Термиялық салқындату сұйықтығының желдеткіш қосқышының ақаулығының немесе ақауының белгілері
Мазмұны
Жалпы белгілерге қозғалтқыштың қызып кетуі, қозғалтқышты тексеру шамының жануы және сигнал сымының үзілуі немесе қысқаруы жатады.
Салқындатқыш желдеткіш қосқышы әдетте екі сымнан тұратын шағын және өте қарапайым қосқыш болып табылады. Бұл қосқыш қозғалтқыш температурасына байланысты жұмыс істейтін етіп орнатылған. Қозғалтқыштың температурасы белгілі бір шекке көтерілгенде, салқындатқыш желдеткішті қоса отырып, қосқыш іске қосылады. Салқындату сұйықтығының желдеткіші қозғалтқыш температурасы алдын ала белгіленген деңгейге дейін төмендегенше жұмысын жалғастырады. Температура осы салқындату кезеңіне жеткенде, салқындату сұйықтығының желдеткіші өшеді. Салқындату сұйықтығының желдеткішінің қосқышы өте кішкентай және кейде назардан тыс қалса да, ол сіздің көлігіңіздің салқындату жүйесінің керемет маңызды құрамдас бөлігі болып табылады. Бұл қосқышты көлігіңіздің қозғалтқышындағы температураны басқаруға арналған «қақпа күзетшісі» ретінде қарастырыңыз. Бұл қосқыштың жұмысына жанама әсер ететін көптеген басқа қозғалтқыш жүйелері бар, бірақ осы мақаланың контекстінде біз оның салқындатқыш желдеткіштің жұмысына қатынасына тоқталамыз. Бірнеше белгілер термиялық салқындатқыш желдеткіштің нашар немесе ақаулы қосқышын көрсетуі мүмкін.
1. Қозғалтқыштың қызып кетуі
Қозғалтқыштар орасан зор жылу шығарады және нәтижесінде бұл қосқыш тиімді жұмыс істемесе, өте үлкен температура ауытқуларына ұшырайды. Бұл орын алғанда, нәтиже өте жойқын болуы мүмкін, нәтижесінде мыңдаған доллар тұратын қозғалтқыш зақымдалады. Нашар ауыстырып-қосқыштың жалпы симптомы, ол да алаңдатуы мүмкін, коммутатор орнатылған температура деңгейінде желдеткіштерді қоспайды, бұл қозғалтқыштың тиімді жұмыс істеуі үшін қажет болғаннан жоғары қызып кетуіне әкеледі. Температура осы шекті мәннен асқанда, қозғалтқыштың өнімділігін төмендетуден басқа, көптеген басқа компоненттер істен шыға бастайды.
2. Қозғалтқыш шамының жанып тұрғанын тексеріңіз.
Бақытымызға орай, бұл орын алған кезде Check Engine шамы жанады және көлік үлгісіне байланысты бақылау тақтасында қосымша «ыстық қозғалтқыш» белгісі пайда болады. Бұл көлікті үйге немесе ол тексерілмейінше жүргізілмейтін жерге жеткізу үшін өте маңызды уақыт. Басқа жағдайларда қосқыш қосылып, салқындату температурасының шегінен әлдеқайда жоғары күйде қалады, бұл желдеткіштің қозғалтқыш өшірулі кезінде де жұмыс істеуіне әкеледі.
3. Сынған немесе қысқартылған сигнал сымы
Бұрын айтылғандай, коммутатордың ішінде екі сым бар. Бұлардың біреуі бұзылған кезде, оның мезгіл-мезгіл жерге тұйықталуына әкелуі мүмкін, бұл желдеткіштің үзіліссіз жұмыс істеуіне себеп болуы мүмкін. Екі сымның кез келгеніндегі қысқа тұйықталу үзіліссіз жұмыс істеуге әкелуі мүмкін, бұл қайтадан желдеткіштің күтпеген жерден қосылуы немесе өшірілуіне үзіліссіз жауап береді.
Бұл электрлік құрамдас болғандықтан, ақаулық туындаған жағдайда оның қашан жұмыс істейтінін және қай кезде жұмыс істемейтінін болжау жиі қиын. Жоғарыда айтылғандай, салқындатқыш желдеткіштің жылу қосқышы қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі үшін өте маңызды элемент болып табылады және оны ауыстыру өте арзан бөлік болып табылады. Сондықтан мәселені диагностикалау үшін үйіңізге немесе кеңсеңізге тәжірибелі AvtoTachki слесарін шақыруды ұсынамыз.
