ABS сенсорының кедергісі Lexus px 300

ABS сенсорын тексеру әдістері

ABS сенсорлары көлік құралының тежеу ​​жүйесінің жұмысында маңызды рөл атқарады - тежеу ​​тиімділігі және тұтастай алғанда қондырғының біркелкі жұмыс істеуі оларға байланысты. Датчик элементтері доңғалақтардың айналу дәрежесі туралы деректерді басқару блогына жібереді, ал басқару блогы қажетті әрекеттер алгоритмін құра отырып, кіріс ақпаратты талдайды. Бірақ құрылғылардың денсаулығына күмәндансаңыз не істеу керек?

Құрылғының дұрыс жұмыс істемеу белгілері

ABS сенсорының ақаулы екендігі аспап тақтасындағы индикатор арқылы көрсетіледі: ол жүйе өшірілген кезде жанады, тіпті ең кішкентай ақаулық болса да өшеді.

ABS тежегіштерге «кедергі жасауды» тоқтатқанының дәлелі:

• Қатты тежеу ​​кезінде дөңгелектер үнемі құлыпталады.
• Тежеу педальын басқан кезде бір мезгілде дірілмен тән соғу болмайды.
• Спидометр инесі жеделдетуден артта қалады немесе бастапқы орнынан мүлде қозғалмайды.
• Құралдар тақтасындағы екі (немесе одан да көп) сенсорлар істен шыққан жағдайда, тұрақ тежегішінің индикаторы жанады және өшпейді.

Бақылау тақтасындағы ABS индикаторы жүйенің дұрыс жұмыс істемеуін көрсетеді

Автокөліктің бақылау тақтасындағы ABS индикаторы дұрыс жұмыс істемесе не істеуім керек? Сенсорды бірден өзгертпеу керек, алдымен құрылғыларды тексеру керек; бұл процедураны жоғары ақы төленетін шеберлердің қызметтеріне жүгінбестен дербес орындауға болады.

Денсаулықты тексеру әдістері

Бөлшектің күйін анықтау үшін қарапайымнан күрделіге қарай диагностикалау үшін бірқатар әрекеттерді орындаймыз:

1. Сақтандырғыштарды блокты ашу (жолаушылар салонының ішінде немесе қозғалтқыш бөлігінде) және сәйкес элементтерді (жөндеу / пайдалану нұсқаулығында көрсетілген) тексеру арқылы тексерейік. Егер күйіп кеткен компонент табылса, оны жаңасына ауыстырамыз.
2. Қарап, тексеріп көрейік:
   • қосқыштың тұтастығы;
   • қысқа тұйықталу қаупін арттыратын абразияларға арналған сымдар;
   • бөлшектердің ластануы, ықтимал сыртқы механикалық зақымдануы;
   • сенсордың өзін бекіту және жерге қосу.

Егер жоғарыда көрсетілген шаралар құрылғының ақаулығын анықтауға көмектеспесе, оны құрылғылармен - тестерлермен (мультиметр) немесе осциллографпен тексеруге тура келеді.

Сынаушы (мультиметр)

Датчикті диагностикалаудың бұл әдісі үшін сізге сынақ құралы (мультиметр), автомобильді пайдалану және жөндеу бойынша нұсқаулар, сондай-ақ PIN - арнайы қосқыштары бар сымдар қажет.

Құрылғы омметрдің, амперметрдің және вольтметрдің функцияларын біріктіреді

Сынақ құралы (мультиметр) - вольтметрдің, амперметрдің және омметрдің функцияларын біріктіретін электр тогының параметрлерін өлшеуге арналған құрылғы. Құрылғылардың аналогтық және сандық үлгілері бар.

ABS сенсорының өнімділігі туралы толық ақпаратты алу үшін құрылғы тізбегіндегі кедергіні өлшеу қажет:

1. Көлікті домкратпен көтеріңіз немесе көтергішке іліп қойыңыз.
2. Құрылғыға кіруге кедергі келтіретін болса, дөңгелекті алып тастаңыз.
3. Жүйенің басқару қорабының қақпағын алыңыз және коннекторларды контроллерден ажыратыңыз.
4. Біз PIN кодын мультиметрге және сенсор контактісіне қосамыз (артқы доңғалақ сенсорының қосқыштары жолаушылар салонының ішінде, орындықтардың астында орналасқан).

Біз PIN кодын сынаушыға және сенсор контактісіне қосамыз

Құрылғының көрсеткіштері белгілі бір көлік құралын жөндеу және пайдалану жөніндегі нұсқаулықта көрсетілген деректерге сәйкес келуі керек. Құрылғының кедергісі болса:

• ең төменгі шекті мәннен төмен - сенсор ақаулы;
• нөлге жақындайды - қысқа тұйықталу;
• сымдарды қатайту сәтінде тұрақсыз (секіру) - сымның ішіндегі контактінің бұзылуы;
• шексіз немесе жоқ көрсеткіштер - кабель үзілуі.

Назар аударыңыз! Алдыңғы және артқы осьтердегі ABS сенсорларының кедергісі әртүрлі. Құрылғылардың жұмыс параметрлері бірінші жағдайда 1-ден 1,3 кОм-ға дейін, ал екіншісінде 1,8-ден 2,3 кОм-ға дейін.

Бейне «АБС сенсорының диагностикасы»

Осциллографпен қалай тексеруге болады (схемамен)

Сынақ құралымен (мультиметрмен) сенсорды өзін-өзі диагностикалаудан басқа, оны күрделі құрылғы - осциллографпен тексеруге болады.

Құрылғы сенсор сигналының амплитудасы мен уақыт параметрлерін зерттейді

Осциллограф – сигналдың амплитудасы мен уақыт параметрлерін зерттейтін құрылғы, ол электронды тізбектердегі импульстік процестерді дәл диагностикалауға арналған. Бұл құрылғы нашар қосқыштарды, жерге тұйықталуларды және сымның үзілуін анықтайды. Тексеру құрылғының экранындағы тербелістерді визуалды бақылау арқылы жүзеге асырылады.

ABS сенсорын осциллографпен диагностикалау үшін сізге қажет:

1. Өлшеу кезінде қосқыштардағы немесе сымдардағы кернеудің төмендеуін (себептерін) байқау үшін батареяны толығымен зарядтаңыз.
2. Сенсорлық сенсорды тауып, жоғарғы қосқышты бөліктен ажыратыңыз.
3. Осциллографты розеткаға қосыңыз.

Құрылғыны ABS сенсорының қосқышына қосу (1 - тісті диск-ротор; 2 - сенсор)

ABS сенсорының күйі келесілер арқылы көрсетіледі:

• бір осьтің дөңгелектерінің айналуы кезіндегі сигнал ауытқуының бірдей амплитудасы;
• төменгі жиіліктегі синусоидальды сигналмен диагностикалау кезінде амплитудалық соққылардың болмауы;
• доңғалақ 0,5 айн/мин жиілікте айналғанда 2 В аспайтын тұрақты және біркелкі сигнал тербеліс амплитудасын сақтау.

Осциллограф өте күрделі және қымбат құрылғы екенін ескеріңіз. Заманауи компьютерлік технологиялар бұл құрылғыны Интернеттен жүктеп алынған және қарапайым ноутбукке орнатылған арнайы бағдарламамен ауыстыруға мүмкіндік береді.

Құралсыз бөлшекті тексеру

Жабдықсыз құрылғыны диагностикалаудың ең оңай жолы - индукциялық сенсордағы электромагниттік клапанды тексеру. Кез келген металл өнімі (бұрауыш, кілт) магнит орнатылған бөлікке қолданылады. Егер сенсор оны тартпаса, ол ақаулы.

Көптеген заманауи автомобильдің тежеуге қарсы жүйелерінің борттық компьютер экранында қате шығуы (әріптік-сандық кодтауда) бар өзін-өзі диагностикалау функциясы бар. Сіз бұл таңбаларды Интернетті немесе құрылғының нұсқаулығын пайдаланып шеше аласыз.

Бұзылу табылған кезде не істеу керек

Ақаулық анықталса, ABS сенсорымен не істеу керек? Егер мәселе құрылғының өзінде болса, оны ауыстыруға тура келеді, бірақ электр сымдары болған жағдайда мәселені өзіңіз шеше аласыз. Оның тұтастығын қалпына келтіру үшін біз «дәнекерлеу» әдісін қолданамыз, буындарды электрлік таспамен мұқият орап аламыз.

Бақылау тақтасында ABS шамы жанса, бұл сенсор ақауының айқын белгісі. Сипатталған әрекеттер бұзылу себебін анықтауға көмектеседі; дегенмен, білім мен тәжірибе жеткіліксіз болса, автосервис шеберлеріне хабарласқан дұрыс. Әйтпесе, жай-күйді сауатсыз диагностикалау құрылғыны дұрыс жөндеумен бірге тежеуге қарсы жүйенің тиімділігін төмендетеді және апатқа әкелуі мүмкін.