Mercedes a170 cdi инжекторларын алу
Mercedes a170 инжекторларын алу
Mercedes Vaneo инжекторларын алу және ұңғымаларды жөндеу.
Мерседес a170 саптамасын үйде жасалған сепкішпен қалай алып тастауға болады
mercedes 2.2 cdi САМАСАЛАРДЫ АУЫСТЫРУ (плафондар) (Vito 638)
Автокөлікті жөндеу Mercedes A 170CDI W168 коллекторлы тығыздағыш пен клапан қақпағын ауыстыру
Саптама астындағы шайбаны ауыстыру, нюанстар (Дизельдік қозғалтқыштардағы саптамаларды ауыстыру кезіндегі мәселелер)
Mercedes Benz Vito 111 2 2 Инжекторлардың астындағы мыс шайбаларды ауыстыру
Mercedes W168 A170 CDI 2000 Авто жөндеу қозғалтқышы айғай компрессорын ауыстыру пакеті
Мерседес А-180 CDI w169 атомизаторының бекіткішінің оюын қалпына келтіру
Автокөлік жөндеу Mercedes W168 A170CDI, 2000. Сүзгілер мен майларды ауыстырыңыз, қызмет көрсету аралықтарын қалпына келтіріңіз
Mercedes A W168 2000 170CDI автомобиль жөндеу тақтасының шамын ауыстыру
Жанармай инжекторлары – алу және орнату
Назар аударыңыз! Жанармай бүріккіштерін алу тәртібі бірдей. Сондықтан алып тастау және орнату инжектор мысалында көрсетілген.
Тұтқаны (қуат ашасын) саптамадан ажыратыңыз).
Май құятын түтікшені картер желдеткіш түтігімен бірге алып тастаңыз.
Жанармай беру желісін инжектордан ажыратыңыз.
Жанармай құбырының қосқыш гайкасын бұрап алғанда, саптаманы алтыбұрыш арқылы кілтпен бұрылмайтындай етіп ұстаңыз.
Назар аударыңыз! Отын желілерінің иілу пішінін өзгертуге жол берілмейді. Ажыратылған жанармай құбырларының саңылауларын тығындармен жабыңыз > оларға кір кірмеу үшін. Жанармай желілерінің тығыздағыш конусын тексеріңіз. Жанармай желілерінде тегістеу белгілері байқалса, оларды жаңасымен ауыстырыңыз.
Бекіту болттарын босатыңыз және инжекторлардан жылуды көрсететін экранды алыңыз.
Жанармай қайтару құбырының тығынын басып, оны инжектордан ажыратыңыз.
Назар аударыңыз! Бекіткіш қыстырғыш саптаманың корпусында қалуы керек. Егер ол жойылса, оны жаңасымен ауыстыру керек.
Инжектор кронштейнінің болттарын алыңыз. Болттың көп қырлы розетка басы бар.
10. Саптаманы керек-жарақ ұстағышымен бірге сәйкес бұрауышты пайдаланып алыңыз.
Назар аударыңыз! Саптама тығыз болса, оны тартқыш пен арнайы тістеуік көмегімен алып тастау керек. Ол үшін орамды алып тастау керек және бұрандалы адаптерді (қосалқы құралды) орнату керек. Бұл жағдайда саптаманы жаңасымен ауыстыру керек.
Саңылау корпусын және тозаңдатқышты сым щеткамен тазалаңыз. Мундштуктың атомизаторының (мундштук) өзін жұмсақ шүберекпен сүрту керек.
MERCEDES-BENZ 001 989 42 51 10 сияқты инжектордың отырғышының істікшесін арнайы маймен майлаңыз.
Саптаманың отырғышын тазаламас бұрын, жану камерасына кірдің түсуіне жол бермеу үшін тозаңдатқыш кіретін тесікті сәйкес болтпен немесе тығынмен жабыңыз. Осыдан кейін ғана тесікті алдымен жұмсақ шүберекпен, содан кейін сопақ және цилиндрлік щеткамен тазалаңыз.
Содан кейін монтаждық тесікті сығылған ауамен үрлеп, оны жабыңыз. Осыдан кейін тесікті жұмсақ шүберекпен сүртіп, штепсельді алып тастаңыз.
Назар аударыңыз! Саңылауларды бөлшектеуге рұқсат етілмейді.
параметр
Инжекторды кронштейнмен бірге қайта орнатыңыз, оны жаңа O-сақинасымен ауыстырыңыз.
Саптаманы бекітудің тіреуішінің бекіткіш болтына бұраңыз. Болтты тартпаңыз.
Негізгі жанармай құбырының бекіту болттарын босатыңыз. Бұл жанармай желілерін инжекторларға созбау үшін қажет.
Біріктіргіш гайканы бұрау арқылы жанармай құбырын инжекторға бекітіңіз. Біріктірілген гайканы шамадан тыс тартпаңыз.
Негізгі тарату құбырының бекіткіш болттарын 9 Нм дейін бұраңыз.
Инжекторды ұстап тұрған кронштейн болттарын қатайтыңыз.
Бұрандаларды бұрау моменті 7 Нм. Содан кейін болтты 180° бұраңыз (1/2 айналым).
Жанармай құбырларын инжекторларға бекітетін қақпақ гайкаларын қатайтыңыз, инжекторды бұрылмас үшін алтыбұрышты кілттен ұстаңыз.
Жаңа отын желісінің қосқыш гайкасын тарту моменті 22 Нм құрайды.
Назар аударыңыз! Айналмалы сомынның айналу моменті мәнінен аспауы керек.
Жанармай қайтару желісін жалғап, оны қысқышпен бекітіңіз.
Инжектордың жылу қалқанын ауыстырыңыз.
