Жаңбырлы маусымда көлік терезелерінің тұмандануын болдырмауға арналған кеңестер

Сыртқы және ішкі ауа арасындағы температура мен ылғалдылық айырмашылығына байланысты алдыңғы әйнек пен терезелер тұманданады, әдетте кабинадағы адамдар қызады және бұл ауа әйнекке тиіп, әйнектің тұманын тудырады.

Жаңбырлы маусымда апаттар мен себептер көп болуы мүмкін. Бір қызығы, апаттардың себептерінің бірі - бұлтты терезелер.

Көлік жүргізу кезінде терезелердің тұмандануын болдырмау мүмкіндігі жақсы жүргізу тәжірибесі үшін өте маңызды тұманды терезелер жолда көрінудің көп бөлігін жоғалтады бұл көліктің жолаушыларына да, жаяу жүргіншілер мен айналадағы адамдарға да қауіпті.

Бұл сіздің көру қабілетіңізге әсер етеді және бұл әсерден құтылу үшін бірнеше минут кетуі мүмкін. Сондықтан, мұнда біз жаңбырлы маусымда көлігіңіздің терезелері тұманданып кетпеу үшін бірнеше кеңестер жинадық.

1.- Ең қарапайым нәрсе - кондиционерді қосу және сол арқылы алдыңғы әйнегіндегі ылғалды кетіру.

2.- Үйде жасалған репеллент. Сізге бүріккіш бөтелкеде 200 мл су және 200 мл ақ сірке суы қажет. Оны жел әйнегіне шашып, шүберекпен сүрту керек, бұл қалыптастыруға көмектеседі су өткізбейтін қабат.

3.- Температураны теңестіру және терезелердің тұмандануын болдырмау үшін терезелерді ашыңыз, осылайша ішкі және сыртқы ауа алмасуды орындаңыз.

4.- Силикагельді қаптар. Алдыңғы әйнекке жақын орналасу алдыңғы әйнектен ылғалды сіңіруге көмектеседі.

5.- Терезелерге сабын салыңыз қалың қабат пайда болғанша машинаны, содан кейін оны шүберекпен сүртіңіз. Бұл терезелерді таза ұстап қана қоймай, көлікті күндізгі уақытта конденсациядан сақтайды.

6.- Картопты екіге бөліп, көліктің терезелерінің ішкі және сыртқы жағына сүртіңіз. Бұл көлікті кез келген қолайсыз ауа-райынан қорғайды.

Картоп - кез келген кристалдардың конденсациялануын болдырмайтын крахмал сияқты қасиеттері бар түйнек. Оның атрибуттарын пайдаланудың ең жақсы жолы - көлікті іске қоспас бұрын.

7.-.- Арнайы өнімдер терезелерді теріңіз. осы шақ  Көлігіңізді мінсіз температурада ұстауға көмектесетін керек-жарақтар бар, олар соншалықты қымбат емес және олардың негізгі қызметі - сыртта суық болған кезде терезелерді құрғақ ұстау.

Сырттағы және ішкі ауа арасындағы температура мен ылғалдылық айырмашылығына байланысты алдыңғы және терезелер тұманға айналады. Әдетте әйнек суық болады, себебі ол сыртқы ортамен байланыста болады; ал вагон ішіндегі ауа жылырақ және ылғалдырақ (жолаушылар тынысы мен терлеуіне байланысты). Бұл ауа шыныға тиген кезде конденсация түрінде ылғалды шығарады.