Нашар немесе қате сүйреу сілтемесінің белгілері
Автоматты жөндеу

Нашар немесе қате сүйреу сілтемесінің белгілері

Жалпы белгілерге шинаның біркелкі тозуы, рульдік дөңгелектің дірілдеуі немесе босаңсу сезімі және солға немесе оңға қажетсіз қозғалыс жатады.

Байланыс штангасы - рульдік басқару жүйесімен жабдықталған көліктерде болатын аспа тұтқасының құрамдас бөлігі. Штангалар көбінесе үлкен жүк көліктері мен фургондарда кездеседі және автомобильдің рульдік қорабын штанганың ұштарымен байланыстыратын компонент ретінде қызмет етеді. Сілтеменің бір жағы шатунға, ал екінші жағы қозғалмайтын айналмалы нүктеге, ал ұштары рульдік штангаларға қосылады. Руль дөңгелегі бұрылған кезде, байланыс құралы айналмалы қозғалысты беріліс қорабынан дөңгелектерге тасымалдайды, осылайша көлікті басқаруға болады. Байланыс бүкіл рульдік басқару жүйесінің орталық құрамдас бөліктерінің бірі болғандықтан, ол істен шыққанда немесе қандай да бір ақаулар туындағанда, ол автомобильді басқаруда қиындықтар тудыруы мүмкін. Әдетте, нашар немесе дұрыс жұмыс істемейтін сүйреу сілтемесі драйверді шешуді қажет ететін ықтимал мәселе туралы ескертетін бірнеше белгілерді тудырады.

1. Шинаның қалыпты тозуы

Тежегіш байланыс ақауының алғашқы белгілерінің бірі - шинаның қалыпты тозуы. Егер көлік құралының тежегіші ұшында тозса, шиналардың біркелкі тозуы мүмкін. Шиналар протектордың ішінде де, сыртында да жылдам тозуы мүмкін. Бұл шиналардың қызмет ету мерзімін қысқартып қана қоймайды, сонымен қатар рульдік басқарудың басқа бөліктерінің қосымша кернеуі мен тозуына әкеледі.

2. Руль дөңгелегін ойнату немесе дірілдеу

Нашар немесе ақаулы тежегіш байланысының тағы бір белгісі - рульдегі ойнау. Егер байланыс тозса немесе оның кез келген қосылым нүктесінде ойнақ болса, ол руль дөңгелегінде ойнағандай сезінуі мүмкін. Ойынның көлеміне байланысты руль дөңгелегі де көлік жүргізу кезінде дірілдеу немесе дірілдеу мүмкін.

3. Руль оңға немесе солға ауысады

Нашар немесе ақаулы тежегіш байланысы да көлік жүргізу кезінде көлік рульінің ауытқуына әкелуі мүмкін. Жолда жүру кезінде автокөлік өздігінен солға немесе оңға ауысуы мүмкін. Бұл жүргізушіден көлікті басқаруды сақтау үшін рульді үнемі реттеуді талап етеді және тіпті көлікті жүргізуге қауіпті болуы мүмкін.

Ролик рульдік басқару жүйесімен жабдықталған көліктер үшін рульдік басқарудың маңызды бөліктерінің бірі болып табылады. Ол рульдік басқарудың бірнеше құрамдас бөліктерін біріктіреді және ақаулар туындаған жағдайда көлік құралын басқаруға айтарлықтай әсер етуі мүмкін. Көлігіңізде тартқыш ақаулар бар деп күдіктенсеңіз, көлігіңіздің тартқышты ауыстыру қажеттігін анықтау үшін, АвтоТачки маманы сияқты кәсіби техникке көлігіңізді тексертіңіз.

пікір қалдыру