Оқушылардың зымырандық сынақтары
Оқушылардың зымырандық сынақтары
22 және 29 қазанда Торун қаласындағы артиллерия және қару-жарақ оқу орталығында Варшава технологиялық университетінің студенттік ғарыш қауымдастығының зымырандық секциясы жасаған зымырандардың сынақ ұшулары өтті.
Біріншіден, екі сатылы Amelia 22 зымыраны 2 қазанда сынақтан өтті. Бұл зымыран кезеңді бөлу жүйесі сияқты негізгі жүйелерді сынау үшін пайдаланылатын дыбыстан төмен дизайн. Сынақ сәтті өтіп, зымыран пайдалануға жарамды деп танылды. Зымыранның бөліктері ұшу кезінде жиналған телеметриялық мәліметтермен бірге ұшу барысын талдау үшін пайдаланылады.
Студенттер 29 қазанға әлдеқайда ауқымды тестілеуді жоспарлады. Бұл күні дыбыстан жоғары H1 зымыраны және жаңа дизайн - TuKAN, зерттеу контейнерлері деп аталатын тасымалдаушы болды. KanSat. H1 сынағы, дизайнды жақсартудан кейін, оның ішінде құйрық аэродинамикасын қоса, 2014 жылдың қазан айында өткізілген тағы бір сынақ болуы керек еді, оның барысында бұлыңғырлық пен зымыранмен байланыстың жоғалуына байланысты оны анықтау мүмкін болмады. H1 зымыраны сынақ құрылымы болып табылады. Оның екі мүшесінде де парашютпен құтқару жүйесі бар.
CanSat Launcher зымырандарының класына жататын TuCAN атмосфераның төменгі қабатына сегіз шағын 0,33 литрлік зерттеу контейнерлерін ұшыру үшін пайдаланылады, олар зымыран корпусынан лақтырылған кезде өздерінің парашюттері арқылы жерге оралады. TuCAN зымыранын құрастыруда студенттерге американдық Raytheon компаниясы қаржылай қолдау көрсетті, ол 2015 жылдың маусымында 50 PLN көлемінде грант бөлді. доллар. Нәтижесінде, 2013 жылдан бері жүргізілген ең озық жоба бойынша жұмыс айтарлықтай жеделдеді - ХNUMX басында TuCAN зымыранының жұмыс дизайны аяқталды, сонымен қатар беріктік пен жылу беру саласындағы талдаулар жасалды. .
Далалық ұшыру кешені – ұшыру қондырғысы да, базасы да сағат 11:00-ге дейін толық дайын болды. Қолайсыз ауа-райы - қатты жел, қалың бұлт және уақытша, бірақ қарқынды жауын - ерте ұшуларға тән техникалық қиындықтармен бірге - бірінші жоспарланған TuCAN зымыранының ұшырылуын кейінге қалдырды. Қолайлы жағдайларды ұзақ күткеннен кейін TuCAN CanSats манекендерін шығарып, 15:02-де басталды. Ұшудың бірінші кезеңі бірқалыпты өтті – қатты отынды қозғалтқыш кідіріссіз іске қосылды, 5,5 секундта 1500-ден 3000 Н-ға дейін алға итермелеуді дамыды. Зымыран қозғалтқыш ұшуының соңғы кезеңінде шамамен 10 км / сағ жылдамдықты дамытты ( Ma = 1400). Зымыран телеметриялық мәліметтер мен бірнеше камерадан алынған суреттерді жіберді, олардың міндеті негізгі жүйелердің жұмысын жазу болды.
