Автокөліктегі доңғалақ мойынтіректері: функциялар, бұзылулар және оған күтім жасау бойынша кеңестер
Мазмұны
Доңғалақ мойынтірегі қандай қызмет атқарады?
Доңғалақ мойынтірегі және онымен жұмыс істейтін доңғалақ торы дөңгелектерді автомобильмен байланыстыратын бөліктер болып табылады. Мойынтірек дөңгелекті бекітеді және тұрақтандырады, подшипниксіз оның дұрыс жұмыс істеуі мүмкін емес, яғни. оның арқасында доңғалақ суспензияның бекітілген осінде айнала алады.
Доңғалақ мойынтіректерінің көптеген түрлері мен ұрпақтары бар, жеке бөліктердің құрылымы мен жұмыс принципі түбегейлі әртүрлі болуы мүмкін.
Неліктен доңғалақ мойынтіректері істен шығады?
Мойынтіректердің бұзылуының ең көп тараған себептері:
- Амортизация
Сәтсіздіктің ең табиғи себебі. Ең жоғары сапалы мойынтіректер 200 000 км-ге дейін, ал ең арзандары 50 000 км-ге дейін төтеп бере алады, бірақ бұл, әрине, олар жұмыс істейтін жағдайларға байланысты.
- Механикалық зақымдану
Механикалық зақым апат кезінде немесе жүргізуші бір нәрсеге, мысалы, жол жиегіне дөңгелекті соққанда болады.
- Мойынтіректерді дұрыс орнату
Көбінесе бұл мойынтіректерді пресспен емес, басқа әдістермен ауыстырған кезде болады. Қате орнату мойынтіректердің коррозиясына немесе тым жоғары жұмыс температурасына әкелуі мүмкін.
- Сәйкес келмейтін подшипник
Бұл әдетте жүргізуші өлшемі бойынша бастапқы бөлікке сәйкес келмейтін арзан ауыстыруды таңдаған кезде орын алады. Мойынтірек әрқашан көлік үлгісіне, жылына және қозғалтқыш нұсқасына сәйкес болуы керек.
Доңғалақ мойынтіректерінің істен шығуының белгілері
Мойынтіректердің тозуының негізгі белгілері әдеттен тыс дыбыстар болып табылады: ызылдау, үйкелу, металдық дыбыстар, сықырлау, ыңылдау, ызылдау және сықырлау. Ең тән ызылдау тікелей алға жүру кезінде пайда болады; бұрылғанда жоғалады. Бұл мойынтіректе ақау бар екеніне көз жеткізу үшін көлікті көтеріп, күдіктілерде шу мен ойнау бар-жоғын тексеріңіз. Егер күдікті доңғалақ шу шығарып, босап қалса, доңғалақ мойынтірегін дереу ауыстыру керек. Мойынтіректерді бір осьте жұппен ауыстыру керек екенін есте сақтаңыз, өйткені олар әдетте бір уақытта тозады.
Жаңа доңғалақ подшипниктерін қалай таңдауға болады?
Мойынтірек белгілі бір автомобиль үлгісі үшін өте қолайлы болуы керек, сондықтан сатып алғанда ерекше сақ болыңыз және жапсырмаларды оқыңыз. Сіз басқа нәрселермен қатар, мойынтірекпен біріктірілген концентраторды, мойынтірекпен біріктірілген тежегіш дискілерді, мойынтірекпен біріктірілген тежеу барабандарын ала аласыз. SKF VKBA 6556 доңғалақ мойынтіректерінің жиынтығында ABS жүйесінің күйін бақылауға мүмкіндік беретін біріктірілген ABS сенсоры бар. Қазіргі уақытта бұл танымал шешім, бірақ мұндай жинақтар техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді, сондықтан жаңа бөлікті жинау тәжірибелі адамға тапсырылуы керек.
Әрқашан SKF швед бренді сияқты сенімді өндірушілердің бөлшектеріне сеніңіз. Компанияның каталогында мойынтіректердің көптеген түрлері (мысалы, домалау мойынтіректері, корпустарда, сырғанау мойынтіректері) және мойынтірек құрылғылары бар. SKF үнемі мойынтіректерді және оларға қатысты құрамдастарды зерттейді және әзірлейді, сондықтан жүргізуші әрқашан қауіпсіз жүргізу үшін ең жоғары стандарттарға сәйкес келетін өнімге сене алады.
Доңғалақ мойынтірегін қалай күту керек?
Мойынтіректер қатал жұмыс жағдайларына төтеп беруі керек, бірақ оларды жеңілдету үшін сіз жасай алатын бірнеше нәрсе бар. Сапасыз жолдарда агрессивті жүргізуден аулақ болыңыз. Бұзылған жолдарда динамикалық жүргізу оларға одан да көп күш түсіреді және олардың қызмет ету мерзімін қысқартады. Көлік жүргізу мәнеріңізді әрқашан қалыптасқан жағдайларға бейімдеңіз. Сондай-ақ, бақыланатын сырғанау мен ауыр бүйірлік жүктермен агрессивті жүргізуден аулақ болыңыз. Көлігіңіздегі доңғалақ мойынтіректері сізге алғысын білдіреді.
