегменттегі соңғы ыстық хэтчбек болғандықтан, біздің Swift MSRP бағасы $28,990 (немесе $31,990) туралы шағымдану өте қиын.

Автоматты беріліс қорабының қосымша құны шынымен ауырады. Қолмен беріліс қорабы нұсқасы қазіргі уақытта 2000 долларға арзан, ал егер сіз оны қалай жүргізу керектігін білсеңіз, бәрібір бұл әлдеқайда жақсы көлік. Бұл туралы кейінірек.

Swift Sport-тың басты ерекшелігі оның жаңартылған беріліс қорабы болып табылады, ол басқа жапондық шағын автомобиль үлгілерінен әлдеқайда озып кетті, бірақ басқа мүмкіндіктер ұмытылған жоқ.

Apple CarPlay және Android Auto қосылымы бар 7.0 дюймдік мультимедиялық сенсорлық экран бар.

Қорапта 17 дюймдік легирленген доңғалақтардың тартымды жинағы (бұл жағдайда қымбат төмен профильді Continental Conti Sport шиналарымен оралған…), Apple CarPlay және Android Auto қосылымы бар 7.0 дюймдік мультимедиялық сенсорлық экран және кірістірілген спутник. nav. , Жарықдиодты фаралар мен DRL шамдары, алдыңғы жолаушыларға арналған арнайы спорттық шөміш орындықтары, бірегей матадан жасалған интерьер әрлеуі, D-тәрізді былғары руль дөңгелегі, құралдар тақтасындағы түрлі-түсті көп функциялы дисплей, кілтсіз кіру және түймені басу арқылы іске қосу.

Swift Sport қазірдің өзінде осы ықшам автокөлік санатындағы ең жақсы жинақтардың бірі болып табылады (шынымен де, оның ең жақын бәсекелестерінің бірі Kia Rio GT-Line-мен тең), сонымен қатар оның таңқаларлық әсерлі белсенді қауіпсіздік пакеті бар. Бұл туралы көбірек білу үшін қауіпсіздік бөліміне өтіңіз, бірақ оның осы сегмент үшін де жақсы екенін айту жеткілікті.

Спортта жарықдиодты фаралар мен DRL шамдары бар.

Өнімділік тұрғысынан Swift Sport кәдімгі Swift автоматты CVT орнына өзінің суспензия калибрлеуін, кең жолды және алты жылдамдықты автоматты крутящий түрлендіргішін алады.

Бұл көліктегі жалынның қызғылт сары түсі II сериясы үшін жаңа және таза ақ інжу-маржаннан басқа барлық түстер $595 қосымша төлеммен келеді.

Дегенмен, сол ақшаға сіз кез келген басқа брендтен үлкенірек және практикалық хэтчбекті немесе тіпті кішкентай жол талғамайтын көлікті сатып аласыз деген пікір әрқашан бар. Ендеше, сізде тетіктер жетіспейтін болса да, сіз шынымен де пайда алу үшін осы кішкентай көлікті қосымша басқаруды қудалауыңыз керек.

Оның дизайнында қызықты нәрсе бар ма? 8/10

Осы кішкентай көліктен гөрі «бюджеттегі қызық» деген сөз бар ма? Жоқ деп ойлаймын. Спорт кәдімгі Swift желісінің көз тартатын сәндеу белгілерін қабылдайды және оған үлкенірек, ашуланған тормен, кеңірек алдыңғы бампермен, жалған (қажет емес деп айта аламын...) көміртекті жарықтандыру элементтерімен және салқын жарықпен оған біраз еркектік береді. дизайн. - Қайта өңделген артқы бампер, оның сыртқы түрі (бірақ таңқаларлық, естілмейді...) қос шығару порттарын біріктіреді. Кішкентай Swift өлшемі 17 дюймдік дөңгелектерді үлкен етіп көрсетеді.

Осы кішкентай көліктен гөрі «бюджеттегі қызық» деген сөз бар ма? Жоқ деп ойлаймын.

Басқа ұсақ бөлшектер де стильдік белгілерді қосады, мысалы, қарама-қарсы қара A-тәрізді тіректер мен жасырын артқы есік тұтқаларымен дөңгеленген шатыр сызығы және жарық диодты блоктардың сәл көк жарқылы.

Әрбір өзгеріс өз бетінше шамалы болар еді, бірақ олар әдеттегі Swift және оның көптеген бәсекелестеріне қарағанда әлдеқайда тартымдырақ болады.

Кішкентай Swift өлшемі 17 дюймдік дөңгелектерді үлкен етіп көрсетеді.

Ішінде біршама аз күрделі жөндеу бар, негізінен Swift желісінің қалған бөлігі сияқты бақылау тақталары бірдей. Үлкен плюс - шелекке арналған орындықтар, олар сізді тым қатты немесе қатты емес жерде ұстаудың тамаша жұмысын атқарады. Бірнеше жылтыр пластикалық толықтырулар, мүлдем жаман емес жаңа руль және циферблатта түрлі-түсті экран бар. Соңғысында өнімділікке бағытталған кейбір керемет мүмкіндіктер бар. Ол бұрыштарда қанша G таңбасын тартып жатқаныңызды, тежегіштердің қанша күш қолданатынын, сондай-ақ лезде жеделдету, қуат және айналу моменті көрсеткіштерін көрсете алады.

Ішкі кеңістік қаншалықты практикалық? 6/10

Swift-тің қаншалықты кішкентай екенін елестету мүмкін емес, бірақ оның кабинасында сақтауға келетін болсақ, әлі де жақсартуға мүмкіндік бар.

Экран ұсынатын қосылым қолайлы болғанымен, құрылғыларды зарядтау немесе қосу үшін тек бір USB 2.0 порты бар. Бұл бір қосалқы порт пен 12 В розеткамен біріктірілген. Swift желісінде керемет сымсыз зарядтау немесе USB-C жоқ.

Бір қызығы, мұндай бос заттар үшін де көп орын жоқ. Сізде климатпен басқарылатын екі шыныаяқ ұстағыш пен шағын сөре бар, бірақ бұл шын мәнінде. Қолғап қорабы мен есік жәшіктері де өте таяз, бірақ әрқайсысында кішкене бөтелке ұстағышын қосу құпталады.

Алдыңғы жолаушыларға арналған арнайы спорттық шөміш орындықтарымен ыңғайлы.

Бақытымызға орай, Swift дилерге ыңғайлы опция ретінде орталық консоль қорапшасымен жабдықталуы мүмкін, біз оны сақтау орнының жоқтығын ескере отырып ұсынамыз.

Алдыңғы жолаушыларға ұсынылатын орын көлеміне қатысты шағымдар болмағанымен, үлкен орындықтар мен салыстырмалы түрде жоғары шатыр сызығының арқасында артқы жолаушылар негізінен ұмытылды.

Артқы орындық шын мәнінде көбіктен жасалған орындыққа ұқсайды, контурлары дерлік жоқ, сақтау орны аз немесе мүлдем жоқ, есіктерінде кішкентай бөтелке ұстағыштары бар, қол тежегішінің артында орталықта кішкентай бинка және жолаушының арқасындағы жалғыз қалта бар. орындық.

Артқы орындық көбіктен жасалған орындыққа ұқсайды, оның контурлары дерлік жоқ.

Бөлме сондай-ақ мен сияқты ұзын (182 см) адам үшін өте жақсы емес, менің тізем алдыңғы орындыққа итеріп кете жаздады, менің жеке жүргізу орнымда және менің басым тиіп тұрған сәл клаустрофобиялық шатыр сызығы.

Магистраль да Свифттің күші емес. 265 литрді ұсына отырып, бұл осы сыныптағы ең аз көлемдердің бірі және біздің сынақ ең үлкенін көрсетті (124 литр). Cars Guide Корпус оған жақсы сәйкес келеді, ал оның жанында кішкентай спорттық сөмкеге ғана орын бар. Сонда ғана түнде...

265 литр жүк орнын ұсына отырып, бұл осы сыныптағы ең аз көлемдердің бірі.

Swift Sport-та ​​қосалқы құрал жоқ, жүктің астындағы жөндеу жинағы бар.

Қозғалтқыш пен трансмиссияның негізгі сипаттамалары қандай? 9/10

Қарапайымдылықтың үлгісі, Swift Sport әпкесі SUV Vitara-дан әйгілі 1.4 литрлік турбокомпрессорлы төрт цилиндрлі BoosterJet қозғалтқышын пайдаланады.

Swift Sport 1.4 литрлік турбокомпрессорлы төрт цилиндрлі BoosterJet қозғалтқышымен жабдықталған.

Бұл сегмент үшін (әдетте 100 кВт-тан төмен) қуат 103 кВт/230 Нм ұсынылады. Ол 990 айн / мин машинаның 2500 кг бос салмағын оңай ығыстыратын ең жоғары айналу моменті арқылы өте күшті сезінеді.

Кәдімгі автоматты Swift-тен айырмашылығы, Suzuki спортты алты жылдамдықты крутящий автоматты беріліс қорабымен жабдықтау туралы дұрыс шешім қабылдады.

Жаңалықтардан хабардар болыңыз Көліктерапта сайынғы нұсқаулық ақпараттық бюллетень

Ол қанша жанармай тұтынады? 8/10

Автоматты нұсқада Swift Sport ресми түрде 6.1 л/100 км отын шығынын пайдаланады. Ыстық люкке қол жетпейтін сияқты ма? Бір қызығы, жоқ.

Мен бір апта бойы Swift-ті қалағандай айдадым және аптаның соңында компьютердің бар болғаны 7.5 л/100 км көрсетіп тұрғанын көргенде таң қалдым. Бұл әсіресе таң қалдырды, өйткені нұсқаулықтағы алдыңғы үш нақты әлем сынақтарында мен 8.0 л/100 км-ге жақындадым.

Swift Sport тек 95 октанды қорғасынсыз бензинді тұтына алады және 37 литрлік шағын жанармай багы бар.

Қандай қауіпсіздік құралдары орнатылған? Қауіпсіздік рейтингі қандай? 9/10

Swift таң қалдыратын тағы бір аймақ (бұл ең жоғары спорттық баға нүктесінде ғана емес) оның белсенді қауіпсіздік жинағында.

Алға соқтығыс туралы ескертуі бар автоматты авариялық тежеу, адаптивті круиздік бақылау, жолақтан кету туралы ескерту (бірақ жолақты ұстау көмекшісі жоқ), «жолақ көмекшісі» деп аталатын нәрсе қосылған. Мұнда сыналған II серияда соқыр нүктелерді бақылау және артқы жол қозғалысы туралы ескертудің қосымша мүмкіндіктері бар.

Жүргізушіге ескерту және жол белгілерін тану сияқты бірнеше ұсақ-түйектер жетіспейді, бірақ спорттың белсенді қауіпсіздік пакеті осы сынып үшін өте жақсы.

Swift Sport сонымен қатар 2017 жылғы жағдай бойынша ең жоғары бес жұлдызды ANCAP қауіпсіздік рейтингіне ие және қауіпсіздік жастықтары, электронды тарту, тұрақтылық және тежегішті басқару, қос ISOFIX балалар орындығын бекіту нүктелері және үш жоғарғы байлау нүктесі сияқты пассивті жақсартуларды күтеді.

Кепілдік және қауіпсіздік рейтингі

Негізгі кепілдік

5 жыл / шексіз жүгіріс


кепілдік

ANCAP қауіпсіздік рейтингі

Оны иелену қанша тұрады? Қандай кепілдік беріледі? 8/10

Swift сузукидің бес жылдық, шексіз жүгіріс кепілдігімен қамтылған, ол жапондық бәсекелестермен тең, жеті жылдық, шектеусіз жүгіріс уәдесі бар Kia Rio-дан кейін екінші орында.

Сондай-ақ, брендтің шектеулі бағамен қызмет көрсету бағдарламасы жаңартылды, ол Sport дүкенге жылына бір рет немесе әрбір 10,000 239 км сайын барады (бренд бұрын болған алты айлық интервалдардан әлдеқайда жақсы). Әрбір сапар алғашқы бес жыл ішінде 429-295 доллар аралығында болады, орташа жылдық құны XNUMX долларды құрайды. Бұл өте арзан.

Swift Suzuki бес жылдық шексіз жүгіріс кепілдігімен қамтамасыз етілген.

Көлік жүргізу қандай? 9/10

Swift Sport шынымен де Suzuki брендінің «қызығымен» өмір сүреді. Бұл жеңіл және икемді және сіздің жүзіңізге күлімсіреу үшін жеткілікті күшті.

Бұл Ford Fiesta ST сияқты жарыс көлігінің деңгейі емес, бірақ бұл машинаның мәні емес. Жоқ, Swift Sport сіздің күнделікті жалықтыратын жолыңыздың бұралуларынан қуаныш алуда керемет. Айналмалы жолдарды айналып өту, аллеялар арқылы жарысу және ұзақ бұрылыстар жасау қызықты.

Руль қарапайым және тікелей.

Шынымды айтсам, гаражыңызда бірнеше апта бойы спорттық көлікті тізгіндеуден гөрі, Swift Sport-ті күнделікті жұмыс сапарыңызда іске қосу арқылы ақшаңыздан көбірек пайда алуыңыз мүмкін.

Руль басқаруы қарапайым және тура, бірақ бұл көліктің бос салмағы 1 тоннадан аз болғандықтан, алдыңғы шиналар үдеу кезінде де, бұрылу кезінде де дірілдеп шықты.

Understeer ішінара қатты суспензиямен басқарылады, бірақ қатты жүру барлығына бірдей бола бермейді. Қатты соққылар кабинаға оңай беріледі, ал төмен профильді шиналар, әсіресе жоғары жылдамдықта жолдағы шуды азайтуға көп әсер етпейді.

Орындары ыңғайлы, көру мүмкіндігі тамаша.

Дегенмен, орындықтар ыңғайлы және көріну тамаша, сондықтан Спорт басқа Swift сияқты қалада жүру үшін жақсы. Сіз оны кез келген жерде дерлік қоя аласыз.

Дегенмен, бұл машинаны бірнеше рет сынап, мен нұсқаулықты ұсынуым керек. Мұнда тексерілгендей көлік жақсы. Бірақ нұсқаулық шынымен де осы кішкентай люкті өмірге әкеліп, мен жоғарыда айтқан қуанышты сәттердің әрбір түртуін бақылауға мүмкіндік береді, осылайша сіз осы көліктің қарапайым, бірақ тамаша формуласынан әрбір ұсақ-түйекті бөліп ала аласыз.

Мені қате түсінбеңіз, мен оның қорқынышты CVT емес, алты жылдамдықты айналу моментінің түрлендіргіші бар екеніне қуаныштымын, бірақ ол қолмен нұсқаға қарағанда, тіпті қалақша ауыстырғыштарымен де аздап жұмыс істейді. .. Сіз XNUMX доллар үнемдейсіз. нұсқаулықты таңдау. Ойлануға тұрарлық.

Өкім

Swift Sport - бұл мен тоймайтын көлік. Тіпті көлік қала үшін тамаша көңілді кішкентай көлік, бірақ жол сізге көбірек бірдеңе ұсынса, Swift оны барынша пайдалануға дайын.

Осы II сериясы үшін жыл сайынғы жаңартулар да құпталады, олар қазірдің өзінде тартымды шағын пакетті нығайтады.