Мотор майларын араластыру керек пе? Мұны қалай дұрыс жасау керектігін тексеріңіз!
Машиналардың жұмысы

Мотор майларын араластыру керек пе? Мұны қалай дұрыс жасау керектігін тексеріңіз!

Көктем келді, яғни көлігіңізді жүйелі түрде тексеріп тұратын уақыт келді. Ең алдымен, қозғалтқыш майының деңгейін тексеру керек - егер оның деңгейі тым төмен болса, қажетті мөлшерді қосыңыз. Міне, баспалдақ осы жерден басталады - бірдей сұйықтықты пайдалану керек пе немесе майларды араластыра аласыз ба?

Бұл посттан не үйренесіз?

• Мотор майларын араластыруға бола ма?

• Мотор майларын қалай араластыруға болады?

• Қозғалтқыш майын қашан ауыстыру керек?

TL, д-

Қозғалтқыш майларын араластыру олардың тұтқырлығы мен сапа класына сәйкес болған жағдайда мүмкін болады. Дегенмен, сенімді өндірушінің өнімін таңдау керек, өйткені бар жалғандар қозғалтқыштың елеулі зақымдалуына әкелуі мүмкін. Майды да үнемі өзгерту керек, өйткені ол уақыт өте келе қасиеттерін жоғалтады. Оны қалдық сұйықтыққа қосу қозғалтқыштың тұрып қалуына және қымбат жөндеуге әкелуі мүмкін.

Мотор майларын дұрыс таңдау - қандай қауіптер бар?

Талқылау алдында қозғалтқыш майларын дұрыс араластыру мәселесі, алдымен қарау керек, жарамсыз жұмыс сұйықтығымен толтырылған қозғалтқышпен не болуы мүмкін. Әрине, салдары әртүрлі болуы мүмкін және бәрі екеуіне де байланысты. қолданылатын май түріжәне бірдей қозғалтқыштың түрі... Бар болса Бөлшектер сүзгісі DPFжәне оның құрамындағы май құйылады сульфатты күлдің көп мөлшері, сүзгі бітеліп қалуы мүмкінжәне нәтижесінде ауыр апат. Олар орнатқан қозғалтқыштар сорғы шүмегі, олар сондай-ақ дұрыс майлауды қажет етеді - егер жұмыс сұйықтығы оларды тиісті қорғаныспен қамтамасыз етпесе, өзара әрекеттесетін элементтер тезірек тозуы мүмкін.

Бұл да маңызды қозғалтқыш майларының тұтқырлығы, мыналар тым тығыз үшін жауапты жоғары отын шығыны және насихаттау суық іске қосу кезінде қозғалтқыштың тез тозуы. Кезек тым төмен тұтқырлығы бар майлар әсер етеді қозғалтқыштың тозуының жоғарылауы. Бұл өндірілген сүзгінің жеткілікті күшті еместігіне байланысты, сондықтан өзара әрекеттесетін элементтерді бөлмейді, олар ашылады күшті қысым ораз жоғары температура. Сүзгі сынған болса, құрамдас бөліктер кептелуі мүмкін. бәрібір тұтқырлығы төмен майлардың қалың аналогтардан бір артықшылығы бар – онда машина o тұтынады әлдеқайда аз отынгидравликалық кедергісі төмен және тұтқыр үйкеліс коэффициенті төмен болғандықтан. Әрбір автомобиль өндірушісі көрсетеді белгілі бір қозғалтқыш үшін қандай майларды қолдану керек. Бұл ережелерді қатаң сақтау керек, әйтпесе жетек блогы талап ететін жағдай туындауы мүмкін күрделі жөндеу немесе айырбастау.

Мотор майларын қалай қауіпсіз араластыруға болады?

Бір сұрақты нақтылаған жөн - қозғалтқыш майларын бір-бірімен араластыруға болады... Дегенмен, белгілі бір ережелерді сақтау керек. Көбінесе майды қолымызда сұйықтық болмаған кезде өзгерту керек болады, сонымен қатар ол дүкенде жоқ. Сосын есіңізде болсын басқа өнімді пайдалануға болады, бірақ тұтқырлық пен сапа класы бірдей болуы керек. Бұл іс жүзінде нені білдіреді? Майдың тұтқырлығы SAE классификациясына сәйкес сипатталған → мысалы, 0W20. Сондықтан, қозғалтқышқа сұйықтықтың басқа маркасын қосқымыз келсе де, бірдей белгілері бар, мұндай қоспаның жетек үшін қауіпсіз болатынына сенімді бола аласыз. Дегенмен, бұл тек қана болатынын есте ұстаған жөн. белгілі өндірушілердің тауарлары жағдайында... Жасанды өнімдердің өзі қозғалтқышқа зиянды, ал оларды араластыру қозғалтқышты толығымен өшіруі мүмкін. Сондықтан, егер сіз мотор майын сатып алуды жоспарласаңыз, осындай өндірушілердің дәлелденген ұсынысын таңдаңыз, ретінде: Кастрол, Эльф, Шел, Орлен, немесе Сұйық молия.

Қозғалтқыш майдың басқа түрімен толтырылған болса ше? Бұл сұйықтықтардың бір-бірімен дұрыс араласпауына байланысты сәтсіздікке ұшырауы мүмкін. Кейбір өндірушілер өз нұсқауларында әртүрлі сорттағы майларды пайдалану мүмкіндігі туралы ақпаратты қамтиды. Дегенмен, бұл сұйықтықтарды араластыру туралы емес, олар туралы. толық ауыстыру. Сондықтан, егер сіз майдың басқа түрін қолдануды шешсеңіз, Алдымен ескі өнімді тастау керек, содан кейін резервуарды жаңа сұйықтықпен толтыру керек. Әрине, бұл жерде мұны тек жасауға болатынын атап өткен жөн егер өндіруші басқа сыныптағы майды пайдалануды мақұлдаған болса. Көлік құралының нұсқаулығында басқаша айтылмаса, өзгерту қозғалтқыштың бұзылуына әкелуі мүмкін.

Майдың сапасы туралы не деуге болады?

Майлардың классификациясына бөлу қарапайым. Бұл әлдеқайда көп проблемаларды тудырады. сұйықтықтардың сапасын дұрыс реттеу. Енді не болады? Ең жақсы ставка - технологияны тексеру. Қозғалтқыш LongLife майымен толтырылған болса, қосылған өнім де осы технологиямен байытылуы керек, әйтпесе, бұл қасиет азаяды. Майлардың сапасына келетін болсақ, DPF сүзгісі бар автокөлік иелері мынаны есте сақтауы керек. төмен күлді майлар (мұндай қозғалтқыштар үшін ұсынылады) басқа сұйықтықтармен араластыруға болмайды.

Толықтыру немесе ауыстыру? Пайдаланылған қозғалтқыш майын қалай анықтауға болады

деген сұрақ жиі қойылады қозғалтқыш майын қашан ауыстыру керек. Өкінішке орай, қозғалтқышқа жаңа өнімді қосу және оны пайдаланылған сұйықтықпен араластыру қозғалтқышқа елеулі зақым келтіруі мүмкін. Бұл сұйықтық табиғи түрде қолданылады - отыннан тұнған күкірт мұнайдың рН мәнін сілтіліден қышқылға өзгертедіжәне бұл әкеледі гельдену ораз химиялық коррозия. Байыту қоспалары өз функцияларын орындауды тоқтатады, ал сұйықтық сұйықтыққа айналады, бұл қозғалтқыш үшін қауіпті, өйткені бұл жұмыс бөліктерін басып алуға әкелуі мүмкін. Қозғалтқыш өндірушілері 15-20 мың шақырым жүгіріске жеткеннен кейін майды толық ауыстыруды ұсынады. Сұйықтықтар болған жағдайда LongLife тағы 10-15 мың шақырым жол жүруге болады. Дегенмен, көлік құралы көрсетілген аралықтарға жетпесе, майды 12 айдан кейін ауыстыру керек... Қысқа жолдар, жиі тығындар және резервуарға төмен сапалы жанармай құю жұмыс сұйықтығының тез тозуына ықпал етеді.

Майларды араластыру даулы мәселе болып қала береді. Әрине, бір сұйықтықты қайта-қайта қолданған дұрыс, бірақ басқа өнімді пайдалану қажет жағдай туындаса, тұтқырлық дәрежесі мен сапасы бірдей біреуін таңдаңыз. Көлік иелері де осыны ескеруі керек егер олар күнделікті қысқа қашықтыққа жүрсе, майды әр 12 ай сайын ауыстырып отыру керек.

Мотор майларын араластыру керек пе? Мұны қалай дұрыс жасау керектігін тексеріңіз!

Жақсы сапалы мотор майын іздеп жүрсіз бе? Сіз оны avtotachki.com сайтынан таба аласыз. Ең жақсы брендтердің брендтік өнімдері сізге сенімділік береді Қозғалтқышыңыз қозғалыс кезінде барынша қорғалған болады.

Сонымен қатар тексеріңіз:

Мотор майының ағуы. Тәуекел дегеніміз не және себебін қайдан іздеу керек?

Қате жанармай қоссаңыз ше?

Неліктен майды жиі ауыстырған жөн?

Оны кесіп таста,

пікір қалдыру