Қозғалтқыш белдіктерінің сықырлауы - бұл қалыпты ма, жоқ па?
Әрбір дерлік жүргізуші суық қозғалтқышты іске қосып, іске қосқаннан кейін көліктің жетек белбеуінен шыққан жағымсыз шуылға тап болды. Дегенмен, қатты сықырлау алдағы сәтсіздікті білдірмейді: әдетте ол тез басылады. Дегенмен, белдіктің үнемі сықырлауы жүргізу жағдайларына қарамастан алаңдаушылық тудыруы керек.
Өзін-өзі қоздыратын тербелістермен
Неліктен қозғалтқыштың қосалқы белдігі берілістерді іске қосу және ауыстыру кезінде шу шығарады? Бұл сұраққа дірілдеп естілетін тұрақты тербелістердің қалыптасу механизмін түсіндіретін өзіндік тербеліс теориясы деп аталатын теория жауап береді. Соңғылары сыртқы фактордың араласуынсыз қалыптасады (олар өздері қоздырады) және белдік шкив жүйесінің сипаттамаларына байланысты. Бірақ бұл дірілдер қысқа мерзімді болып табылады, өйткені автомобильдің жылдамдығын арттырғаннан кейін олар толығымен жоғалады және қозғалыс кезінде сезілуді (естуді) тоқтатады. Ерекшелік - дымқыл беттерде қозғалыс кезінде белдік сықырлай бастағанда. Бұл жағдайда жағымсыз шу белбеу бетіндегі ылғалдан туындайды, бірақ ол сырғанау салдарынан тез буланып, қатты шу жоғалады.
Сықырлау қашан қауіпті?
Өте қауіпті құбылыс - жылдамдыққа қарамастан қозғалтқыш блоктарының белдеуінен шығатын тұрақты қатты шу. Тұрақты сықырлау белдіктің тұрақты сырғып кетуін көрсетеді және нәтижесінде пайда болатын үйкеліс шамадан тыс қызуға әкеледі, бұл төтенше жағдайларда қозғалтқыш бөлігінде өртке әкелуі мүмкін. Сондықтан аксессуар белбеуінің шулы жұмысының себебін диагностикалау үшін мүмкіндігінше тезірек шеберханаға бару керек.
Неліктен ол (үнемі) сықырлайды?
Үздіксіз жағымсыз шу әртүрлі себептермен туындауы мүмкін. Кейде олар қосалқы белдіктің ойықтарына кептеліп қалған ұсақ тастардан (қазіргі уақытта қырлы белдіктер қолданылады) пайда болады. Олар тудыратын сықырлаудан басқа, шкив құлақшалары зақымдалған, бұл белдік ойықтарының оларға дұрыс сәйкес келуіне кедергі келтіреді: белдік үнемі шкивтерге қарсы сырғып кетеді. Тұрақты жағымсыз дыбыстар руль дөңгелегін толық немесе жылдам айналдырумен де байланысты болуы мүмкін. Мұның себебі әдетте тозған рульдік рульдік сорғы шкивінің жағында болады. Айналдыру шығырында да сырғанау пайда болуы мүмкін - электр гидравликалық немесе электрлік рульі бар автомобильдерде рульді жоғалту да бұл сырғанақтың белгісі болады. Белдіктің сықырлауының себебі көбінесе кергіш немесе кергіш, ал кондиционермен жабдықталған автомобильдерде оның компрессорының кептелуі.
Қосқан: 4 жыл бұрын,
фото: Pixabay.com
