SMART

Содержание ОсновательЭмблемаИстория автомобилей Smart Smart Automobile — является не самостоятельной компанией, а подразделением Daimler-Benz, специализирующееся на производстве автомобилей с одноименной маркой. Штаб-пәтері Германияның Боблинген қаласында орналасқан. Компанияның тарихы салыстырмалы түрде жақында, 1980 жылдардың соңында пайда болды. Әйгілі швейцариялық сағат өндірушісі Николас Хайек ең алдымен ықшам болатын көліктердің жаңа буынын жасау идеясымен шабыттанды. Таза қалалық автокөлік идеясы Хайекті автомобиль жасау стратегиясын ойластыруға мәжбүр етті. Негізгі қағидалар дизайн, шағын орын ауыстыру, жинақылық, екі рельефті көлік болды. Құрылған жоба Swatchmobile деп аталды. Хайек бұл идеядан кетпеді, бірақ ол автомобиль өнеркәсібін толық түсінбеді, өйткені ол өмір бойы сағаттар шығарумен айналысқан және шығарылған модель ұзақ тарихы бар автомобиль компанияларымен бәсекеге түсе алмайтындығын түсінген. Серіктесті табудың белсенді процесі автоөнеркәсіпшілер арасында басталады. Фольксвагенмен алғашқы ынтымақтастық 1991 жылы аяқталғаннан кейін бірден жойылды. Жоба Volkswagen басшысын ерекше қызықтырған жоқ, өйткені компанияның өзі Хайек идеясымен сәл ұқсас жобаны әзірледі. Осыдан кейін ірі автокөлік компанияларының бірқатар сәтсіздіктері болды, олардың бірі BMW мен Renault болды. Соған қарамастан Хайек Mercedes-Benz брендінің бет-бейнесіне серіктес тапты. Ал 4.03.1994 жылы XNUMX наурызда Германиядағы әріптестік туралы келісім актісіне қол қойылды. Micro Compact Car деп аталатын бірлескен кәсіпорын (аббревиатурасы MMC) құрылды. Новообразование включало в себя две компании, с одной стороны MMC GmBH, которая занималась непосредственно проектированием и производством автомобилей, а с другой — SMH auto SA, главной задачей которой был дизайн и трансмиссия. Швейцариялық сағат компаниясының дизайнын әзірлеу брендке бірегейлік әкелді. 1997 жылдың күзінде-ақ Smart маркасын шығаратын зауыт ашылып, Smart City Coupe деп аталатын алғашқы модель шығарылды. 1998 жылдан кейін Daimler-Benz SMH акцияларының қалған бөлігін сатып алды, бұл өз кезегінде MCC-ді Daimler-Benz-ке ғана тиесілі етті және көп ұзамай SMH-мен байланысын толығымен үзіп, атауын Smart GmBH деп өзгертті. Жаңа ғасырдың басында дәл осы компания автокөлік индустриясында Интернет арқылы автомобильдер сататын алғашқы кәсіпорын болды. Модельдің айтарлықтай кеңеюі болды. Шығындар орасан зор болды, бірақ сұраныс аз болды, содан кейін компания ауыр қаржылық жүктемені сезінді, бұл Daimler-Benz-пен өз қызметін біріктіруге әкелді. 2006 жылы компания қаржылық күйреуге ұшырап, банкротқа ұшырады. Компания жабылып, барлық операциялар Даймлерге өтті. 2019 жылы компания акцияларының жартысын Geely сатып алды, сол арқылы Қытайда өндіріс зауыты құрылды. Название придуманное Хайеком «Swatcmobil» не заинтересовало партнёра, и по обоюдному согласию было решено назвать бренд Smart. Изначально можно подумать что в названии кроется что-то нечто интеллектуальное, поскольку в переводе на русский слово обозначает «умный», и это есть долей правды. Само название «Smart» получилось в результате слияния двух заглавных букв объединяющих компаний с приставкой «art» в конце. Бұл кезеңде компания жаңа технологияларды енгізу арқылы автомобильдерді қарқынды дамыту мен жетілдіруді жалғастыруда. Ал Хайек құрастырған дизайнның өзіндік ерекшелігі ерекше назар аударуға тұрарлық. Швейцариялық сағаттардың негізін қалаушы Николас Георг Хайек 1928 жылы қыста Бейрут қаласында дүниеге келген. Мектепті бітірген соң инженер-металлург мамандығына оқуға түсті. Хайек 20 жасқа толғанда, отбасы Швейцарияға көшіп, Хайек азаматтығын алды. 1963 жылы Hayek Engineering компаниясының негізін қалады. Компанияның ерекшелігі қызмет көрсету болды. Содан кейін Хайек компаниясы бірнеше ірі сағат компанияларын бағалау үшін жалданды. Николас Хайек осы компаниялардың акцияларының жартысын сатып алып, көп ұзамай сағат жасаушы Swatch компаниясын құрды. Осыдан кейін ол өзіне тағы бірнеше зауыт сатып алды. Ол ықшам дизайны бар бірегей шағын автомобиль жасау идеясы туралы ойлады және көп ұзамай жоба жасап, ақылды машиналар жасау үшін Daimler-Benz-пен іскерлік серіктестікке кірісті. Николас Хайек 2010 жылдың жазында 82 жасында жүрек талмасынан қайтыс болды. Эмблема Логотип компании состоит из значка и справа расположенного слово «smart» в нижнем регистре в сером оттенке. Төсбелгі сұр және оң жағында көліктің ықшамдылығын, практикалық және стилін білдіретін ашық сары көрсеткі бар. Ақылды автокөліктердің тарихы Бірінші автокөліктің жасалуы 1998 жылы француз зауытында орын алды. Бұл хэтчбек корпусы бар Smart City Coupe болды. Өте ықшам өлшемді және екі орынды модельде артқы жағында орнатылған үш цилиндрлі қуат блогы және артқы жетек болды. Бірнеше жылдан кейін модернизацияланған ашық Сити Кабрио моделі пайда болды, ал 2007 жылдан бастап Fortwo атауына түзету енгізілді. Бұл модельді модернизациялау өлшемдерге бағытталды, ұзындығы ұлғайтылды, жүргізуші мен жолаушы орынының арасындағы қашықтық ұлғайтылды, сондай-ақ багаж бөлігінің өлшемдері өзгерді. Fortwo екі нұсқада қол жетімді: айырбасталатын және купе. 8 жыл ішінде бұл модель 800 мың дана шығарылды. Model K 2001 жылы тек жапон нарығына негізделген дебют жасады. Fortwo сериялы жол талғамайтын көліктері 2005 жылы Грецияда шығарылып, енгізілген. Smart бірнеше шектеулі нұсқалары шығарылды: Series Limited 1 автокөліктің ішкі және сыртқы дизайнының түпнұсқа дизайнымен 7.5 мың автокөлік шегімен шығарылды. Вторая — серия SE, с внедрением инновационных технологий для создания большей комфортности: система soft touch, оснащение кондиционером и даже подставкой для напитков. Серия 2001 жылдан бері шығарылуда. Қуат блогының қуаты да артты.