Жаңадан бастаған жүргізушіге кеңестер: алғашқы күндер, қозғалыс қауіпсіздігі

Бүгінде жүргізуші куәлігі жоқ адамды кездестіру өте қиын. Барлығы дерлік көлік мектебін тезірек аяқтап, VU алып, өз көлігіне ауысуға тырысады. Дегенмен, лицензия мен жүргізу тәжірибесі мүлдем басқа нәрсе. Тәжірибелі жүргізуші болу үшін автомектепте ұсынылатын 50-80 сағаттық көлік жүргізу жеткіліксіз.

Vodi.su веб-сайтындағы осы мақалада біз өз тәжірибемізге және басқа драйверлердің тәжірибесіне сүйене отырып, жаңа бастаған драйверлерге бірнеше кеңес беруге тырысамыз.

Біріншіден, біз ешқандай нюанстарға назар аудармаймыз. Егер сіз өз көлігіңізді бірінші рет жүргізіп отырсаңыз және жақын жерде нұсқаушы болмаса, қарапайым ережелерді сақтаңыз.

«Бастаушы драйвер» белгісін ұмытпаңыз. Бұл сізге жолда басымдылық бермейді, дегенмен басқа жүргізушілер сіздің жаңадан келген екеніңізді біледі және егер сіз бірдеңе дұрыс жасасаңыз, олардың наразылығын білдіруге соншалықты қатал болмауы мүмкін.

Әрқашан жолыңызды жоспарлаңыз. Бүгінде мұны істеу қиын емес. Google немесе Yandex карталарына өтіңіз. Жолдың қайда баратынын, қиын қиылыстар болса және белгілер бар-жоғын қараңыз. Бір жолақтан екінші жолға қашан бұрылу немесе ауысу керектігін қарастырыңыз.

Сабырлы және теңгерімді болыңыз. Жаңадан бастағандар жиі әбігерге түсіп, дұрыс емес шешімдер қабылдайды. Қарапайым жағдай: сіз негізгі жолға екінші жолды қалдырасыз, ал артыңызда ұзын сызық пайда болады. Артында тұрған жүргізушілер сигнал бере бастайды, бірақ асықпаңыз, көлік ағынында алшақтық болғанша күтіңіз, содан кейін ғана маневр жасайды.

Басқа, тәжірибелі және агрессивті жүргізушілерге назар аудармай, барлық жағдайларда тыныштық пен сенімді сезіну маңызды. Сіз ол кезде құқықтарыңызды алған жоқсыз, тек құқық бұзушылықтар салдарынан олардан бірден айырылып қалдыңыз.

Жаңадан бастаушыларға тағы бірнеше кеңестер:

• қатты музыканы қоспаңыз - ол сізді алаңдатады;
• кез келген SMS немесе электрондық пошта хабарлары сізді алаңдатпауы, телефонмен мүлдем сөйлеспеу үшін телефонды дыбыссыз режимге қойыңыз, төтенше жағдайларда Bluetooth гарнитурасын сатып алыңыз;
• сапар алдында әрқашан көліктің техникалық жағдайын тексеріңіз;
• жүргізуші орындығы мен артқы көрініс айналарын ыңғайлы реттеңіз.

Кеңеске ешкім құлақ аспайтыны анық, бірақ олар сізге автомектепте айтқан.

Жол қозғалысы

Есте сақтау керек бірінші ереже жолда әрқашан қателіктер болады. Тек емтихан парақтарында олар «оң жақтағы кедергі» талаптарын орындау керек деп жазады. Шындығында, сіз жиі жол бермейтін фактіге тап боласыз. Мұндай жағдайларда сіз қобалжымай, бір нәрсені дәлелдеуге тырысуыңыз керек, күйдіргішті тағы бір рет жіберген дұрыс.

Егер сізге жылдамдықты азайту керек болса, артқы көрініс айналарына қараңыз, себебі сіздің артыңыздағылар әрекет етуге үлгермеуі мүмкін - апат қамтамасыз етіледі. Егер олар сіздің алдыңызда жылдамдығын төмендетсе, оларды айналып өтуге тырыспаңыз, мүмкін алда қандай да бір кедергі болуы мүмкін немесе жаяу жүргінші жолға шығып кетті.

Сондай-ақ қоғамдық көлік аялдамаларына, «Мектеп», «Жолдағы балалар» белгілеріне жақындағанда жылдамдықты барынша азайтыңыз. Балалар, зейнеткерлер мен маскүнемдер жаяу жүргіншілердің ең қауіпті санаты болып табылады. Күнәдан, мысалы, жол жиегінде ойнап жүрген балаларды көрсеңіз немесе шарасыздықтан кемпір кетіп бара жатқан троллейбустың артынан жүгірсе, жылдамдықты азайтыңыз.

Жол қозғалысы - үлкен көлік қозғалысы бар бір бағытта төрт жолақты кең қалалық магистральдардағы ең қиын сәт. Егер қиылыста солға немесе оңға бұрылу қажет болса, дереу жолаққа шығуға тырысыңыз. Мұны істеу үшін бүкіл жолды есте сақтаңыз.

Жолақтарды ауыстырған кезде, басқа көлік жүргізушілерінің сигналдарын мұқият орындаңыз, сонымен қатар артқы көрініс айналарын пайдалануды үйреніңіз. Ағынға тез сіңіп кетуге тырысыңыз, жоғарылатыңыз немесе баяулаңыз. Маневрлерді біркелкі орындауға тырысыңыз.

Жалпы, ешқандай жағдайда газды қатты баспаңыз, тежемеңіз, рульді қатты бұрмаңыз. Көліктің өлшемдерін ескеруге тырысыңыз. Қиылыста маневр жасау немесе бұрылу кезінде келесі жолаққа өтпеу немесе жолақтардың бірін толығымен жауып алмау үшін бұрылыс радиусын ескеріңіз.

Көбінесе жаңадан бастағандар кесіледі - мұрындарының алдында олар ағында бос орын алады. Мұндай жүргізушілер ренжімеңіз. Тек қайта құрудың кезеңді тәртібін орындаңыз.

Егер қандай да бір төтенше жағдай орын алса, мысалы, сіз күрт тоқтап қалсаңыз немесе жолда сізге басымдық берілмесе, соқтығысуды болдырмау үшін рульді күрт бұрмау керек, сигнал беру арқылы жылдамдықты азайтқан дұрыс. 2-3 қысқа дыбыстық сигнал түрінде. Осы белгімен сіз құқық бұзушыға деген көзқарасыңызды білдіресіз.

Бұл да болады көше қиылысындағы көлік тұрақтары. Қозғалтқышты бірден іске қосуға тырыспаңыз, сіз тек жағдайды нашарлатасыз. Төтенше жағдай тобын байыпты түрде қосыңыз, бірнеше секунд күтіп, қайта іске қосып көріңіз.

Кіру кезінде түнгі уақыт Ешқашан қарсы келе жатқан көліктердің фарларына қарамаңыз. Қатты көретін фараларды көру үшін көз таңбаның орталық сызығы бойымен бағытталуы керек. Ұзын сәулелерді тек бос немесе жартылай бос жолдарда пайдаланыңыз. Алыстан жақындап келе жатқан көліктің шамы жанса, оны дер кезінде өшіріңіз.

Түнде тоқтап, көзіңізді демалдырып, бұлшықеттеріңіз аздап босаңсуы үшін аздап қыздырыңыз.

Ең бастысы – тәжірибелі жүргізушілердің кеңесін тыңдап, жүргізушілік дағдыларыңызды үнемі жетілдіріп отыруды ұмытпаңыз.

Жаңа бастаған жүргізушілер үшін тас жолда жүру кезінде кеңестер.

Жүктелуде…