Subaru Forester 2.0 D CVT Sport Unlimited
Біздің орманшының атымен аталған Subaru Forester аз таныстыруды қажет етеді. Онда Subaru әйгілі нәрселердің бәрі бар: өзіндік дыбысы бар боксшы (турбодизель) қозғалтқышы, жолдан шығуға арналған симметриялы дөңгелегі және беріктігі, бұл тіпті жапондық автомобильдер үшін де эталон. Бірақ қазірден бастап ол одан да көбейе түсті!
PDF тестін жүктеңіз: Subaru Subaru Forester 2.0 D CVT Sport Unlimited
Саша Капетанұлы
Сіз алдымен көліктің алдыңғы жағындағы агрессивті ұшты, содан кейін жарықдиодты технологияны күндізгі жарық шамдары мен артқы шамдарда байқайсыз. Subaru -да ескі дәлелденген ата -бабалардың барлық белгілері сақталғанымен, орманшы әлі де көпшіліктің назарын аударады. Барлығы тестілеу бөлмесі сияқты жақсы жабдықталған. Біз Subaru -да ақпараттық -ойын -сауық интерфейсін ұзақ күттік, Starlink жүйесі дұрыс жауап болды.
Бұл жақсы жұмыс істейді, тіпті жазғы күн көрініске кедергі жасамайды, ол телефонға қосылуды жақсы көреді, ал навигация өз жұмысын қанағаттанарлықтай атқарады. Harman-Kardon динамиктері музыканы ұйықтатады, ал алдыңғы орындықтардағы қосымша жылыту бөкселердегі майды жағымды ериді. Қыздар жақсы болмас па еді? Артқы есік электрлік қозғалмалы, артқы орындықты үштен бір бөлікке бөлуге болады, сонымен қатар артқы орындықтарды багаждағы түймемен ауыстыруға мүмкіндік береді, ал артқа бұрылу кезінде қосымша камера көмектеседі. Әсіресе жолдан тыс жерде жүргенде. Forester-де тұрақты симметриялы төрт дөңгелегі бар болса да, оны альпинист деп атауға болады, жүргізушіге классикалық жартылай дифференциалды құлыптардың орнына электроника көмектеседі. Олар оны XMODE деп атады және қажет болған жағдайда қозғалтқыштың жұмысына, тұрақтылық жүйесіне және, әрине, беріліс қорабына әсер етеді. Бұл тәжірибелі шабандоздар да көзін ашатын кезде, жоғарыға да, төменге де күш жұмсауға көмектеседі.
Уайымдамаңыз, Forester әлі де дұрыс шиналармен сіз күткеннен де көп нәрсені жасай алатын керемет жол талғамайтын көлік. Біз беріліс қорабы туралы көбірек айтуымыз керек, біздің жағдайда Subaru Lineartronic деп атайтын шексіз CVT. Бұл мен оңай өмір сүре алатын бірінші CVT, бірақ мен бұл принципті техниканың жанкүйері емеспін, мұнда ол әрқашан дұрыс беріліс қатынасын қамтамасыз етеді. Көңіл-күйдің жақсы болуының себебі - классикалық автоматты беріліс қорабының жұмысын имитациялайтын электронды реттелген берілістер, сонымен бірге шуды және іліністің сырғып кетуінің жағымсыз сезімін азайтады. Жақсырақ дыбыс өткізбейтіндігінің арқасында, Subaru бұл мүмкіндікті шектеді, сондықтан ол енді тітіркендірмейді, кем дегенде қалыпты жүргізу кезінде. Басқа ән, алайда, толық дроссельмен жүреді, бұл кезде біз әлі де жақсы автоматты беріліс қорабын қалайтын боламыз. Қозғалтқыш, айтқандай, жақсы, көп айналу моментін көрсетеді және тұтынылған кезде аздап шөлдеу болуы мүмкін.
Өте баяу жылдамдықтағы орташа сынақ 7,6 шақырымға 100 литр болды, ал қалыпты айналымда біз орташа көрсеткішті 1,4 литрге азайта алдық. Бұл жақсырақ болуы мүмкін - орындықтардан гөрі жақсырақ болуы мүмкін, өйткені салыстырмалы түрде тегіс орындық беті мен былғары төсемімен олар қосалқы жүргізушіден динамикалық оңға бұрылуда тізеңізге қонуды талап етеді. Бұрыштан аман-есен өткеніміз жақсы болар еді. Subaru Forester далада таптырмас машина болып қала береді, бірақ қалалық джунглиде қызық. Оның соңғы кездегі өзгерістері күтілуде, бірақ жағымды және қалаулы.
Алёша Мрак фото: Саша Капетанович
Subaru Forester 2.0 D CVT Sport Unlimited
Негізгі ақпарат
| Негізгі модель бағасы: | 41.990 € |
|---|---|
| Тест үлгісінің бағасы: | 42.620 € |
| Қуат: | 108 кВт (148 KM) |
Шығындар (жылына)
Техникалық ақпарат
| қозғалтқыш: | 4 цилиндрлі - 4 тактілі - боксер - турбодизель - ығысу 1.998 см3 - максималды қуат 108 кВт (148 а.к.) 3.600 айн/мин - максималды момент 350 Нм 1.600–2.400 айн/мин. |
|---|---|
| Энергия алмасуы: | қозғалтқыш барлық төрт дөңгелекті басқарады - трансмиссиялық вариатор - шиналар 225/55 R 18 V (Bridgestone Dueler H / L). |
| Сыйымдылығы: | максималды жылдамдығы 188 км/сағ - 0-100 км/сағ үдеу 9,9 с - орташа аралас отын шығыны (ECE) 6,3 л/100 км, СО2 шығарындылары 163 г/км. |
| Тасымалдау және тоқтату: | бос көлік 1.645 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 2.000 кг. |
| Негізгі: | ұзындығы 4.595 мм – ені 1.795 мм – биіктігі 1.735 мм – доңғалақ базасы 2.640 мм – магистраль 505–1.592 60 л – жанармай багы ХNUMX л. |
Біздің өлшемдер
| Өлшеу шарттары: T = 23 ° C / p = 1.028 мбар / рел. vl. = 43% / одометр мәртебесі: 11.549 км | |
| 0-100км жылдамдық: | 11,4s |
|---|---|
| Қаладан 402м: | 17,9 жыл ( 125 км / сағ) |
| сынау шығыны: | 7,6 л / 100 км |
| Стандартты схемаға сәйкес отын шығыны: | 6,2 л / 100 км |
| 100 км / сағ тежеу қашықтығы: | 42,2m |
| AM кестесі: | 40m |
| 90 -ші берілісте 6 км / сағ жылдамдықтағы шу | 61dB |
бағалау
Уайымдамаңыз, Forester әлі де сәнді трендтерді сақтай отырып, оны керемет ететін барлық техникалық мүмкіндіктерді ұсынады. Қысқаша айтқанда: ол дұрыс жолда, ол үйінді ме, асфальт па - бұл сізге байланысты.
Біз мақтаймыз және сөгеміз
симметриялы төрт дөңгелекті жетек
турбо дизельді боксшы қозғалтқышы
XMODE жүйесі
баға
отын шығыны
шексіз айнымалы Lineartronic
бүйірлік тірегі жеткіліксіз орындықтар
