Жарылған шина: қалай анықтауға және жөндеуге болады

Доңғалақтың жарылуы көптеген көлік жүргізушілеріне көліктің қызмет ету мерзімінде әсер етеді. Бұл соққыдан кейін, шинаның нашар қысымынан немесе бөгде заттан болуы мүмкін. Бұл оңай байқалатын жылдам пункция немесе керісінше, кейде байқау қиын болатын баяу пункция болуы мүмкін.

🚗 Пункцияның қандай түрлері бар?

La пункция Бұл кез келген шинаға әсер етуі мүмкін ауру: әрине, автокөлік шинасы, сонымен қатар, мысалы, велосипед. Пункция шинаның тозуымен анықталады, әдетте тесіп кетеді, содан кейін ол сөндіріледі.

Бірақ іс жүзінде пункциялардың әртүрлі түрлері мен себептері бар, соның ішінде:

• Le жеткіліксіз инфляция Шиналар: қысымы жоқ шиналар шинаның тесіп кету қаупін арттырады.
• Le бөгде дене : Көбінесе пункция шинаны тесіп өтетін бөгде денеден (ұшталған тас, бұранда, шыны сынығы және т.б.) пайда болады, әдетте протектор деңгейінде.
• Le шок : Пункция тротуарға, шұңқырға және т.б. қатты соққаннан кейін кенеттен пайда болуы мүмкін.

Біз де ажыратуымыз керек жылдам пункциябұл шок салдарынан болғандықтан, не деп аталады баяу пункция... Бұл баяу дефляциямен сипатталады, оны кейде байқау қиын. Шындығында, көлік жүргізу кезінде шинаның қысымын жоғалтуы қалыпты жағдай (шамамен айына 0,1 бар).

Бірақ қысымның жоғарылауы сізді ескертуі керек. Сондықтан шинаның қысымын айына бір рет тексеруді ұсынамыз.

🔍 Пункцияны қалай анықтауға болады?

Пункция кенеттен пайда болған кезде, әдетте оны өткізіп алу қиын. Жол жиегіндегі жол апаты немесе тас жолдың доңғалақтарының жарылуы болсын, сіз оны жіберіп алмайсыз. Дегенмен, кейде баяу пункцияны табу қиынырақ болуы мүмкін.

Ай сайын сіздің шиналарыңыз жоғалады 0,1 Бар қысым. Егер сіз қысымның айтарлықтай және тұрақты жоғалуын байқасаңыз, бұл пункция болуы мүмкін. Егер ол сіздің көлігіңізде орнатылған болса, шинаның қысымы туралы ескерту шамы ақаулықты көрсету үшін жануы мүмкін.

Қысымды қайталау арқылы бастаңыз және құлаудың жалғасуына көз жеткізіңіз. Бұл расталғаннан кейін шинаны (бүйір қабырғасы мен протекторын) тесіп кетуі мүмкін бөгде заттардың бар-жоғын тексеріңіз: бұранда, шеге, әртүрлі қоқыс.

Егер бұл көмектеспесе, сабынды су қосыңыз немесе ағып кетуді анықтау сұйықтығы шинаның үстінен ауа шығып жатқанын көрсететін көпіршіктерді іздеңіз.

👨‍🔧 Пункция болған жағдайда не істеу керек?

Пункция көлік құралын қозғалыссыз етеді, әсіресе шинаның ауасы бірден сөніп қалатын тез тесілу болса. Эвакуаторды шақырмау және гаражға баруға уақыт бермеу үшін шинаны тесудің сипатына қарай жөндеуге немесе дөңгелекті ауыстыруға болады.

материал:

• Қосалқы доңғалақ
• қосқыш
• Сомынды бұрайтын кілт
• Пункцияға қарсы бомба
• Пункцияға қарсы жинақ

1-шешім: Шинаны ауыстырыңыз

Пункция болған жағдайда, ең айқын шешім, әрине, тесілген шинаны ауыстыру. Кейде сізде басқа таңдау болмайды: пункцияны әрқашан түзету мүмкін емес. Шинаны өзгерту үшін қосалқы шиналар немесе вафли, доңғалақ гайкаларын босатудан бастаңыз.

Содан кейін көлік құралын қосалқы доңғалақпен бірге берілген домкратпен көтеріп, гайкаларды босатуды аяқтаңыз. Содан кейін оны ауыстыру үшін дөңгелекті алыңыз. Дегенмен, егер бұл қарғыс болса, абай болыңыз: асырмаңыз 80 км / сағ және оны нақты шинаға тез ауыстырыңыз.

2-шешім: шиналар тығыздағыш

Егер бұл түтіксіз шина ал пункция кішкентай және протекторда орналасқан, оны жөндеуге болады шина тығыздағыш... Егер саңылау тым үлкен болса немесе бүйірлік қабырғада орналасса, дөңгелекті ауыстырудан басқа таңдау жоқ.

Пункцияны жөндеу үшін шинадағы клапанды алып тастаңыз және саптамаға шина тығыздағышын салыңыз. Шинадан толығымен төгіп тастаңыз және өнімнің шинаның ішкі жағында жақсы таралуын қамтамасыз ету үшін бірнеше шақырым жүріңіз. Назар аударыңыз: Шиналарды тығыздағыш тек уақытша шешім болып табылады.

Шешім 3. Пункциядан қорғау жинағы.

Соңында, мыналардан тұруы мүмкін пункцияларды жөндеу жинақтары бар бөлектеу, сылақ немесе компрессор және бітелуі... Шиналар тығыздағыштары сияқты, бұл жинақтар шиналарды ауыстыру үшін гаражға жеткенше жөндеуге мүмкіндік беретін уақытша түзетулер болып табылады.

💸 Пункцияны жөндеу қанша тұрады?

Кейбір тесілген жерлерді жөндеуге болады, бұл жағдайда шинаны бірден ауыстырудың қажеті жоқ. Жөндеу үшін дөңгелекті алып тастау керек пе, соған байланысты құнын есептеңіз 20-ден 30 евроға дейін О. Бұл бағаға шиналарды теңестіру кіреді.

Пункцияны жөндеу мүмкін болмаса, шинаны ауыстыру қажет болады. Бірақ сақ болыңыз: бір осьтегі екі шинаның тозуының айырмашылығы аспауы керек 5мм... Басқаша айтқанда, екі шинаны да ауыстыру қажет болуы мүмкін.

Шинаның бағасы брендке, оның өлшеміне және санатына (жаз/қыс) байланысты. Қарастырыңыз 30-ден 60 евроға дейін шина үшін. Бұған құрастыру және теңгерімдеу құнын қосыңыз (шамамен 15 € шинада) және, мүмкін, шеңберде.

Енді сіз автомобиль доңғалағында қандай тесулер болуы мүмкін екенін білесіз. Сіз сондай-ақ баяу пункцияны қалай анықтау керектігін және пункциямен қалай күресу керектігін білесіз. Естеріңізге сала кетейік, бұл жөндеулердің барлығы уақытша және пункциядан кейін механикке хабарласу қажет.