Нашар немесе ақаулы айнымалы ток төмен қысымды шлангінің белгілері
Мазмұны
Шлангтың майысуын, майысуын және салқындатқыштың іздері бар-жоғын тексеріңіз. Төмен қысымды айнымалы ток шлангінің ақаулығы айнымалы ток жүйесінде суық ауаның жетіспеушілігін тудыруы мүмкін.
Ауа кондиционері салон үшін салқын ауаны шығара алатындай бірге жұмыс істейтін көптеген компоненттерден тұрады. Төмен қысымды айнымалы ток шлангінің жүйе арқылы өткен салқындатқышты қайтадан компрессорға тасымалдау функциясы бар, осылайша ол салқын ауамен қамтамасыз ететін жүйе арқылы айдалуын жалғастыра алады. Төмен қысымды шланг әдетте резеңкеден де, металдан да жасалады және оны жүйенің қалған бөлігімен байланыстыратын бұрандалы қысқыш фитингтері бар.
Шланг жұмыс кезінде қозғалтқыш бөлігінен тұрақты қысым мен қызуға ұшырайтындықтан, кез келген көлік құралының құрамдас бөлігі сияқты, ол уақыт өте келе тозады және ақырында ауыстыруды қажет етеді. Айнымалы ток жүйесі тығыздалған жүйе болғандықтан, төмен қысымды шлангта ақау бар, ол бүкіл жүйеге теріс әсер етуі мүмкін. Төмен қысымды кондиционер істен шыға бастағанда, ол әдетте жүргізушіге ақау бар екенін ескертетін бірнеше белгілерді көрсетеді.
1. Шлангтың бүгілуі немесе бүгілуі.
Төмен қысым жағындағы шланг шлангтың бұралуына немесе иілуіне әкелетін физикалық зақым алса, бұл жүйенің қалған бөлігінде барлық ақауларды тудыруы мүмкін. Төмен қысым жағындағы шланг негізінен компрессорға және жүйенің қалған бөлігіне жеткізу шлангі болғандықтан, салқындатқыштың компрессорға жетуіне кедергі келтіретін кез келген бүгілу немесе бүгу жүйенің қалған бөлігіне теріс әсер етеді. Ауа ағыны қатты кедергі болған аса күрделі жағдайларда кондиционер суық ауаны шығара алмайды. Әдетте, шлангтағы кез келген майысуы немесе майысуы қозғалатын бөліктерге физикалық тиюден немесе қозғалтқыштың қызуынан болады.
2. Шлангтағы салқындатқыштың іздері
A/C жүйесі тығыздалған жүйе болғандықтан, шлангтағы салқындатқыштың кез келген іздері ықтимал ағып кетуді көрсетуі мүмкін. Төмен қысым жағындағы шланг арқылы өтетін салқындатқыш газ түрінде болады, сондықтан кейде ағып кетулер жоғары қысым жағындағыдай анық емес. Төмен жағындағы ағып кетулер шлангтың төменгі жағында, көбінесе фитингтерде майлы қабық ретінде көрінеді. Егер жүйе төмен қысымды шлангтың ағып кетуімен үнемі жұмыс істеп тұрса, ақырында жүйе салқындатқыш сұйықтықты төгіп тастайды және көлік суық ауа шығара алмайды.
3. Салқын ауаның болмауы
Төмен қысымды бүйірлік шлангтың істен шыққанының тағы бір айқын белгісі - кондиционер суық ауа шығара алмайды. Төменгі бүйірлік шланг салқындатқышты компрессорға жеткізеді, сондықтан шлангта қандай да бір ақаулық болса, оны жүйенің қалған бөлігіне жылдам жіберуге болады. Шлангтың толық істен шығуынан кейін айнымалы ток жүйесінде суық ауа шығаруда қиындықтар болуы жиі кездеседі.
A/C жүйесі тығыздалған жүйе болғандықтан, төмен қысымды бүйірлік шлангтың кез келген ақаулары немесе ағып кетуі жүйенің қалған бөлігіне теріс әсер етеді. Егер сіз кондиционер шлангісінің көлігіңіздің төмен қысымды жағында немесе кондиционердің басқа құрамдас бөлігінде тұр деп күдіктенсеңіз, кондиционер жүйесін кәсіби маманға, мысалы, AvtoTachki маманына тексертіңіз. Қажет болса, олар сізге төмен қысымды айнымалы ток түтігін ауыстыра алады.
