Нашар немесе ақаулы артқы жарық линзасының белгілері
Мазмұны
Жарылған артқы жарық линзасы артқы шамдар жұмысын тоқтатқанша бірте-бірте нашарлайды, сондықтан олар істен шыққанға дейін оларды үнемі тексеріп отырыңыз.
Толық жұмыс істейтін артқы шам - АҚШ-тың барлық 50 штатының жолдарында жүретін кез келген тіркелген көлікке қойылатын талап. Дегенмен, полиция мен шериф бөлімшелері жыл сайын «қызметтік билеттерді» беретін адамдар саны артта қалған адамдар санымен салыстырғанда азаяды; бірінші кезекте артқы жарықтың бұзылуына байланысты. Көптеген жағдайларда жүргізушінің алдында тұрған көлікпен соқтығысуына артқы жарықтың нашар линзасы зақымдалған немесе жарықтанбаған.
Заң бойынша, күндізгі немесе түнгі көлік жүргізу жағдайында жарқырап тұру үшін артқы жарық линзасы қызыл түске боялуы керек. Артқы шамды жарықтандыратын шам ақ түсті. Нәтижесінде, артқы жарық линзасы жарылған, сынған немесе зақымдалған кезде, басқа драйверлерді тежеу немесе түнде олардың алдында болуыңыз туралы ескертетін шам ақ болып көрінуі және көру өте қиын болуы мүмкін. .
Артқы жарық линзасының өзі жеңіл, қол жетімді және қарапайым механик оны ауыстыруға оңай. Артқы жарық линзасы зақымдалған болса және оны ауыстыру қажет болса, артқы жарық шамын бір уақытта ауыстыру ұсынылады. Бұл барлық жарықтың жақсы жұмыс істейтінін қамтамасыз етеді. Басқа механикалық бөлшектерден айырмашылығы, нашар немесе ақаулы артқы жарық линзасы әдетте оның сынуы туралы ескерту белгілерін көрсетпейді. Дегенмен, проблемалардың немесе сәтсіздіктердің әртүрлі деңгейлері бар, сонымен қатар сіз өзіңіз немесе досыңыздың көмегімен орындай алатын бірнеше жылдам өзін-өзі диагностикалау тексерулері бар, ол сізге мәселе туралы ескертеді, осылайша оны тез арада түзете аласыз. мүмкін.
Артқы жарық линзасында жарықтар бар-жоғын тексеріңіз
Қабырғаға соғылсаңыз да, басқа көлікке немесе сауда арбасы көлігіңіздің артқы жағына соғылып кетсе де, біздің артқы жарық линзалары толығымен сынбай, жарылып кетуі жиі кездеседі. Жарылған артқы шам әдетте дұрыс жұмыс істейді, фаралар қосулы кезде қызыл болып, тежегіш педаль басқанда ашық қызыл болып жанады. Дегенмен, жарық линзасының бөліктері түсіп кеткенше, жарылған жарық линзасы бірте-бірте жарылып кетеді. Бұл мәселе көлік жүргізген сайын және жел, қоқыс және басқа заттар артқы жарық линзасына тиген сайын күшейе түседі.
Жақсы ереже - жанармай құйған сайын артқы жарық линзаларын тексеру; өйткені бакке жанармай құю үшін әдетте көліктің артқы жағын айналып өту керек. Бұл бар болғаны бірнеше секундты алады және сізді полициядан билет алудан немесе одан да сорақысы жол-көлік оқиғасына ұшыраудан сақтайды.
Апта сайын түнде артқы шамдарды тексеріңіз
Қауіпсіздіктің тағы бір жақсы кеңесі - жылдам өзін-өзі бағалау арқылы апта сайын артқы шамдарды тексеру. Мұны істеу үшін, машинаны іске қосу, фараларды қосу, көліктің артқы жағына өтіп, артқы жарықтың екі линзасы да бұзылмағанын тексеріңіз. Егер сіз линзада кішкентай жарықтар көрсеңіз, артқы жарық линзасы толығымен сынған немесе линзаға су кірген болуы мүмкін; көлігіңіздегі электр жүйесін қысқа тұйықталу мүмкіндігі.
Артқы жарық линзасының сынғанын байқаған кезде, ASE сертификаты бар жергілікті механикке хабарласыңыз және артқы жарығыңызға немесе көліктің ішіндегі электр жүйесіне одан әрі зақымдануды болдырмау үшін мүмкіндігінше тезірек ауыстырыңыз.
Қызмет көрсету техникіне артқы жарық линзасын тексеруді сұраңыз.
Көптеген автокөлік иелері майын Jiffy Lube, Walmart немесе жергілікті ASE сертификаты бар механик сияқты қызмет көрсету орталықтарында ауыстырады. Олар жасаған кезде, механик жиі бақылау парағындағы 50-ге жуық элементті қамтитын күнделікті қауіпсіздік тексерісін орындайды. Осындай элементтердің бірі - артқы шамдардың дұрыс жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізу үшін тексеру.
Егер механик сізге артқы линзаның жарылғанын немесе сынғанын айтса, оны мүмкіндігінше тезірек ауыстырыңыз. Толық жұмыс істейтін артқы жарық Америка Құрама Штаттарында заң бойынша талап етіледі. Ауыстыру өте оңай, қолжетімді және жөндеу билетіне немесе сақтандыру сыйлықақысына қарағанда әлдеқайда арзан.
