Skoda Rapid сынақ дискісі

Жаңартылған чехтік лифтбектің мысалын пайдаланып, біз «мемлекеттік қызметкерді» сатып алғанда нені іздеу керектігін, қандай нұсқаларға тапсырыс беру керектігін және қазіргі уақытта жақсы жабдықталған В-сыныпты автокөліктің қанша тұратындығын білеміз

Грекиядағы 91 тас жолы - Балқан түбегіндегі ең көркем жол. Әсіресе Афинадан оңтүстікке қарай жүретін учаске жақсы: жартастар, теңіз және шексіз бұрылыстар. Дәл осы жерде жаңартылған Skoda Rapid -тің сипаты ашылады - 1,4 литрлік TSI тура алға қарай көңілді айналады, DSG «роботы» жылдамдықпен жүгіреді, ал артқы доңғалақтар ұзын доғада байқалмайды, бірақ әлі де ысқырады.

Грекиядағы жолдар 2004 жылғы Олимпиададан бері жөнделмеген, сондықтан мұнда терең шұңқырлар Волгоград маңында жиі кездеседі. Рапид осы жағдайға үйреніп қалған: тоқтата тұру интернеттің барлық ақауларын мұқият өңдейді, бірақ кейде оны тым өрескел жасайды.

Әріптесі Евгений Багдасаров жаңартылған Рапидті үлкейткіш әйнектің астында тексеріп үлгерді, ал Давид Акопян оны тіпті жаңа буын Kia Rio-мен салыстыра білді. Барлығы Skoda Rapid-тің B классының Ресейдегі идеалды өкілі екендігімен келіскен, бірақ кейбір тримингтерде бұл өте қымбат.

Бұл өте кең, онда ксенондық оптика және кілтсіз кіру жүйесі бар опциялардың ең ұзын тізімі бар. Осының бәрі, сайып келгенде, бағаларға қатты әсер етті: егер негізгі Rapid (оны негізінен такси жүргізушілері басқарады) делдалдар 7 -913 долларға бағаласа, онда барлық опциялар пакеті бар ең жабдықталған нұсқалары 9 232 доллардан асады. Дәл осы жаңартылған Rapid мысалында біз 15 жылы бюджетті дұрыс таңдау туралы нұсқаулық жасауды ұйғардық.

1. Опциялар үшін емес, мотор үшін артық төлеген жақсы

Skoda Rapid-ті таңдауға үш қозғалтқышы бар ұсынады: атмосфералық 1,6 литр (90 және 110 а.к.), сондай-ақ 1,4 TSI (125 а.к.) турбо зарядталған. Егер алғашқы екеуі 5-жылдамдықты механикамен және 6 диапазонды «автоматты» жұмыс жасайтын болса, онда жоғарғы деңгейлі супер зарядталған қозғалтқыш тек 7-сатылы «робот» DSG-мен жабдықталған.

Көбінесе Rapid 1,6 литрлік қозғалтқышпен сатып алынады, ол сенімдірек және қарапайым болып саналады. Алайда, турбокомпрессорлы және табиғи түрде көтерілген лифтек - бұл мүлдем басқа көлік құралдары. Кейбір нұсқаларды құрбан еткен дұрыс, бірақ 1,4 орнына 1,6 TSI таңдаңыз - бұл Rapid айтарлықтай динамикалық және абайсызда. Күтпеген жерден басталған кезде, бұл аздап сырғуға мүмкіндік береді, ал жылдамдықта жолда басып озу оңайырақ. Сонымен қатар, күнделікті қолдануда 1,6 нұсқасына қарағанда айтарлықтай үнемді - кептелістерді ескере отырып, Грециядағы сынақ кезінде орташа тұтыну 7 шақырымға 8-100 литр болды.

Бірақ тағы бір нәрсе маңызды: турбо зарядталған қозғалтқышы бар Skoda Rapid - сыныптағы ең жылдам көлік (VW Polo соплатформасы сияқты). Ол 9 секунд ішінде алғашқы «жүзді» алады, тіпті сағатына максималды 208 км-ге жетуге қабілетті.

2. Опцияларды пакеттерде сатып алыңыз

Бюджеттік сегментте автокөлік сатып алу кезінде қандай дилерлер бар екенін таңдау керек. Дегенмен, артық төлем жасамау үшін сізге толық жиынтықты мұқият таңдау керек. Мысалы, Skoda, барлық Volkswagen брендтері сияқты, опцияларды бөлек те, пакеттерде де ұсынады. Оның үстіне екінші нұсқа тиімдірек.

Мысалы, Skoda конфигураторындағы екі ксенонды фаралар қосымша 441 доллар тұрады. Сонымен қатар, екі ксенонды оптика, жаңбыр мен жарық датчиктері, артқы тұрақ датчиктері мен артқы сүрткішті қамтитын № 8 пакеттің құны 586 доллар тұрады. Егер екі ксенонды оптика сіз үшін алғышарт болмаса, онда сізге 7 нөмірді (283 доллар) мұқият қарастыруға кеңес береміз. Оған алдыңғы және артқы тұрақ датчиктері, сондай-ақ артқы тазалағыш кіреді.

3. Мультимедиа жүйесін мұқият таңдаңыз

Skoda Rapid дыбыстық жүйенің үш түрімен ұсынылады: Blues, Swing және Amudsen. Бірінші жағдайда әңгіме кішкентай монохромды дисплейі бар (152 доллар) бір динодты радио магнитофон туралы болып отыр. Swing қазірдің өзінде 6,5 дюймдік сенсорлы дисплейі бар екі динамикалық радиотіркеуіш болып табылады. Бұл амбицияның орташа конфигурациясынан бастап барлық Рапидске сәйкес келеді. Алайда, Swing-ті негізгі лифтбекке де тапсырыс беруге болады - бұл жағдайда қосымша 171 доллар төлеуге тура келеді.

Ең қымбат трим деңгейлері Amudsen аудио жүйесін - алты динамикті, барлық сандық форматтарды, навигацияны және дауыстық басқаруды қолдайды. Айтпақшы, кіріктірілген карталар маршрутты өте жақсы егжей-тегжейлі және егжей-тегжейлі сызумен ерекшеленеді. Кешен бәсеңдемейді, басуға тез жауап береді, бірақ оның құны сәл қымбат тұрады - 453 доллар. Егер сіз жүйеге жүйеге қосылған смартфонның суретін көшірмесін жасағыңыз келсе (опция Smart Link деп аталады), сізге қосымша 105 доллар төлеуге тура келеді.

Бір жағынан, барлығы өте қымбат болып шығады, тіпті ескі С- және D-сегменттерінің стандарттары бойынша. Екінші жағынан, үлкен дисплей мен жетілдірілген функционалдылық лифтбектің ішкі бөлігін айтарлықтай өзгертеді, мұнда қатты пластик әлі де көп, ал алдыңғы панель дизайнерлік ләззатпен ерекшеленбейді.

4. Автосалонға барар алдында толық жиынтығын шешіңіз

Skoda Rapid конфигураторда құсбелгілермен бірге сатылатыны соншалық, бірегей машинаны жинауға болатын сияқты. Негізгі конфигурацияда (7 966 доллар) лифтбекте тіпті кондиционер болмайды, ал толық жабдықталған нұсқада жоғары сыныптардың нұсқалары, кілтсіз кіру, қыздырылған артқы орындықтар мен навигация болады.

Біз ең қымбат Rapid -ді конфигураторға жинадық - бізде 16 566 доллар болды. Бұл В класындағы барлық бәсекелестерге қарағанда қымбат. Мұндай ақшаға сіз, мысалы, 150 ат күші бар қозғалтқышы бар максималды титан конфигурациясындағы Ford Focus сатып ала аласыз, Kia cee'd Premium-дің жоғары нұсқасында (135 а.к.), немесе, мысалы, Hyundai Creta «автоматты» және толық жетекті қондырғымен жабдықталған. ... Сондықтан, уәкілетті дилерге барар алдында сізге қай Рапид қажет екенін алдын ала шешкен дұрыс.

Ең оңтайлы ұсыныс - 1,4 TSI қозғалтқышы бар лифтбек, Abbition конфигурациясындағы роботталған қорап (11 922 доллардан бастап). Сіз сондай-ақ 505 үшін опцияларға тапсырыс бере аласыз: климаттық бақылау, артқы тұрақ датчиктері, үш динамикалық руль, алдыңғы қолтық тіреуіш және картер қорғанысы. Нәтижесінде, автокөліктің бағасы 12 428 долларға жетеді - жоғарғы деңгейдегі Kia Rio (13 055 доллар), Ford Fiesta (12 396 доллар) және Hyundai Solaris (12 000 доллар) деңгейінде.

Түрі
Лифтинг	Лифтинг	Лифтинг	Лифтинг
Өлшемдері (ұзындығы / ені / биіктігі), мм
4483/1706/1474	4483/1706/1474	4483/1706/1474	4483/1706/1474
Доңғалақ базасы, мм
2602	2602	2602	2602
Жерге дейінгі тазарту, мм
170	170	170	170
Көлемі, л
530 - 1470	530 - 1470	530 - 1470	530 - 1470
Салмағы, кг
1150	1165	1205	1217
Брутто салмағы, кг
1655	1670	1710	1722
Қозғалтқыш түрі
4 цилиндрлі, атмосфералық	4 цилиндрлі, атмосфералық	4 цилиндрлі, атмосфералық	4 цилиндрлі, турбоагрегатталған
Жұмыс көлемі, текше метр см
1598	1598	1598	1390
Макс. қуат, а.к. (айн / мин)
90 / 4250	110 / 5800	110 / 5800	125 / 5000
Макс. салқын. сәт, Nm (мин / мин)
155 / 3800	155 / 3800	155 / 3800	200 / 1400-4000
Жетектің түрі, беріліс қорабы
Алдыңғы, 5MKP	Алдыңғы, 5MKP	Алдыңғы, 6AKP	Алдыңғы, 7RCP
Макс. жылдамдық, км / сағ
185	195	191	208
0-ден 100 км / сағ дейін үдеу, с
11,4	10,3	11,6	9
Жанармай шығыны, л / 100 км
5,8	5,8	6,1	5,3
Бағасы, $.
7 966	9 469	10 063	11 922