Ақаулы немесе ақаулы ұшқын шамдарының белгілері

Нашар ұшқын шамдарының жалпы белгілері: баяу үдеу, қуатты жоғалту, нашар отын үнемдеу, қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуі және көлікті іске қосудың қиындығы.

Ұшқынсыз отын жану камерасында тұтануы мүмкін емес. Ұшқындар көптеген жылдар бойы ішкі жану қозғалтқышының маңызды құрамдас бөлігі болды. Шамдар жану камерасының ішіндегі ауа/отын қоспасын тұтандыратын ұшқын жасау үшін алдын ала белгіленген уақытта тұтану катушкасы жіберетін электр сигналын беруге арналған. Әрбір көлікте белгілі бір материалдардан жасалған және орнату кезінде механик белгілеген ұшқын шамының саңылаулары бар ұшқын шамының белгілі бір түрі қажет. Жақсы ұшқын шамдары отынды тиімді жағады, ал нашар немесе ақаулы оталдырғыштар қозғалтқыштың мүлде іске қосылмауына әкелуі мүмкін.

Шамдар қозғалтқыш майына, жанармай сүзгілеріне және ауа сүзгілеріне ұқсас, өйткені олар қозғалтқыштың жұмысын қамтамасыз ету үшін үнемі техникалық қызмет көрсетуді және жөндеуді қажет етеді. АҚШ-та сатылатын автомобильдердің көпшілігі оталдыру шамдарын 30,000 50,000-XNUMX XNUMX миль сайын ауыстыруды талап етеді. Дегенмен, кейбір жаңа жеңіл автокөліктер, жүк көліктері және жол талғамайтын көліктер оталдыру шамдарын өзгертуді қажет етпейтін жетілдірілген тұтану жүйелеріне ие. Көлік өндірушісі берген кепілдіктерге немесе талаптарға қарамастан, оталдыру шамының тозуы немесе ақаулық белгілерін көрсететін жағдайлар сақталады.

Төменде тозған немесе кірленген ұшқын шамдарының 6 жалпы белгілері берілген, оларды мүмкіндігінше тезірек ASE сертификаты бар механик ауыстыруы керек.

1. Баяу үдеу

Көптеген көліктердегі нашар жылдамдықтың ең көп тараған себебі - тұтану жүйесіндегі ақау. Бүгінгі заманауи қозғалтқыштарда борттық компьютерге және тұтану жүйесіне ұшқын шамын жағу үшін электр импульстерін қашан жіберу керектігін айтатын бірнеше сенсорлар бар, сондықтан ақаулық сенсорда болуы мүмкін. Дегенмен, кейде мәселе тозған оталдыру шамы сияқты қарапайым. Шам ауа/отын қоспасын тұтандыру үшін жеткілікті ыстық ұшқын шығару үшін бірге жұмыс істейтін материалдардан тұрады. Бұл материалдар тозған сайын ұшқын шамының тиімділігі төмендейді, бұл көлік құралының үдеуін айтарлықтай төмендетуі мүмкін.

Көлігіңіздің баяу жұмыс істеп тұрғанын немесе бұрынғыдай жылдамдамайтынын байқасаңыз, бұл ауыстыруды қажет ететін ақаулы оталдыру шамына байланысты болуы мүмкін. Дегенмен, бұл мәселені тексеру үшін механикке көріну керек, себебі ол әртүрлі басқа факторлардан, соның ішінде нашар отын сүзгілерінен, лас немесе бітелген отын инжекторынан немесе оттегі сенсорларының ақауларынан туындауы мүмкін.

2. Нашар отын үнемдеу

Толық жұмыс істейтін ұшқын шамы жану циклінде отынды тиімді жағуға көмектеседі. Бұл жағдайда сіздің көлігіңіз орташа жанармай үнемдеуге қол жеткізуі мүмкін. Шам оңтайлы жұмыс істемесе, көбінесе ұшқын шамының электродтары арасындағы алшақтық тым кішкентай немесе тым үлкен болғандықтан болады. Шындығында, көптеген механиктер оталдыру шамдарын алып тастап, оларды тексереді және ұшқынды толығымен ауыстырмай, аралықты зауыттық параметрлерге келтіреді. Көлігіңізде жанармай шығыны артып жатса, бұл ұшқын шамының тозуына байланысты болуы мүмкін.

3. Қозғалтқыш қателеседі

Қозғалтқыш дұрыс жұмыс істемесе, бұл әдетте тұтану жүйесіндегі ақауға байланысты. Қазіргі заманғы көліктерде бұл әдетте сенсордың дұрыс жұмыс істемеуіне байланысты. Дегенмен, ол ұшқын сымының немесе сымға қосылатын ұшқынның ұшының зақымдануынан да туындауы мүмкін. Қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуін мезгіл-мезгіл сүріну немесе қозғалтқыштың ысқыру дыбыстарынан байқауға болады. Қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуіне жол берілсе, пайдаланылған газдар көбейеді, қозғалтқыш қуаты азаяды және отын үнемдеу азаяды.

4. Қозғалтқыштың жарылуы немесе тербелісі

Қозғалтқыш жылдамдағанда тербелетінін байқайсыз. Бұл жағдайда қозғалтқыш жүргізушінің әрекеттеріне дұрыс емес әрекет етеді. Қуат күрт артып, содан кейін баяулауы мүмкін. Қозғалтқыш жану процесінде ауаны көбірек сорып алады, бұл қуат беруді кешіктіруге әкеледі. Шексіздік пен ұшқындардың тіркесімі оталдыру шамындағы ақаулықты көрсетуі мүмкін.

5. Дөрекі бос жүріс

Нашар оталдыру шамы қозғалтқыштың жұмыс істемей тұрғанда қатты дыбыс шығаруына әкелуі мүмкін. Көлікті жұтқан діріл дыбысы да сіздің көлігіңіздің дірілдеуіне себеп болады. Бұл ұшқын шамының ақауын көрсетуі мүмкін, онда цилиндр тек бос тұрған кезде қате тұтанады.

6. Бастау қиын

Көлігіңізді іске қосуда қиындықтар туындаса, бұл ұшқын шамдарының тозғанының белгісі болуы мүмкін. Жоғарыда айтылғандай, қозғалтқыштың тұтану жүйесі дұрыс жұмыс істеуі үшін бірге жұмыс істеуі керек бірнеше бөлек компоненттерден тұрады. Автокөлікті, жүк көлігін немесе жол талғамайтын көлікті іске қосу кезінде ақаулықтың алғашқы белгісінде оның себебін анықтау үшін сертификатталған механикке жүгінген дұрыс.

Мәселе қандай болуы мүмкін екеніне қарамастан, уақыт өте келе тозған кезде сізге жаңа оталдыру шамдары қажет болуы мүмкін. Шамға алдын ала техникалық қызмет көрсету қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін жүздеген мың мильге ұзартуы мүмкін.