Нашар немесе ақаулы май сүзгісі корпусының тығыздағышының белгілері
Мазмұны
Жалпы белгілерге қозғалтқыш майының шамының жанып тұруы, сүзгіден майдың ағуы және майдың төмен қысымы жатады.
Сіздің көлігіңіздің қозғалтқышындағы май маңызды, өйткені онсыз автомобильдің ішкі бөліктеріне майлау болмайды. Көліктегі майды қоқыстан тазарту қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі мен сенімділігін ұзарту үшін маңызды. Май сүзгісі - бұл мұнай қалдықтарын сақтауға қатысты бірінші қорғаныс желісі. Ол майды сүзгіден өтіп, кір мен қоқысты жинап алады. Май сүзгісін дұрыс жабу үшін сүзгі мен қозғалтқыш блогын тығыздау үшін май сүзгісі тығыздағыш қолданылады. Бұл тығыздағыштар резеңкеден немесе қағаздан жасалуы мүмкін және қозғалтқыш ішіндегі майды сақтау үшін өте маңызды.
Май сүзгісін ауыстырған кезде, май сүзгісі корпусының тығыздағышының жақсы күйде екеніне көз жеткізіңіз. Май сүзгісі корпусының тығыздағышының зақымдануынан туындауы мүмкін жауын-шашын өте күшті болуы мүмкін. Бұл тығыздағыштың зақымдалған белгілерін байқау - бұл сіздің көлік құралының май жетіспеушілігінен зақымдануын болдырмаудың ең жақсы жолы.
1. Қозғалтқыш майының шамы қосулы
Қозғалтқыш майына қатысты проблемалар туындаған кезде автомобильдің бірқатар ескертулері бар, оларды шешу қажет. Көптеген автомобильдерде қозғалтқыштың майлау деңгейінде ақаулық туындаған кезде жанатын қозғалтқыш майының төмен көрсеткіш шамы бар. Сондай-ақ көліктер май қысымының төмен көрсеткішімен жабдықталуы мүмкін. Осы шамдардың кез келгені жанған кезде, мәселенің не екенін білу үшін май сүзгісі корпусының тығыздағышын және басқа қатысты бөлшектерді тексеру керек. Қозғалтқышты дұрыс мөлшерде майсыз іске қосу - апаттың рецепті.
2. Сүзгіден май ағып жатыр
Май сүзгісі корпусының тығыздағышын ауыстыруды қажет ететін тағы бір өте байқалатын белгі - сүзгіден май тамшылары. Әдетте, бұл мәселе туындаған кезде, машинаның астында майлы шұңқыр пайда болады. Басқа мәселелердің қатарында бұл май сүзгісінің корпусының тығыздағышының істен шығуынан туындауы мүмкін. Көрнекі тексеруден өткеннен кейін сіз майдың ағып жатқан жеріне жете аласыз.
3. Майдың қысымы қалыпты деңгейден төмен.
Егер сіз сызықшадағы май қысымы төмендеп жатқанын байқай бастасаңыз, май сүзгісі корпусының тығыздағышы кінәлі болуы мүмкін. Қозғалтқыш майы қозғалтқышқа қажетті жерде түсуіне көмектесу үшін аздап қысымға ұшырайды. Бұл зақымдалған тығыздағыштан неғұрлым көп май ағып кетсе, қозғалтқыштағы қысым соғұрлым төмен болады. Майдың қысымы тым төмен болған кезде, күтім жасалмаса, қозғалтқыш істен шығуы мүмкін. Зақымдалған тығыздағышты ауыстыру бұл мәселені шешуге және қозғалтқышты қажетті қысымға қалпына келтіруге көмектеседі.
AvtoTachki ақауларды диагностикалау және түзету үшін үйіңізге немесе кеңсеңізге келіп, май сүзгісінің корпусының тығыздағышын жөндеуді жеңілдетеді. Сіз қызметке тәулік бойы онлайн тапсырыс бере аласыз.
