Салқындату сұйықтығының нашар немесе ақаулы түтігінің белгілері
Мазмұны
Жалпы белгілерге салқындатқыш сұйықтық деңгейінің төмендігі, салқындатқыш сұйықтықтың көрінетін ағуы және қозғалтқыштың қызып кетуі жатады.
Салқындату сұйықтығының айналма құбыры деп те аталатын салқындатқыш құбыры көптеген жол көліктерінде жиі кездесетін салқындату жүйесінің құрамдас бөлігі болып табылады. Салқындату сұйықтығы құбырлары барлық пішіндер мен өлшемдерде келеді және қозғалтқыш салқындатқышы үшін қарапайым шығыс немесе кіріс ретінде қызмет етеді. Олар пластиктен немесе металдан жасалған болуы мүмкін және қажет болған жағдайда ауыстыруға болатын жиі қызмет көрсететін компоненттер болып табылады. Олар салқындату жүйесінің бөлігі болғандықтан, көлік құралының салқындатқыш құбырларындағы кез келген ақаулар қызып кетуге және қозғалтқыштың ықтимал зақымдалуына әкелуі мүмкін. Әдетте, ақаулы немесе ақаулы салқындатқышты айналып өту құбыры драйверді түзетуді қажет ететін ықтимал мәселе туралы ескертетін бірнеше белгілерді тудырады.
1. Салқындату сұйықтығының төмен деңгейі
Салқындатқышты айналып өту құбырындағы ықтимал ақаулықтың алғашқы белгілерінің бірі салқындатқыштың төмен деңгейі болып табылады. Салқындату сұйықтығын айналып өту түтігінде кішкене ағып кетулер немесе жарықтар пайда болса, бұл салқындатқыштың уақыт өте баяу ағып кетуіне немесе булануына әкелуі мүмкін, кейде жүргізуші байқамайтындай баяу жылдамдықпен. Жүргізуші көліктегі салқындатқыш сұйықтықты тиісті деңгейде ұстау үшін үнемі толтырып отыруы керек.
2. Көрінетін салқындатқыш сұйықтықтың ағып кетуі
Көзге көрінетін ағып кетулер - салқындатқыш түтіктегі ақаулықтың тағы бір жалпы белгісі. Салқындатқыш құбырлар әдетте металдан немесе пластмассадан жасалған, олар уақыт өте келе тоттануы және жарылуы мүмкін. Егер ағып кету аз болса, бу және салқындатқыш сұйықтықтың әлсіз иісі пайда болуы мүмкін, ал үлкенірек ағып кету жерде немесе қозғалтқыш бөлігінде, бу бұлттарында немесе салқындатқыш сұйықтықтың айтарлықтай иісінде елеулі із қалдырады.
3. Қозғалтқыштың қызып кетуі
Салқындатқыш құбырдағы ақаулықтың тағы бір маңызды белгісі - қозғалтқыштың қызып кетуі. Салқындату сұйықтығын айналып өту құбыры ағып кетсе және салқындатқыштың деңгейі тым төмен түссе, қозғалтқыш қызып кетуі мүмкін. Қызып кету қозғалтқыш үшін қауіпті және қозғалтқыш тым жоғары температурада тым ұзақ жұмыс істесе, тұрақты зақым келтіруі мүмкін. Қозғалтқыштың қатты зақымдану мүмкіндігін болдырмау үшін қызып кетуді тудыратын кез келген мәселені мүмкіндігінше тез шешу керек.
Салқындату сұйықтығы құбыры қозғалтқышты салқындату жүйесінің құрамдас бөлігі болып табылады, сондықтан қозғалтқышты салқындату және қауіпсіз температурада жұмыс істеу үшін маңызды. Осы себепті, салқындату сұйықтығының құбыры ағып кетуі мүмкін немесе ақаулық бар деп күдіктенсеңіз, диагноз қою үшін көлігіңізді кәсіби маманға, мысалы, AvtoTachki компаниясына апарыңыз. Олар сіздің көлігіңізге салқындату сұйықтығының құбырын ауыстыру қажеттігін анықтап, болашақта зақымдануды болдырмайды.
