Көлікте әдетте қанша қозғалтқыш бекіткіштері бар?

Мазмұны

Көлікте әдетте қанша қозғалтқыш бекіткіштері бар?
Қозғалтқыш бекіткіштерінің түрлері

Резеңке тіректер ең көп таралған және көбінесе үнемді көліктерде, жұмыс көліктерінде, жүк көліктерінде және ескі көліктерде кездеседі.

Автомобильдер көптеген элементтердің арқасында жұмыс істейді және олардың әрқайсысының маңыздылығы жоғары. Қозғалтқыш тіректері - біз әрқашан қамқорлық жасауымыз керек өте маңызды элемент.

Қозғалтқыш бекіткіштері қозғалтқыш пен автомобиль шассиі арасындағы байланысты тығыздайды. Бұл ортасында резеңке блогы бар, жастық немесе амортизатордың рөлін атқаратын металл бекіту тақталары.

Бұл бекіткіштер болмаса, қозғалтқыш шамадан тыс жүктеліп, гайкалар мен болттармен кептеліп қалады. Егер көлікте бұл элементтер болмаса, сіз көліктегі әрбір соқтығысу, иілу және сілкіністерді сезінер едіңіз және қозғалтқыш өзі отырған жақтаудың бөлігін тез сындыруы мүмкін.

Көлікте әдетте қанша қозғалтқыш бекіткіштері бар?

: Әдеттегі көліктерде өлшемдері мен қозғалтқыш тұрақтылығына байланысты үш-төрт қозғалтқыш бекіткіштері болады. Кейбір көліктерде қозғалтқыштың басқа кузовқа және керісінше орналасуына байланысты төрт бекітпе болуы мүмкін. Тағы да, көлік құралының нұсқаулығында осы мәліметтер қамтылуы мүмкін.

Егер сіз көлікті тексерсеңіз, сіз төрт-бес жақша таба аласыз. Бұл, ең алдымен, беріліс қорабының бекітпесі, беріліс қорабының ауысуы мен ауысуы кезінде және беріліс моментінің деңгейінде болса да, оны орнында ұстауға арналған бөлек бекітпе болуы мүмкін.

Қозғалтқыш бекіткіштерінің түрлері

Барлық мойынтіректер бірдей емес, әр автомобиль үлгісінде әртүрлі дизайн мен түрлер бар.

Дегенмен, кейбір спорттық және ауыр жүк көліктері қатты полиуретанды тіректерді пайдалана алады. Сондай-ақ кейбір заманауи автомобильдерде стандартты болып табылатын сұйықтық толтырылған бекітпелер және одан да көп тербелістерді және белгілі бір соққы жиіліктерін жұту үшін электронды басқарылатын белсенді тіректер немесе шағын вакуумдық камерасы бар.