Бос орынға қанша жүре аласыз?

Жанармай қорының индикаторы - жүргізушілер ұнатпайтын көрсеткіш. Бұл қымбаттап бара жатқан жанармай құю қажеттілігін білдіреді.

Жанармай қорының индикаторы - жүргізушілер ұнатпайтын көрсеткіш. Бұл қымбаттап бара жатқан жанармай құю қажеттілігін білдіреді.

Отын тұтандыратын қозғалтқыштары бар жолаушылар вагондары орташа отын шығыны 8 л/100 км болғанда бір резервуарда 600-ден 700 км-ге дейін жүре алатындай етіп жасалған. Дизельді қозғалтқыштары бар, 6 км-ге шамамен 100 литр тұтынатын автомобильдер қолайлы жағдайда 900-1000 км жанармай құюсыз жүреді.

Автомобиль цистерналарының сыйымдылығы 40-тан 70 литрге дейін, 90 литрге дейін жанармай сыятын цистерналары бар люкс автомобильдерді қоспағанда. Қозғалтқыш көбірек отын тұтынатын болса, резервуардың сыйымдылығы көбірек болуы керек.

Барлық жеңіл автокөліктер жүргізушінің тікелей көру сызығында бақылау тақтасында орналасқан жанармай өлшегіштермен жабдықталған. Көрсеткіштерде әдетте төрт бөліктен тұратын шкала және қызыл түспен белгіленген бөлек резервтік өріс болады. Қымбат конструкцияларда отын қоры туралы ескерту шамы бар. Бактағы жанармай көлік өндірушісі белгілеген резервтік деңгейге жеткенде жанады. Резервтің не екенін нақты анықтау өте қиын. Көптеген автомобильдерде көлем цистерна көлемінің 0,1-іне тең деп есептеледі. Қазіргі уақытта өндірушілер өздерінің техникалық құжаттамаларында резерв көлемін сирек көрсетеді. Біздің нарықта жұмыс істейтін автомобильдердің орташа отын шығыны мен бак сыйымдылығынан ол 5 - 8 литрді құрайды. Бұл резерв ең жақын станцияға кіруді қамтамасыз етуі керек бензин, яғни. шамамен 50 км.

Жанармай көрсеткіші «0» дегенді көрсеткенде, көптеген көліктердің резервуарында жанармай бар. Резервуардың көлденең орналасуына және түбінің үлкен тегіс бетіне байланысты қозғалтқыштың жанармайы әрқашан таусылуы мүмкін емес.

Көрсеткіштің орналасуы мен резервуардағы жанармайдың нақты мөлшері арасындағы байланысты тексеру үшін қозғалтқыш тоқтағанша жанармайды жағу керек. Дегенмен, мұндай әрекеттер белгілі бір қауіптерді тудырады. Оттық қозғалтқыштары бар автомобильдерде резервуардың түбіндегі барлық қоспалар сүзгіге түседі, олар жанармай ағынын болдырмай, оны тиімді бітеп тастайды. Дизельдік қозғалтқыштары бар көліктерде жоғарыда сипатталған қауіптерден басқа, отын жүйесіндегі ауа құлыптары пайда болуы мүмкін. Жүйеден ауа көпіршіктерін жою көп уақытты қажет ететін және уәкілетті қызмет көрсету орталығына баруды қажет ететін процесс болуы мүмкін.

Бүгінгі күні борттық компьютер деп аталатын көптеген көлік түрлерінде орнатылған. Оның пайдалы қасиеттерінің бірі - лезде және орташа отын шығынын есептеу. Жанармайдың орташа шығынын ескере отырып, құрылғы резервуардағы қалған отынмен жүретін қашықтықты есептейді. Жүргізушіге Ford Focus көлігімен жанармай құю станциясына бару қажеттілігі туралы хабарлайтын бірінші дыбыстық сигнал шамамен 80 км жүруге болатын кезде, ал келесісі - бар болғаны 50 км қалғанда беріледі. Жанармай өлшеуішінің инесі үнемі төмен түсіп, компьютер экранында еңсеру керек қашықтық үнемі көрсетіледі. Жанармай мөлшерін үздіксіз өлшеудің және ықтимал қашықтықпен корреляцияның арқасында бұл жүргізушіге отын қорының мөлшері туралы хабарлаудың ең жақсы тәсілі.

Кейбір автомобильдердің жанармай багының сыйымдылығы

Автокөліктің маркасы мен түрі	Жанармай багының сыйымдылығы (л)
Fiat Seisento	35
Daewoo Matiz	38
Skoda Fabia	45
Volkswagen Golf V	55
Peugeot 307	60
Ford Mondeo	60
Toyota Avensis	60
Audi A 6	70
Renault laguna	70
Volvo C 60	70
Renault Space	80
Фаэтон	90