Көліктің тұрақтылығы мен басқаруын жақсарту жолдары: практикалық ұсыныстар

Октан саны бензиннің немесе дизельдік отынның соғуға төзімділігін көрсетеді. Жанармай құю бекеттері 92-ші, 95-ші, 98-ші, 5-ші бензинді сатады. Октан санының ұлғаюымен қозғалтқыш қуаты XNUMX%-ға артады.

Өндіруші модельді әзірлеу сатысында көлік құралының жылдамдық сипаттамаларын белгілейді. Драйверлер бұл параметрге басқаша қарайды. Аға ұрпақтың жүргізушілері автокөлікті тек көлік ретінде қарастыра отырып, қуат қасиеттерін сабырмен қабылдайды. Басқа жүргізушілер бүгінгі өмір қарқынына ілесу үшін жылдамдықты қажет етеді. Сондай-ақ жеке санат бар - жүргізуші амбициясы бар иелері (тюнерлер, мотоспорт әуесқойлары), олар автомобильдің динамикасы мен басқарылуын қалай жақсартуға қызығушылық танытады.

Автокөлікті өңдеу дегеніміз не және оны неліктен арттыру керек

Автокөліктің динамикасы, басқару және тұрақтылығы өзара байланысты ұғымдар. Біріншісі автомобильдің басынан жүздеген километрге жеткен уақытын түсінеді. Динамикалық көрсеткіштер автомобильдердің әртүрлі класстары үшін ерекшеленеді: қозғалтқыштары 1,5 литрге дейінгі бюджеттік автомобильдер 9-12 секундта «жүзге дейін» жылдамдатады, сыйымдылығы 200 ат күші бар қымбат автомобильдер. бірге. және одан да көп – 7-9 секундқа. Екі машинаның иелері жеделдету уақытын қысқартуға тырысады. Автокөліктің динамикасын жақсарту тек спорттық автомобильдер үшін қажет емес - олардың қалаған жүзге жетуі үшін 3-4 секунд қажет. Параметрге көліктің тарту және тежеу ​​қасиеттері әсер етеді.

Көлікті өңдеу

Қолдану машинаның жүргізушінің әрекетіне қаншалықты тез және барабар жауап беретінін көрсетеді. Әртүрлі жүргізу режимдерінде руль дөңгелегіне дұрыс реакциялар, тайғақ, ылғалды және шаңды жолдарда ыңғайлы басқару жақсы басқаруды көрсетеді. Жолдың оңай өзгеруі, бүйірлік сырғанамаларсыз және төңкеріссіз қозғалыс автомобильдің бағытты тұрақтылығы деп аталады.

Автокөлік иелері қаланың қарқынды магистральдарының бағдаршамдарында уақытты босқа өткізбеу үшін керемет бастауды қамтамасыз ету үшін өндіруші белгілеген техникалық сипаттамаларды арттырады. Магистральдарда басып озу кезінде екінші кешігу өте маңызды болуы мүмкін.

Автокөлікті басқаруды жақсарту жолдары

Қозғалтқыштардың қуатын арттырудың көптеген әдістері бар: кейбіреулері айтарлықтай әсер етпейді, басқалары жоғары нәтиже береді. Көліктің тұрақтылығы мен басқаруын жақсартудың арзан және қымбат әдістері бар.

Жұмыс көлемін ұлғайту

10% -ға түбегейлі шара - жану камерасының көлемін ұлғайту арқылы автомобиль динамикасын жақсартуға болады.

Екі жолы бар:

1. Цилиндрлерді өңдеңіз. Және үлкенірек поршеньдерді орнатыңыз. Шойын цилиндр блоктарында поршеньдерді өңдеңіз: май қабығын ұстайтын қабырғаларға микроскопиялық бұзушылықтарды қолданыңыз. Әдістің күрделілігі - гараждағы цилиндрлерді тесуге болмайды: e. Процедураны автосервис мамандары жүргізеді. Ылғал төсеніш гильзалары бар алюминий BC үшін бұрғылау қажет емес: бөлшектерді үлкенірек диаметрге ауыстыру жеткілікті.
2. Поршеньдің жүрісін арттырыңыз: иінді білікті ұзағырақ жүріспен ауыстырыңыз. Мысал: ВАЗ-2110 поршеньдік жүрісі - 71 мм. Басқа иінді радиусы бар иінді білікті орнату арқылы инсультті 75,6 мм-ге дейін және жану камерасының көлемін 100 см-ге дейін арттыруға қол жеткізуге болады.³.

Екі опцияны біріктіру арқылы сіз қозғалтқыш тиімділігінің күтілетін өсуіне қол жеткізесіз.

Назар аударыңыз, бұл ретте отын шығыны артады, электр станциясының ресурсы азаяды.

BC-ны бұрғығаннан кейін тежегіштерді қадағалаңыз, отынның кірісі мен шығысын қайта конфигурациялаңыз (үлкен көлем үшін жүйелерді оңтайландырыңыз).

Сығымдау коэффициентін арттыру

Жанармай шығыны өзгеріссіз қалады, бірақ сығымдауды - қысу коэффициентін арттыру арқылы автокөлікті басқаруды жақсартуды шешсеңіз, жоғары октандық рейтингі бар қымбат отынға ауысуға тура келеді.

Цилиндрлерді бұрғылау - қысуды арттырудың бірінші жолы. Lada Grant-дегі параметрді 8-ден 10 атмосфераға дейін арттыру арқылы сіз қуаттың 10% ұлғаюына ие боласыз.

Сондай-ақ, қозғалтқыштың жақсы өнімділігін цилиндр басына жұқа тығыздағышты орнату арқылы алуға болады. Дегенмен, бұл клапанның поршеньдермен жанасу ықтималдығын арттырады.

Қабылдау жүйесін баптау

Цилиндрлерді көбірек ауамен қамтамасыз ету және осы шара арқылы автомобильдің динамикасын жақсарту үшін қабылдау элементтерін өзгертіңіз.

Нөлдік қарсылық сүзгісін орнату

Тығыз материалдан жасалған стандартты ауа сүзгісінің (VF) орнына «нөлді» орнатыңыз. Мұндай сүзгі элементінің құрылымы сирек. Бұл VF-тің тікелей міндеттерін нашарлатады, бірақ оның өткізу қабілетін арттырады.

Lada Vesta-ның зауыттық бөлігін FNS (нөлдік қарсылық сүзгісі) K & N арқылы ауыстыру жеделдетудің шамалы өсуін береді, сондықтан процедураны басқа шаралармен біріктірген жөн.

Дроссель диаметрінің ұлғаюы

«Renault Logan» және отандық «Лад» диаметрі дроссельдік клапанның өлшемі - 47 мм. 54 мм-ге дейінгі бөлікті скучно отырып, сіз автомобильдің қуатын сезінбейтін ұлғайта аласыз. Егер дроссельді нақтылау қабылдау жүйесін реттеудің басқа шараларына сәйкес келсе, нақты нәтиже болады.

Ұлғайтылған дроссельді сатып алуға болады. Өлшемдері: 52 мм, 54 мм, 56 мм. Ең танымал қосалқы бөлшек - 54 мм.

Ресиверді орнату

CC (жану камерасы) жолындағы ауа пульсациясы қабылдағышпен теңестіріледі. VAZ 2112 және 2114-де бөлшектердің кемшіліктері бар: арналардың ұзындығы бірдей емес, орындау материалы пластик.

Қабылдағыш

Қысқартылған кірістері бар, бірақ камераның көлемі ұлғайтылған дәнекерленген немесе құйылған бөлікті орнатыңыз. Электр станциясы жақсырақ ауа-отын қоспасын алады және сіз қозғалтқыштың тиімділігінің жоғарылауын байқайсыз.

Қабылдау коллекторын алу

Қабылдау жүйесін баптау шеңберінде коллекторды «құбырлармен» ауыстырыңыз - жоғары жылдамдыққа бапталған қысқа түтіктер. Әрбір цилиндрге саптамаларды орнату қымбатқа түседі.

Шығару жүйесін баптау

Жанармай жинақтары жанғаннан кейін (отын-ауа қоспасы) пайдаланылған газдар жану камерасынан шығару жүйесі арқылы шығарылады, бұл бір уақытта жарылғыш дыбыстар мен тербелістерді сөндіреді. Айқын пайда әкелетін дыбыс өшіргіш қозғалтқыштың қуатын ішінара алып тастайды. Шығару жүйесін жаңғырту барлық құрамдас бөліктерде жүзеге асырылады.

Коллектор

Бұл қозғалтқыштың динамикалық сипаттамаларын жоғалтудың негізгі «кінәлі». Автокөлікті басқаруды жақсарту үшін стандартты элементті Mitsubishi Pajero Sport-тағы сияқты Spider опциясымен ауыстырыңыз, мұнда төрт құбыр бір құбырға біріктірілген.

Резонатор

Резонатордың диаметрін ұлғайту: бұл сору кезінде цилиндрлерді тазартуды жақсартады және қозғалтқыш моментін арттырады. Каталитикалық түрлендіргішті (бар болса) бөлшектеңіз, оның орнына тікелей ағынды жалын сөндіргішті орнатыңыз.

Тығыздағыштың соңы

Шығару жүйесінің соңғы бөлігі оның резонансын азайту үшін коллектордан мүмкіндігінше алыс орналасқан. Стандартты глушительді тікелей өткізгішпен ауыстырыңыз: пайдаланылған газдардың ағынына қарсылық күрт төмендейді, бірақ дыбысты сіңіру де төмендейді.

Оны келесідей бекітіңіз: дыбыс өшіргіштің соңына перфорацияланған құбырды қойыңыз. Оның көлденең қимасы кішірек болуы керек. Сыртқы және ішкі құбырлар арасында ыстыққа төзімді талшықты төсеңіз. Оның құлап кетуіне және көшеге ұшып кетуіне жол бермеу үшін толтырғыштың арасына торды орнатыңыз.

Chip-tuning

Қуат блогын және көрші компоненттерді өзгерткен болсаңыз, чипті баптаусыз жасай алмайсыз.

Процедура кез келген жағдайда автомобильді басқаруды жақсарту үшін пайдалы.

Жаңа бағдарламаны орнату арқылы борттық компьютерді қалпына келтіру келесі нәтиже береді:

• отын шығыны азаяды;
• қозғалтқыш моменті артады;
• жүргізу жайлылығы артады.

Автокөліктің дизайнында ешқандай кедергі болмағандықтан, чипті баптау кепілдікті бұзбайды.

Маховик пен поршеньдердің салмағын азайту

Маховик неғұрлым жеңіл болса, соғұрлым ол жылдамдықты тезірек алады. Бұл элементті гараж жағдайында өзгерту арқылы автомобильдегі динамикасын жақсартуға болады. Әсері аз - 4% дейін, бөліктің бағасы жоғары - 5 мың рубльге дейін.

поршень

Бірақ бұл әдіс жинақталған әдіс ретінде өте қолайлы, егер сіз бір уақытта зауыттық поршеньдерді жалғанға ауыстырсаңыз: соңғылары стандарттыдан күштірек, ал қозғалтқыш олардың қозғалысына аз энергия жұмсайды.

Үйкелістің төмендеуі

Кез келген үйкеліс механизмнің тиімділігін төмендетеді. Іштен жану қозғалтқыштарында поршеньдер цилиндрлермен байланыста болады және қозғалтқыштың «аттарының» бір бөлігі осыған жұмсалады.

Үйкеліс бөліктері маймен жүреді. Алынған пленканың сапасын арнайы қоспалармен жақсартсаңыз, үйкеліс шығындары азаяды.

Күрделі әрекетті қоспаларды элементтерді күйеден және шөгінділерден тазартатын етіп таңдаңыз. Қоспалардың оң әсері динамиканың 5-7% артуы.

Тарату білігінің жаңартылуы

Тарату білігі (ПБ) көтерілу жылдамдығын және клапандардың ашылу ұзақтығын басқарады.

Спорттық таратқыш біліктерді - «шөпті» немесе «ат» орнату арқылы автомобильдің динамикасын арттыру шынайы.

ВАЗ автокөліктерінің проблемасы иінді біліктің төмен жылдамдығында тартым жоқ. Бұл бізге клапанның сәл көтерілуі бар модернизацияланған «шөптік» таратқыш білігінің қажет екенін білдіреді. Алайда соңғысын реттеу керек болады.

Турбо-зарядтау

Атмосфералық қозғалтқыш (екі немесе одан да көп) шығаратын ат күшін арттыру бойынша ең әсерлі нәтижелер турбо зарядтау арқылы қамтамасыз етіледі. Ең соңғы АвтоВАЗ үлгілері зауыттан осы опциямен бірге келеді. Цилиндрлердегі отынның жану қарқындылығы берілген ауаның мөлшеріне байланысты. Сондықтан, қуаттылығы аз 1,4-1,5 литрлік қозғалтқыштарда (мысалы, Renault Logan Stepway) бөлікті орнатуға болады, ал күшейту бар жерлерде (Kia Rio-дағы сияқты) - зауыттық турбокомпрессордың өлшемін үлкейтуге болады. немесе оның ішіндегі қысым.

Егер сіз кәсіби автослесарь болмасаңыз ғана, өз қолыңызбен күрделі ревизия жасау қиын. Қозғалтқыштағы термиялық жүктемені азайту үшін сіз аралық салқындатқышқа (ара салқындатқыш) қамқорлық жасауыңыз керек, салқындатқыштың мөлшерін көбейтуіңіз немесе қуатты желдеткішті алуыңыз керек. Сонымен қатар, инжекторларды тиімдірек ауыстырыңыз.

Доңғалақтарды ауыстыру

Жеңіл дөңгелектер мен шиналар автомобильдің салмағын 20-30 кг-ға азайтады. Жеңіл шиналар инерцияны аз көрсетеді: көліктер басынан бастап 100 км/сағ жылдамдыққа жетеді және жақсы тежейді. Орташа өлшемді дискілерде жоғары шиналарды таңдаңыз.

Қосымша ұсыныстар

Қуат блогының «аттарының» санын көбейтудің тағы да көптеген жолдары бар. Олардың көпшілігін үй шеберлері ойлап тапқан және ойлап тапқан.

Кіріс ауаны салқындату

Цилиндрлерге түсетін ауа неғұрлым суық болса, ауа-отын қоспасының жануы соғұрлым жақсы болады.

Келесі әрекеттерді орындаңыз:

• таза ауаны сорғыштың астынан емес, қанаттан алатындай етіп ұзын сорғышты орнатыңыз;
• кірісті термиялық қақпақпен ораңыз (автодүкендерде сатылады);
• қозғалтқыш бөлігіндегі қанат астындағы тесікті пластикалық экранмен жабыңыз;
• дроссельді қыздыруды өшіріңіз, жылу оқшаулағыш тығыздағышты орнатыңыз.

Ауаны салқындату үшін бас пен коллектор арасындағы изолятор (сатып алуға болады) да жұмыс істейді.

Жеңілдетілген шығару жүйесі

Шығарылған газдардың шығу коллекторының артында бірден бітуі қозғалтқыш қуатының бір бөлігін алып тастап, көп қысымды тудырады. Тюнердің міндеті - CC шығарындыларын жақсарту үшін осы қысымды азайту. Бұл шара цилиндрлерге таза ауа мен отынның көбірек түсуін қамтамасыз етуге көмектеседі. Камераларда жанармай жинақтары неғұрлым көп болса, қозғалтқыштың өнімділігі соғұрлым жоғары болады.

Шығару қысымының төмендеуіне қол жеткізу үшін тікелей ағынды шығару жүйесін орнатуға болады. Тағы бір шешім: зауыттық коллекторды «өрмекшімен» ауыстырыңыз. «Тікелей сызықта» диаметрі үлкенірек аралық құбырларды пайдалануға болады. Шығару трактісінің элементтерін гофр немесе шарикті қосылыспен артикуляциялаңыз.

Жеңілдетілген шығару жүйесінен қуаттың күтілетін өсімі 3-5 литрді құрайды. с., шудың нақты өсуі 5-6 дБ құрайды. Сондықтан, децибелді азайту үшін дыбыс өшіргіштің соңғы банкін жаңартыңыз.

Жоғары октанды бензинді пайдалану

Октан саны бензиннің немесе дизельдік отынның соғуға төзімділігін көрсетеді. Жанармай құю бекеттері 92-ші, 95-ші, 98-ші, 5-ші бензинді сатады. Октан санының ұлғаюымен қозғалтқыш қуаты XNUMX%-ға артады.

Бензин

Бірақ сіз өндірушінің ұсыныстарына назар аударуыңыз керек: егер АИ-92-Аи-95 жанармай ұсынылса, онда жоғары октанды АИ-98 толтыру мағынасыз, өйткені тұтану уақыты зауытта орнатылған. Ұсынылмаған отынды пайдалану қуатты арттырудың орнына отын жинақтарының бақыланбайтын жарылғыш жануын және қатты детонацияны алуға болады.

Сондай-ақ оқыңыз: Руль сөресі амортизаторы – тағайындалуы және орнату ережелері

Дөңгелекті дұрыс теңестіру

Дискінің радиусы, шинаның ені және доңғалақ жинағының салмағы автомобильдің басқару және жеделдету динамикасын жақсартуға әсер етеді. Жанасу аймағы неғұрлым үлкен болса, қозғалтқыштың қажетті жылдамдыққа жетуі қиынырақ болады.

Шиналарды туралау және теңестіру, егер процедуралар еленбесе, қозғалтқыштың жұмысына теріс әсер етеді. Қуаттың бір бөлігі қозғалысты тұрақтандыруға, рульді басқаруға және тежеуге жұмсалады. Сондықтан тәжірибелі жүргізушілер доңғалақтарды теңестіруге тиісті назар аударады.

Ең аз ақша ҮШІН автокөлік динамикасын қалай жақсартуға болады, LAVR-Laurus