Көліктерді бөлшектеуден қанша табыс табуға болады
Бір-екі күн бұрын блог туралы болды автокөлікті қайта сатудан ақша табу, бірақ бүгін мен ақша табудың басқа әдісімен бөлісуді шештім, тек бұл аздап еңбекқор. Бұл машиналарды толық бөлшектеуге және оларды қосалқы бөлшектерге кейіннен сатуға қатысты. Тағы да айтқым келеді, бұл мақалада берілетін барлық ақпарат нақты және менің жеке тәжірибемнен алынған.
Жалпы, маған көлікті толығымен бөлшектеу процесі ұнайды, өйткені мен одан көбірек ләззат аламын. Ал көп жағдайда мен дәл осы әрекет түрін жасаймын. Төменде мен осы процестің мәнін және осы «бизнестің» нәзік тұстарын сипаттауға тырысамын.
Дұрыс бөлшектейтін машинаны табыңыз
Бірінші қадам - сіздің бизнесіңіз үшін қолайлы нұсқаны табу. Расында, аулада жүздеген көлік бар, олардың қалада ешкімге керегі жоқ, тек жақсылап іздеу керек.
Жеке өзім жергілікті жарнама сайттарын да, жалпы ресейлік сайттарды да пайдаланамын, негізінен Avito. Бірақ жылдар бойы қала аулаларында тұрған қараусыз қалған көліктердің иелерін тікелей іздеу нұсқаларын жоққа шығаруға болмайды.
Ең бастысы - жақсы (шағын) бағаға автокөлік табу. Егер бұл VAZ «классикалық» болса, оны 10 000 рубльден артық сатып алудың мағынасы жоқ. Жаңа қозғалтқыш, беріліс қорабы және басқа қондырғылар болмаса ... іс жүзінде ешқашан болмайды.
Жеке өзім 5-6 мың рубль тұратын «классиктердің» үш нұсқасын кездестірдім. Сонымен қатар, олар қозғалыста болды және барлық қондырғылардың күйін өнімділікке тексеруге болады.
Алдымен нені қарау керек?
Іштен жану қозғалтқышы, беріліс қорабы және артқы осьтің беріліс қорабы сияқты негізгі блоктарға дереу назар аудару керек. Қозғалтқыштың күйін тексеруге болады цилиндрлердегі қысуды өлшеу, сонымен қатар тәуелсіз диагностикалық әдістер. Жақсы поршенді жұмыс істейтін қозғалтқышты 5 рубльден және одан да көп сатуға болады.
Бақылау пунктіне келетін болсақ, оның жұмысын тек жолда ғана бағалауға болады. Ерекшеліксіз барлық берілістердің анық және оңай қосылуы, ауысу кезінде сықырлау, қозғалыс кезінде серпілу және бөгде дыбыс болмауы керек. Қорап 2000 рубльден кетуі мүмкін. 4-қадам, ал бес қадам үшін 4 рубльден.
Беріліс қорабы туралы. Егер бәрі онымен дұрыс болса, онда тіпті жоғары жылдамдықта - шамамен 120 км / сағ және бұдан былай айқайламау керек. Көпір айқайласа, оны жақсы бағаға сата алмау екіталай. Ең болмағанда жұмыс істейтін көпір сізді 2 рубльге қалдырады.
Егер сіз осы негізгі бірліктерді сатсаңыз да, сіз шамамен 10 мыңға көмектесе аласыз. Яғни, дәл осындай сомаға көлік сатып алған болсаңыз, ол қазірдің өзінде өтеледі.
Қалған қондырғылар, мысалы, стартер, генератор және карбюратор, олар жұмыс істеп тұрған кезде, кем дегенде 1000 рубльге сатылады. Дөңгелектер, орындықтар, сору жүйесі, пропеллер білігінің жинағы, штангенциркульдер, ішкі және шанақ бөліктері (есік, капот, магистраль) барлығы өз тұтынушыларын тез табады.
Бұдан қанша табыс табуға болады?
Мен мынадай жағдайға тап болдым. Мен ВАЗ 2101 көлігін 5 рубльге сатып алдым. Мен бөлшектеп, екі аптадан кейін мен одан 000 11 рубль құтқардым. Яғни, таза табыс 000 мың болды. Бұл сатуға әлі де аздаған қосалқы бөлшектер қалған жағдайда.
VAZ 2106-да жағдай шамамен бірдей. 6000-ға алдым, 13-нан жоғары саттым. Тағы да, сатуға болатын қосалқы бөлшектер әлі де бар.
