Шинаны ауыстыру. Қар жаумаған кезде дөңгелектерді қыс мезгіліне ауыстырған дұрыс па?
Жазғы доңғалақтарды қысқыға ауыстырмас бұрын қар жауғанша күту керек деген қауіпті миф. Ылғалды жолдарда 80 км/сағ жылдамдықпен тежеу кезінде, тіпті +10ºC температурада қысқы шиналар жазғы шиналарға қарағанда жақсы төтеп береді - мұндай жағдайда қысқы шиналары бар көлік 3 метр бұрын тоқтайды. Оның үстіне қысқы доңғалақтары бар көлік тоқтаған кезде, жазғы доңғалақтары бар көлік бәрібір 32 км/сағ жылдамдықпен жүреді. Жазғы шиналардың өнімділігі температура төмендеген сайын нашарлайды.
Қысқы шиналарда қолданылатын жұмсақ әрі икемді протектор қоспасы +7/+10ºC температурада жақсы жұмыс істейді. Бұл әсіресе дымқыл беттерде, қатты протекторы бар жазғы шина мұндай температурада дұрыс ұстауды қамтамасыз етпеген кезде өте маңызды. Тежеу қашықтығы айтарлықтай ұзағырақ - бұл барлық төрт доңғалақты жол талғамайтын көліктерге де қатысты!
Сондай-ақ қараңыз: Жанармай құю станцияларының қара тізімі
Сізге нені есте сақтау керек? Дөңгелектен шинаны алу кезінде шина моншақтарын немесе ішкі қабаттарын зақымдау оңай - ескі, техникалық қызмет көрсетпейтін құралдарды пайдалану немесе шина өндірушілерінің талаптарын елемеу.
– Ылғалды және тайғақ жолда жүргенде абай болу, жылдамдықты жағдайға сәйкес реттеу, сондай-ақ дұрыс дөңгелектерге күтім жасау маңызды – онсыз қауіпсіз жүре алмайсыз. Белгілі өндірушілердің заманауи қысқы шиналары ауа-райының кең ауқымында қауіпсіздікті қамтамасыз етеді, сондықтан таңертеңгі температура тұрақты түрде +7 ° C төмен түсе бастағанда, шиналарды қысқы шиналар немесе қысқы рұқсаты бар барлық маусымдық шиналарға ауыстыру керек. - дейді Поляк шина өнеркәсібі қауымдастығының (PZPO) директоры Пиотр Сарнецки.
Сондай-ақ оқыңыз: Фольксваген Полоны сынау
