Нашар немесе ақаулы май салқындатқыш адаптерінің тығыздағышының белгілері
Мазмұны
Жалпы белгілерге май салқындатқыш адаптерінен, цилиндр блогынан және май сүзгісінен майдың ағуы жатады. Тығыздағышты бекіту арқылы қозғалтқыштың зақымдалуын болдырмаңыз.
Көп жағдайда көлік иесі ешқашан көлігінің, жүк көлігінің немесе жол талғамайтын көліктің капотының астында май салқындатқыш мәселесін сезбейді. Дегенмен, ақаулық туындаған кезде, әдетте, май салқындатқыш адаптерінің тығыздағышының ақаулығына байланысты. Бұл тығыздағыш әдетте резеңкеден жасалған және конструкциясы мен қызметі жағынан тығыздағышты қысу үшін адаптерден ер фитингке қысым түсіретін сақинаға ұқсас, бұл қорғаныс тығыздағышын қалыптастыру үшін тығыздағышты қысуға мүмкіндік береді. Бұл тығыздағыш істен шыққанда, қысылғанда немесе тозғанда, ол май салқындатқыштан май ағып кетуі мүмкін, бұл қозғалтқыштың жалпы жұмысына әсер етуі мүмкін.
Көптеген заманауи көліктерде қолданылатын қозғалтқыш майының салқындатқыштары негізінен судан майға жылу алмастырғыштар болып табылады. Май салқындатқыштары қозғалтқыштың салқындату жүйесін қозғалтқыш майынан артық жылуды кетіру үшін пайдаланады. Салқындатқыштар қозғалтқыш блогы мен май сүзгісінің арасында орналасқан адаптер арқылы қозғалтқыш майымен қоректенеді. Қозғалтқыштың майы автомобильдің радиатор жүйесінен келетін салқындатқыш сұйықтық айналатын май салқындатқышында айналады, бұл біздің үйлердегі көптеген кондиционерлерге ұқсас жағдайлар жасайды. Майды салқындату орнына жылу жойылады.
Май салқындатқыш адаптерінде май желілерін май салқындатқышымен байланыстыратын және майды қозғалтқышқа қайтаратын екі тығыздағыш бар. Бір тығыздағыш май салқындатқышының адаптерін цилиндр блогына бекітеді. Басқа тығыздағыш адаптердегі май сүзгісін бекітеді. Кейде, май салқындату желілерінің екі жағындағы тығыздағыш уақыт өте келе тозса, бұл майдың ағып кетуіне әкелуі мүмкін. Дегенмен, осы компонентпен ақаулықты көрсететін бірнеше белгілер бар. Төменде жүргізушіге май салқындатқышының адаптерінің тығыздағыштарын ауыстыру үшін мүмкіндігінше тезірек сертификатталған механикке баруын талап ететін осы ескерту белгілерінің кейбірі берілген.
Май салқындатқыш адаптерінің астынан май ағып жатыр
Жоғарыда айтылғандай, май салқындатқыш адаптерінің тығыздағышын пайдаланатын екі нақты қосылым бар: май салқындатқышына қосылған желілер және қозғалтқыш блогына немесе май сүзгісіне қосылған желілер. Май салқындатқыштың қондырмасынан май ағып жатса, бұл әдетте салқындатқыштың еркек арматурасы мен май салқындатқыш адаптерінің әйел ұшының айналасына тығыз орналасуын қамтамасыз етуге арналған қысылған немесе тозған тығыздағышқа байланысты.
Кішкентай ағып кету әдетте қозғалтқыштың артқы жағында орналасқан автокөлік жолында немесе көлік астында май тамшысы ретінде көрінеді. Дегенмен, егер ол жөнделмесе, май желілерінде артық қысым пайда болуы мүмкін, бұл тығыздағыш пен адаптердің толық бұзылуына әкеледі. Егер тығыздағыш толығымен жарылып кетсе, қозғалтқыштың май табагындағы барлық мазмұнын бірнеше секундта жоғалтуыңыз мүмкін.
Майдың ағып кетуін байқаған кез келген уақытта жергілікті ASE сертификатталған механикке хабарласыңыз, сонда олар оны тексеріп, майдың ағып кету орнын және себебін анықтап, қозғалтқыштың майлануын қамтамасыз ету үшін тиісті жөндеу жұмыстарын орындаңыз.
Цилиндр блогынан немесе май сүзгісінен майдың ағуы
Мұнай салқындатқышқа баратын және шығатын мұнай желілерін қосатын екі аймақ бар екенін жоғарыда көрсеттік. Екіншісі - қозғалтқыш блогы немесе май сүзгісі. АҚШ-та сатылатын кейбір жеңіл көліктерде, жүк көліктерінде және жол талғамайтын көліктерде май салқындатқышы май сүзгісінен майды алады, ал басқа көліктерде май цилиндрлер блогынан тікелей келеді. Кез келген жағдайда, екі желі де екі қосылымның беріктігі мен сенімділігін қамтамасыз ететін май салқындатқыш адаптер тығыздағыштарымен жабдықталған. Тығыздауыш тозуға немесе жай ғана қартаюға байланысты істен шыққанда, ол бос қосылымға және артық май ағып кетуіне әкеледі.
Егер сіз немесе май ауыстыратын техник сізге май сүзгісінен май ағып жатқанын айтса, бұл май салқындатқыш адаптерінің тығыздағышының нашарлығынан болуы мүмкін. Жергілікті ASE сертификаты бар механикке барлық май желілеріндегі май салқындатқыш адаптерінің тығыздағыштарын мүмкіндігінше тез ауыстырыңыз және болашақта ағып кетудің алдын алыңыз.
Көлігіңіздің астынан май дақтарын, тамшыларын немесе көлшіктерді байқасаңыз, май салқындатқыш адаптерінің тығыздағыштары қозғалтқыштың майлау жүйесін тығыздау жұмысын орындамауы мүмкін. AvtoTachki техниктеріне қоңырау шалу сізге тыныштық әкеледі, өйткені олардың оқытылған техниктері майдың ағу көзін зерттейді. Майдың ағып кетуін табу және жөндеу арқылы сіз қозғалтқыштың зақымдануын болдырмай, үлкен ақшаны үнемдей аласыз.
