Қозғалтқыш майлау майы - суықтан гөрі ыстықты ауыстырған дұрыс
Қозғалтқыш әлі жылы немесе ыстық кезде майды ауыстыруды орындау ластаушы заттарды көбірек жинауға, ағызып жатқанда оларды кетіруге және оңай қозғалатындықтан процесті жылдамдатуға көмектеседі.
Автокөліктердегі майды ауыстыру қозғалтқыштың және оның барлық компоненттерінің жақсы жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін өте маңызды қызмет болып табылады, сонымен қатар автомобильдің қызмет ету мерзімін ұзартуға көмектеседі.
Қозғалтқыш майы қозғалтқыш ішіндегі бөлшектерді майлауға арналған негізгі сұйықтық болып табылады, оны өндіруші ұсынған уақытта өзгерту керек және
Көбімізде барлық сұйықтық ағып кетуі үшін көлікті суытып, содан кейін майды ауыстырған дұрыс және қауіпсіз деп санаймыз.
Алайда, май салқындаған кезде ол ауырлап, қалыңдап, оңай қозғалмайды.
Автокөлік өндірушілерінің нұсқаулары болмаса да, мұнай мамандары қозғалтқыш майын әлі жылы болған кезде ауыстыру керек деген пікірде. Осылайша, барлық лас және ескі май әлдеқайда жылдам ағып, бәрі шығады.
Бірнеше себептерге байланысты майды суыққа қарағанда ыстық болған кезде төгіп тастаған дұрыс, олардың кейбіреулері:
– Майдың тұтқырлығы ыстық кезде төмен болады, сондықтан ол салқынға қарағанда қозғалтқыштан тезірек және толық ағып кетеді.
– Ыстық қозғалтқышта ластаушы заттардың майда суспензия күйінде қалу ықтималдығы жоғары, бұл олардың ағызу процесінде қозғалтқыштан жуылуы ықтималдығын арттырады.
«Қазіргі заманғы жоғары технологиялық ауа жұдырықшасының қозғалтқыштарында ескі мектеп қозғалтқыштарына қарағанда әлдеқайда көп жерлерде май бар, сондықтан үстіңгі жағындағы барлық жарықтарды болдырмау үшін ол жылы және жұқа болуы керек.
Сонымен қатар, мамандандырылған блог Көлік талқылауы жылы майдың көбірек ластаушы заттарды жинайтынын және ағызу кезінде оларды кетіретінін түсіндіреді. Осылайша сізде таза қозғалтқыш болады.
Егер сіз жылы қозғалтқыштағы майды өзіңіз өзгерту туралы ойласаңыз, күйіп қалуды немесе жазатайым оқиғаларды болдырмау үшін барлық қажетті сақтық шараларын сақтау керек.
:
