Mazda CX-5 шина қысымын бақылау жүйесі
Автоматты жөндеу

Mazda CX-5 шина қысымын бақылау жүйесі

Mazda CX-5 шина қысымын бақылау жүйесі

Жапон кроссовері жолаушылардың қауіпсіздігін және көлікті басқарудың жоғары деңгейін қамтамасыз ететін жаңа заманауи электроникамен жабдықталған. Қозғалыс кезінде ең үлкен жүктеме дөңгелекке түседі, сондықтан әрбір жүргізуші сапар алдында резеңке күйін және Mazda CX-5 шина қысымының сенсорының көрсеткіштерін тексеруі керек. Температураның ауытқуы индикаторлардың тұрақсыздануына әкелуі мүмкін қыста әсіресе абай болу керек.

Қысым сенсорлары не үшін қажет

Статистикалық мәліметтерге сүйенсек, жол-көлік оқиғаларының көпшілігі дөңгелек ақауларына байланысты. Жол-көлік оқиғасын болдырмау үшін жүргізушіге әрбір сапар алдында Mazda CX-5 шиналарының қысымын тексеру ұсынылады.

Төмен үрленген немесе шамадан тыс үрленген шиналар мыналарды тудырады:

  • динамиканың жоғалуы;
  • бақылау қабілеттілігінің төмендеуі;
  • отын шығынын жоғарылату;
  • жол төсемімен жанасу бетін азайту;
  • тежеу ​​қашықтығын арттыру.

Заманауи автомобильдер жүргізушіге нормадан ауытқулар туралы ескертетін қысым сенсорымен жабдықталған. Егер мұндай құрылғы жоқ болса, автокөлік иелері оны манометрмен ауыстыра алады. Электрондық манометр ең дәл болып саналады.

Mazda CX-5 шина қысымын бақылау жүйесі

Сенсорлардың түрлері

Құрастыру түріне байланысты сенсорлар бөлінеді:

  1. Сыртқы. Шинаға бекітілген стандартты қалпақшалар түрінде жасалған. Негізгі артықшылықтарға төмен баға мен пайдаланудың қарапайымдылығы жатады. Негізгі кемшілігі - кез келген жолаушы бұл бөлікті оңай бұрап, оны сату немесе көлігіне орнату. Сондай-ақ, жоғары жылдамдықпен жүру кезінде бөлікті жоғалту немесе зақымдау қаупі бар.
  2. Интерьер. Олар доңғалақ үрленетін ауа құбырына орнатылады. Дизайн шинаның астындағы дискіге орнатылады, бұл оны мүлдем көрінбейтін етеді. Деректер мониторға немесе смартфон экранына Bluetooth радиоарнасы арқылы беріледі.

Жұмыс принципі

Шиналар қысымын бақылау жүйесінің жұмыс істеу принципі жүргізушіге дөңгелектің жағдайы туралы нақты ақпарат беру болып табылады. Автокөлік иесіне ақпаратты жеткізу әдісіне сәйкес сенсорлар:

  1. Механик. Ең арзан нұсқа. Көбінесе олар дөңгелектен тыс орналастырылады. Көрсеткіш визуалды түрде анықталады. Жасыл индикатор - қалыпты, сары - тексеру керек, қызыл - көлікті жалғастыру қауіпті.
  2. Қарапайым электроника. Олар сенсорлардың сыртқы және ішкі үлгілерін шығарады. Негізгі айырмашылық - ақпаратты дисплей құрылғысына жіберетін кірістірілген чип.
  3. Жаңа электроника. Заманауи қондырғылар (сонымен қатар CX-5 шиналары үшін де қолданылады) тек ішкі бекітпелермен қол жетімді. Ең қымбат және сенімді сенсорлар. Қысым деңгейінен басқа, олар дөңгелектің температурасы мен жылдамдығы туралы ақпаратты да береді.

Mazda CX-5 шина қысымын бақылау жүйесі

Mazda CX-5 сенсорлары қалай жұмыс істейді

Mazda CX-5 шиналарының қысымын бақылау (TPMS) қозғалтқыш іске қосылған кезде барлық жағынан бір уақытта жүзеге асырылады. Сенсор қозғалтқышты іске қосқаннан кейін қосылады, бірнеше секундтан кейін өшеді. Осы уақыт ішінде нақты көрсеткіштер қарастырылады және реттелетін көрсеткіштермен салыстырылады. Егер ауытқулар болмаса, жүйе пассивті бақылау режиміне ауысады. Тұрақ кезінде бақылау жүргізілмейді. Жүргізу кезінде сенсордың іске қосылуы дереу реттеу қажеттігін білдіреді. Индикаторды стандартты мәнге орнатқаннан кейін сигнал шамы сөнеді.

Жүйе келесі жағдайларда бұзылуы немесе мәселені жасыруы мүмкін:

  1. Әр түрлі шиналарды немесе сәйкес келмейтін Mazda CX-5 жиектерін бір уақытта пайдалану.
  2. Шинаның тесілуі.
  3. Бұзылған немесе мұзды жолмен жүру.
  4. Төмен жылдамдықпен жүріңіз.
  5. Қысқа қашықтыққа саяхаттау.

Шиналардың диаметріне байланысты Mazda CX-5 r17-дегі шина қысымы 2,3 атм, R19 үшін норма 2,5 атм болуы керек. Бұл көрсеткіш автомобильдің алдыңғы және артқы осьтері үшін бірдей. Бұл мәндерді өндіруші реттейді және техникалық құжаттамада көрсетілген.

Шиналар уақыт өте келе резеңкедегі тесіктер арқылы қоршаған ортамен ауа алмасуы мүмкін. Жазда Mazda CX-5 шиналары температураның жоғарылауымен қысым артады, ал қыста бұл көрсеткіш айына орта есеппен 0,2-0,4 атмосфераға төмендейді.

Датчиктердің жұмысына Mazda CX-5 (R17 немесе R19) орнатылған шиналар әсер етпейді. Тіпті шиналарды немесе дөңгелектерді ауыстырған кезде де жүйе параметрлерді автоматты түрде өзгертеді және деректерді жаңа жұмыс жағдайлары үшін калибрлейді.

Нәтиже

Шиналардағы қысым жол қауіпсіздігінің кілті болып табылады және шиналардың қызмет ету мерзімін ұзартады. Mazda CX-5 электронды TPMS жүйесі жүргізушіге белгіленген стандарттардан ауытқулар туралы жылдам хабарлайды.

пікір қалдыру