Нашар немесе ақаулы штанганың белгілері
Автоматты жөндеу

Нашар немесе ақаулы штанганың белгілері

Байланыс штангасының нашар ұшының жиі кездесетін белгілеріне алдыңғы жақтың тураланбауы, руль дөңгелегі дірілдеу немесе босап тұруы және шиналардың біркелкі емес немесе шамадан тыс тозуы жатады.

Көлік жүргізген кезде сіз руль дөңгелегін бұрғанша дөңгелектеріңіз бен шиналарыңыз түзу болып қалады деп күтесіз. Бұған бірнеше суспензия жүйесінің құрамдастары қолдау көрсетеді. Сізде жүк көлігі, жол талғамайтын көлік немесе жол талғамайтын көлік болса да, олардың барлығында доңғалақ доғасына бекітілетін және көлігіңіздің күнделікті бірқалыпты және тиімді жұмыс істеуін қамтамасыз ететін байлау ұштары бар. Дегенмен, бұл компонент көлік қозғалысы кезінде үнемі пайдаланылғандықтан, қатты тозуға ұшырайды. Ол тозғанда немесе істен шыққанда, сертификатталған механик тексеріп, қажет болған жағдайда ауыстыратын бірнеше ескерту белгілерін байқайсыз.

Атауынан көрініп тұрғандай, штанганың ұшы байлау штангасының ұшына бекітіліп, көліктің дөңгелектерін көлікті басқаратын рульдік және суспензия бөліктеріне қосады. Галстук ұштары соққыдан, ойлы-қырлы жолдарда үнемі пайдаланудан немесе жай қартаюдан тозуы мүмкін. Көбінесе штанганың соңында тозған бөлік шын мәнінде втулка болып табылады. Дегенмен, байлау штангасының ұшын толығымен ауыстыру ұсынылады, өйткені металл шаршауы да бөліктің істен шығуына әкелуі мүмкін. Егер сізде штанганың ұштары ауыстырылса, доңғалақтарыңыз түзу болу үшін механикке алдыңғы жағын туралауды аяқтау керектігін еске салу өте маңызды.

Кез келген басқа механикалық бөлік сияқты, тозған штанганың ұшында бөліктің істен шыққаны және ауыстыру қажет екендігі туралы бірнеше ескерту белгілері немесе индикаторлар көрсетіледі. Бұл белгілердің кейбірі төменде келтірілген. Бұлардың кез келгенін байқасаңыз, ақауды дұрыс диагностикалау және бұзылған нәрсені ауыстыру үшін түзету шараларын қабылдау үшін мүмкіндігінше тезірек механикке хабарласыңыз.

1. Алдыңғы жағын туралау өшірулі

Штанганың негізгі міндеттерінің бірі - автомобильдің алдыңғы бөлігін беріктікпен қамтамасыз ету. Бұған байланыстыру штангалары, дөңгелектер мен шиналар, айналуға қарсы жолақтар, тіректер және көлік құралының туралануына әсер ететін басқа компоненттер кіреді. Байланыс штангасы тозған сайын ол әлсіреді, бұл көліктің алдыңғы бөлігінің жылжуына әкеледі. Жүргізуші мұны оңай байқайды, өйткені көлік алға қарай бағытталған кезде көлік солға немесе оңға жылжиды. Көлігіңіздің, жүк көлігіңіздің немесе жол талғамайтын көліктің бір бағытта тартылып жатқанын байқасаңыз, ақаудың себебі босап қалған немесе тозған байлау болуы мүмкін.

2. Руль дөңгелегі шайқалады немесе тербеледі

Жоғарыда айтылғандай, штанганың ұшы барлық суспензия элементтері берік болатындай етіп жасалған. Ол тозған сайын секіреді немесе штанганың ұшында біраз ойнайды. Көлік жылдамдағанда, бұл ойнау немесе бос болу руль дөңгелегінде сезілетін дірілді тудырады. Әдетте, байлау штангасының тозу ұшы 20 миль/сағ жылдамдықпен дірілдей бастайды және көлік жылдамдағанда бірте-бірте артады.

Бұл сонымен қатар шинаның/дөңгелектің комбинациясындағы теңгерімсіздікті, сынған шинаны немесе басқа аспа құрамдас бөлігін көрсетуі мүмкін. Бұл симптомды байқасаңыз, ақаудың нақты себебін анықтау және ақауды тудыратын бөліктерді ауыстыру үшін механиктің бүкіл алдыңғы жағын тексеруі маңызды.

3. Шинаның біркелкі емес және шамадан тыс тозуы

Шиналарды тексеру көбінесе шина орталығында немесе май ауыстыру қызмет көрсету станциясында жүргізіледі. Дегенмен, сіз шиналарыңыздың біркелкі емес тозуын анықтау үшін оларды визуалды тексеруді оңай жасай аласыз. Көлігіңіздің алдында тұрып, шинаның ішкі және сыртқы шеттеріне қараңыз. Егер олар біркелкі тозған болып көрінсе, бұл штанганың ұшы дұрыс жұмыс істеп тұрғанының жақсы белгісі. Егер шина шинаның ішкі немесе сыртқы жағында шамадан тыс тозған болса, бұл байлау штангасының ықтимал тозуы туралы ескерту белгісі және оны тексеру керек.

Руль дөңгелегіндегі көлік дірілі сияқты шиналардың шамадан тыс тозуы суспензияның басқа компоненттерінен де туындауы мүмкін, сондықтан бұл жағдайды дұрыс тексеру үшін ASE сертификаты бар механик шақырылуы керек.

Кез келген көлік құралының штангасының ұштары тұрақтылықты қамтамасыз етеді және сіздің көлігіңіздің, жүк көлігіңіздің немесе жол талғамайтын көліктің жолда бірқалыпты қозғалуына мүмкіндік береді. Тозған кезде олар өте тез бұзылады. Жоғарыда көрсетілген белгілерде көрсетілгендей, көлікті басқаруда ақаулықты байқасаңыз, мүмкіндігінше тезірек жергілікті ASE сертификаты бар механикке хабарласыңыз.

пікір қалдыру