Suzuki Celerio - үлгілі сәби
Сырттай қарағанда, бағасы мен сапасы бойынша сатып алушылардың үмітін қанағаттандыратын, сонымен қатар өндірушіге тиімді, сыртқы түріне қарама-қайшы келетін шағын қалалық автокөлік жасау өте қиын жұмыс. Жақында VAG дәл осылай жасай алды, енді Suzuki оларға Celerio-мен қосылды. Бақытқа орай.
Неліктен сәттілік? Көптеген ескі автокөлік маркетологтары A сегментіндегі автокөліктерді ұсынады, бірақ менің әсерім, олар ұсынатын нәрсе тым қымбат, немесе қайта конфигурацияланған немесе дамушы елдерден тірідей трансплантацияланған, сондықтан еуропалықтардың қалауы емес. Осы уақытқа дейін сегменттің сүйіктісі нарыққа керемет әсер еткен неміс «үштіктерінің» ұсынысы болды. Ақырында маған Сузуки ұсынылды, оның қалалық моделі Celerio мені қатты таң қалдырды. Оң.
Мен бірден айтамын, бұл сыртқы түрімен емес, өйткені бұл тек жапон анимациясының жанкүйерлерін қуанта алады. Celerio-ға қарап, біз бұл жерде дизайнның практикалық екендігі айқын басымдық болғанын тез түсінеміз. Күлімсіреген тордың жалғасы болып табылатын үлкен фаралар әлемнің қызықты көрінісін ұсынады және жақсы жарықтандырылған жолды уәде етеді. Қысқа, бірақ жақсы пропорционалды капот, содан кейін үлкен, бұрыштық алдыңғы әйнек те жақсы хабар береді. Оның арқасында қаланың аллеяларында көріну әлдеқайда жақсарады. Бүйірлік сызық сыртқы көріністің ең экстравагантты элементі болуы мүмкін. Ашық және әдемі сызаттар кішкентай Сузукиге аздап динамизм береді. Ең әлсіз көрінетін бөлігі - Celerio-ның артқы жағы, күлкілі үлкен бампер жақтары. Бұл элементті осылай жобалауыма аэродинамикалық ойлар себеп болғаны анық, бірақ мен сыртқы көрініс үшін кішкене плюс жасауым керек. Егер біз Suzuki сұлулығына қарап отырсақ, онда Celerio Red Dot Design марапатына шынымен сене алмайды. Бірақ мұның бәрін пайдалылық тұрғысынан қарасаңыз, кішкентай жапондарда ұялатын ештеңе жоқ. Ұзындығы 3600 мм және доңғалақ базасы 2425 мм болатын «кішкентай» деп аздап ренжіткенімізге қарамастан, Celerio A сегментінің алдыңғы қатарында.
Қорап тәрізді, өте жоғары дене (1540 мм) ішінен не таба алатынымызды болжайды. Пазл өте қарапайым, өйткені кабинада біз көп орын табамыз (мұндай өлшемдер үшін), оған кіру биік және кең ашылатын есіктермен жабылған. Бұл фактіні ата-аналар бірден бағалайды, олар балаларын автокөлік орындықтарына отырғызғанда, әрең ашылған кішкентай есікте бұралған резеңке адамға айналуы керек емес.
Биіктігі де реттелетін жүргізуші орындығы ыңғайлы және дұрыс позицияны алуға мүмкіндік береді. Бұл өте маңызды факт, өйткені руль тек бір тік жазықтықта реттеледі. Үлкен доңғалақ базасының арқасында өндіруші орындық өлшемдерін үнемдеген жоқ, бұл ұзын жүргізушілерді қуантады. Сондай-ақ олар шатырдың биік сызығы шатырдың қаптамасына бастарын ысқылаудың қажеті жоқ екенін түсінеді.
Артқы орындық үш жолаушыға сай болуы керек, бірақ мен мұны күнде жаттығуды ұсынбаймын. Екі адам немесе екі орындық - орындықтардың екінші қатарының оңтайлы орналасуы. Бұл кеңістікті стандарт ретінде 254 литр (VDA) ұсынатын багаж бөлігін ұлғайту үшін қосымша пайдалануға болады. Бұл көлем үлкенірек сатып алулар мен қолшатыр арбаны жинауға жеткілікті, бұл қалалық автокөліктің күнделікті көлік жүктемесі. Қажет болса, артқы орындықтардың тіректерін бүктеу сыйымдылықты 1053 литрге дейін арттырады.
Celerio салоны үшін қолданылатын материалдардың сапасы - бұл класстағы көліктен күтуге болатын нәрсе. Бұл арзан, бірақ ірімшік емес. Мұнда жұмсақ пластикті іздеу бекер, бірақ материалдың әртүрлі түстері мен текстураларын пайдалану жақсы көрнекі әсер берді. Жеке элементтердің сәйкестігі қанағаттанарлық емес - сынақ дискілері кезінде алаңдататын дыбыстарды байқамадық. Салонның эргономикасы да мақтауға тұрарлық. Жақсы оқылған бақылау тақтасы, сондай-ақ оңай қол жетімді және көрінетін барлық қажетті басқару элементтері Celerio-ны бірінші күннен бастап жаңа көлікке үйренбей-ақ басқаруға мүмкіндік береді. Қолғап бөлімін, сақтау сөрелерін, есік қалталарын, шыныаяқ ұстағыштарды қосыңыз және біз Suzuki ұнай бастадық.
Сыналған модельдің капотының астында көлемі 10 см998 жаңа үш цилиндрлі қозғалтқыш (K3V) болды. 68 HP (6000 айн/мин) және 90 Нм (3500 айн/мин) айналу моменті Celerio-ны қалада динамикалық түрде жылжыту үшін жеткілікті. Үш цилиндрлі қозғалтқыштың сипатты дыбысымен ол оңай айналады және берілістерді жиі ауыстыруды қажет етпейді. Сондай-ақ біз экспресс жолға кедергі болмаймыз. Магистральда жылдамдықпен жүру азап шегуді және оған жету үшін күресуді білдірмейді. Жалғыз кемшілігі - ішінде өте көп шу - өкінішке орай, шағын көліктердің кептелуі - олардың Ахиллес өкшесі. Celerio-да, VAG үштіктеріндегідей, артқы доңғалақ доғалары жоқ және шудың көп бөлігі салонға сол жерден жетеді.
Celerio аспасы алдыңғы жағында McPherson тіректерімен және артқы жағында бұралу арқалығымен жабдықталған. Теория мұндай комбинациямен көлік жүргізудегі кереметтерге сенуге болмайтынын айтады, бірақ Celerio жолдағы үлгілі мінез-құлқымен таң қалдырады. Салоны біршама биік болғанымен, көлік жылдам бұрыштарда өзін жақсы сезінеді, денені тым көп шайқамай және жүргізушіге жағдайды толық бақылауға мүмкіндік береді. Бұған алдыңғы дөңгелектерге жақсы әсер беретін дәл электрлік руль жүйесі де қолдау көрсетеді. Сонымен қатар, люк түріндегі бұзушылықтарды жеңу кезінде біз кішігірім автомобильдер үшін стандартты емес суспензияның қағып, соғуын сезбейміз және естімейміз.
5 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы жетекті алдыңғы оське беру үшін жауап береді. Беріліс қорабының ұясы аз қарсылықпен біркелкі жұмыс істейді. Құралдар тақтасында компьютер бізге берілістерді ауыстырудың оңтайлы сәті туралы хабарлайды. Осы ұсыныстарды орындай отырып, біз орташа отын шығынын 5 л/100 км-ден төмен жеткізе аламыз. Жүргізушінің ауыр аяғы, қалалық қозғалыспен біріктірілген, бұл көрсеткішті 6 литрден төмен түсіре алады, бұл өте жақсы нәтиже. 35 литрлік жанармай багы бізге жанармай құю станциясына жиі келмейтін жайлылық береді.
Suzuki Celerio үшін жарнамалық бағалар тізімі Comfort нұсқасы үшін 34 900 PLN-ден басталады. кондиционер, радио және динамик. Premium нұсқасы, PLN 3 қымбатырақ, қосымша алюминий жиектерімен, алдыңғы тұманға қарсы шамдармен және электрмен реттелетін сыртқы айналармен жабдықталған.
Suzuki Celerio - шағын өлшемдердің, жақсы пайдаланылған кеңістіктің, жақсы жүргізу өнімділігінің және тартымды бағаның қызықты үйлесімі. Барлық осы элементтер оған бәсекелестерден нарықтың үлкен бөлігін тартып алуға, ал сатып алушыларға модельдердің одан да кең ауқымын таңдауға мүмкіндік береді.
