ВАЗ 2107 қозғалтқышына, беріліс қорабына және көпіріне қанша май құю керек

ВАЗ 2107 автокөліктерінің көптеген иелері сұраққа қызығушылық танытады, бірақ қозғалтқыш, беріліс қорабы немесе артқы ось сияқты автомобильдің негізгі бөліктеріне қанша май құю керек? Шын мәнінде, бұл ақпарат автосалоннан сатып алу кезінде шығарылатын әрбір автокөлікті пайдалану нұсқаулығында бар. Бірақ егер сіз пайдаланылған көлік құралының иесі болсаңыз немесе басқа себептермен маңызды блоктардың негізгі толтыру сыйымдылығы қандай екенін білмесеңіз, онда бұл ақпарат төменде толығырақ айтылады.

ВАЗ 2107 қозғалтқышының картеріндегі қажетті май деңгейі

Соңғы сәтке дейін «классикке» орнатылған барлық қозғалтқыштар бірдей толтыру сыйымдылығына ие. Мәселен, мысалы, қозғалтқыш майы 3,75 литр болуы керек. Бұл деңгейді өз бетімен белгілеу әрқашан мүмкін емес, өйткені әрбір канистрде мөлдір шкала болмайды. Сондықтан да зонд арқылы шарлау керек. Әрбір май өлшегіште MIN және MAX арнайы белгілері бар, олар ішкі жану қозғалтқышындағы майдың ең төменгі және ең жоғары рұқсат етілген деңгейін көрсетеді. Деңгей осы екі белгінің арасында, шамамен ортасында болғанша толтыру керек.

Шамамен айтқанда, VAZ 2107 қозғалтқышындағы майды ауыстырған кезде сізге көлемі 4 литрлік канистр қажет болады, өйткені ол толығымен дерлік кетеді. Көптеген қызмет көрсету станцияларында автомеханиктер жанармай құю кезінде бүкіл канистрді толығымен толтырады, өйткені олар ұсынылған мәннен жоғары болған жағдайда 250 грамм ерекше рөл атқармайды.

«Классикалық» беріліс қорабына қанша май құю керек

Менің ойымша, әрбір автокөлік иесі бүгінде 2107 және 4 жылдамдықты беріліс қорабы бар VAZ 5 модельдері бар екенін жақсы біледі. Әрине, бұл екі қораптың деңгейі сәл басқаша.

Әрине, барлығына түсінікті себептермен 5-минометке сәл көбірек құю керек.

• 5 жылдамдықты беріліс қорабы - 1,6 литр
• 4 жылдамдықты беріліс қорабы - 1,35 литр

VAZ 2107 артқы осінің беріліс қорабына май құю сыйымдылығы

Сенсеңіз де, сенбесеңіз де, автокөліктің артқы осі де қозғалтқыш сияқты жиі болмаса да, үнемі майлауды қажет ететінін білмейтін кейбір иелері бар. Сондай-ақ, егер май сыртқа шығып кетпесе және ағып кетпесе, оны мүлдем өзгертудің қажеті жоқ деп есептейтін жүргізушілер бар. Мұның бәрі дұрыс емес және бұл процедура ішкі жану қозғалтқышында және бақылау пунктінде де міндетті болып табылады.

Майдың мөлшері 1,3 литр болуы керек. Қажетті деңгейді толтыру үшін май толтырғыш тесігінен ағып кеткенше күту керек, бұл оңтайлы көлем болып саналады.